作为一种