开上这13.38万级别的菲斯塔，女同事都不想坐副驾啦！
嗨，你终归来啦，不知道诸位是否挂念本人呀？我已经静候各位许久啦，先感激看官们的莅临，同时祝愿小伙伴们吐气扬眉、百事可乐，好了，小编今天主要说说这些靓车：相信好些个奶爸们均了解，紧凑型车，说白了是指它的身材方面的，其轴距主要介乎于2.5m至2.7m之间，不仅具备发动机负担小、性价比高的突出优点，并且三者的动力输出都是相当接地气的，是其他车型所难以超越的竞争力之一，因此受到很多姑娘们的肯定。也成为了越来越多小姐姐的代步工具。今天将从特别客观中肯的全新角度为有缘的看官们聊聊3种好开耐用的、颜值超赞的车型的故事，这些都是作者君用车以来的各种心得的概况。希望诸位能满意。
第1款车型 菲斯塔 价格范围：13.38万至15.48万
销售情况：菲斯塔是由北京现代厂家独家打造的，从登场至今其销量成绩还是很有实力的，而且菲斯塔最终的落地价也很亲民的，所以获得了一批又一批车友们的认可与赞许。须知道：最近菲斯塔再创佳绩，最终以0.12万辆的销量成绩取得了第50名的佳绩，是叱咤风云的、最闪亮的顶级热门车型之一，同时当仁不让 地打败着好多紧凑型车排行榜的佼佼者。事实上，世界上是没有任何一款紧凑型车是绝对毫无瑕疵的，不过在下仍然坚信菲斯塔的实力是优秀车型之一。其原因大概是在于菲斯塔的爆棚的实力是诸位看在眼里的。并且不管是整体颜值方面还是越野性都是轻松地击败了许多同级别的车型。本人认为菲斯塔的竞争力绝对是顶呱呱的，预计它的下一阶段的销量成绩势必是喜人的。
菲斯塔的外观的运动感觉特别厉害，车系看上去特别漂亮，并且菲斯塔的侧面部分的线条点缀其中，开几年都不会落后。值得关注的是，菲斯塔的车头憨厚的风格显得很有层次感觉，并且线条的造型也“贼”凝练，相当平滑的家族式线条贯穿车身，整个轮廓也更加清晰与立体，瞅起来美感十足。与闪闪发亮的LED晶透大灯交相辉映，外部的腰线和装饰都是很完美的，十分符合朋友们的视觉特点。
尺寸剖析：菲斯塔的内部空间忒可靠的，瞧上去非常舒适。较豪华的价格相近的紧凑型车车型要出彩，而且内部的储物空间的布局也特别接地气的，说菲斯塔是特接地气也不夸张。其体积是4660毫米*1790毫米*1425毫米，这么棒的长度即使坐了三个正常身材的人也是洒洒水的。由此见得菲斯塔可以较好地满足日常使用的需要。老实说，就算给菲斯塔十w个like也不过分。并且后尾箱的尺寸也十分不错，就算塞进很多小玩具、指甲钳什么的绝对是不成问题的。瞅上去给我们一种垂涎欲滴的印象，笔者感到非常喜欢。
说起动力部分，菲斯塔的动力还是非常赞的，它的发动机的最佳状态下动力峰值为204马力，配有7挡双离合变速系统，由此可知，菲斯塔的动力是十分稳。对许多7挡双离合拥趸来说绝对是一大香饽饽。而且发动机由铝合金涂层覆盖，因而其寿命是特别赞的。说到排量配置上，菲斯塔专注于涡轮动力，众所周知，1.6T的菲斯塔还是特别耐用的。
车友说：作为北京现代成员的菲斯塔在15w档次的紧凑型车的阵营内已经是“至”帅气的啦。它的外观设计特别成功，车身充满了非常明显的科技色彩，好看极了。另外，菲斯塔里面还是倍儿靠谱的，在座椅上坐着还有很多富裕的区域，并且菲斯塔的操控性能也很不错，这无疑也是菲斯塔的最犀利的优势。
再者就是菲斯塔非常低的油耗性能了：想必是因为菲斯塔的工艺的精度改良的必然结果吧，所以菲斯塔的燃油性是十分可观的。作者君日常通勤的情况基本比较多，有时候公务出差什么的也会偶尔跑一下外省，值得一提的是，即便菲斯塔瞧着好像特别笨重，但油耗表现特别出众，正常的话油耗数值大约为9升/每公里以内，总体而言，油耗不算很高，在同级别紧凑型车领域或许也算得上是经济性比较好的了。因而笔者是比较欣慰的。子女们都不由自主地说菲斯塔的油耗表现是特别靠谱的，但若然到了戈壁区域，相信油耗量应该会相对更高些。就鄙人这个未婚的高校学生群体的立场而言，仅仅挤“a little”约会费的话，就足以够支付很多天的油钱啦。所以油耗就是毫无问题的。老实说吃油越少就越值得买啦。尽管暂时的磨合时间还不十分长，不过敝人坚信后期动力系统再深度结合过后，菲斯塔的油耗可能会少。
专业人士评价：我感觉悬架位置比较硬的，尽管菲斯塔跑着有种商务车的感受，不过在驶入细碎颠簸的时候，它的底盘总成悄悄将一部分的滤震转嫁到了车上乘客的身上，要是年纪比较大的朋友，P股有可能会感觉有些难受的。然后上高速过程中老是能够感觉到胎噪与异响，特别遇到坑洼和陡坡的路段就更加严重啦，另外，在加油过程中整车动力太小，另外，1.内部的塑料臭味非常突出。2.蓝牙偶尔会出现没网络的状况，3.降噪效果比较差强人意，
第2款车型：马自达3 昂克赛拉
外观部分，新款的马自达3 昂克赛拉特别有气势，十分符合敝人的审美要求。马自达3 昂克赛拉的前脸很有气势，与旧款的差异不算特别多，中网大小适中，看起来特别帅气，同时马自达3 昂克赛拉的门把手处巧妙地点缀了一些璀璨无比的镀铬装饰车前大灯的科技感相当棒，瞧起来感觉特别舒服。侧面的车身采用目前主流溜背式的造型，线条的设计十分有个性，从车尾部位一直贯穿到车头那里，巧妙地拉伸了马自达3 昂克赛拉前脸的视觉宽度。并且车漆很薄，非常漂亮。说马自达3 昂克赛拉是一鸣惊人也不为过。马自达3 昂克赛拉的尾部看起来非常性感，并且后排的尾灯设计感很优秀，看上去忒棒，总体来说，马自达3 昂克赛拉的外观造型是比较帅气滴。当年买入这辆马自达3 昂克赛拉主要是冲着超级好看的造型去的。
每当本人可支配的银子还不够充裕的时候，通常会去“4儿子”店试车过过瘾，目前个人感觉现款的马自达3 昂克赛拉降噪效果非常不错，开起来十分安静，虽然质量那么重，还这么长，但是操控算是比较漂亮的。
第3款车型 亚洲狮 14.28万~17.98万
外观方面 亚洲狮并不自大，十分棒的，中网相当紧追目前的时代的潮流的导向，漂亮极了。尾灯很吸睛，特别是到了华灯初上的晚上就更加亮眼了。瞧着特别像跑车，线条也有行政紧凑型车典型的刀锋设计的轮毂点缀其中，很吸睛，此外，亚洲狮的尾部，棱角分明，在细节方面处理得也很棒，可以说科技感是满满的。个人觉得亚洲狮也是当前相对比较流行的一款紧凑型车车型了。
内饰优势 内饰是亚洲狮的一大突出之处：内饰设计还算“倍儿”靠谱的了，除此之外，亚洲狮的方向盘不是很重，比较轻盈，同时油门刹车的灵敏度也非常高，为车主带来更舒服的体验。值得称赞的是，亚洲狮的乘客的座椅靠背相当柔软，支撑性也特别强，座椅的填充物十分柔软，就算长途七八个“hour”，压根不会觉得腰很疼。值得注意的是，亚洲狮臭味问题没有出现。同时车内的噪声几乎是听不出来的。故此亚洲狮的整体的驾驶体验还是相当安全的。
动力上，亚洲狮加速可以说是零延迟的，只要你愿意给油的话，就能瞬间超车。同时还能感受到特别明显的推背感，降噪处理也非常赞，加速的过程感觉特别安静，舒适性也特别棒。另外，因为亚洲狮的动力属于非常充沛啦，因而无须对动力系统做太多的优化。
车友点评 亚洲狮这车不管是家用还是商务都是很不错的，可以说是宜商宜家的。亚洲狮的车头部位很长，大灯组为主流的一体式设计，亮度压根没任何问题的。值得注意的是，亚洲狮的两侧的门把手及前脸中网部位均经过了熏黑改进，银色的镀铬条挺性感，也有造型夸张的不规则样式的前大灯组，看上去相当时髦与接地气，另外，亚洲狮的多幅式的轮毂更是引领时尚新潮的标志。尺寸也很协调，不论其尺寸大小抑或细节处理也都相当不错。瞅着就感觉忒大气。同时配上利落设计的线条，装饰板表层镶嵌了一汽丰田家族耀眼的标志,流露了纯洁和典雅的奢华。另外更令在下惊喜的主要是它的超凡脱俗的隔音功能吧，此外还有操控性等。因为本人是做生意的，因此比较喜欢大块头的，也很好面子，一般的紧凑型车我是不太好意思开出去的，但买了亚洲狮之后，在下每次和夫人、小孩子们出去，还是做生意出去都感觉非常有“face”，摸着方向盘感觉就上来了，科技感爆棚的握感，孩子在外面老是问我亚洲狮是啥玩意？我就说那是你爸的最佳坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，需要放松，所以每次都想开车的时候好好休息和放松一下，这车可以说已经完全满足了本人的驾驶需求及欲望了。总之，亚洲狮的性价比终究是“贼”棒的，顶配的亚洲狮居然小于17w票票就有交易了，相当赞没有其他毛病。
小编有话说
以上所分享的皆是紧凑型车，值得大伙重点留意的是，车型的标准价跟落地价的确是很明显的。资料显示，菲斯塔裸车价是12.18万软妹币，而马自达3 昂克赛拉与亚洲狮则低至10.89w、11.78w，眨眼间又来到本文的尾声啦，不知道以上分析的紧凑型车有哪台是列位特别喜爱的呢？最后本人衷心地祝车友们时来运转、年年有余。若然列位喜欢在下的话，不妨给个赞啦。
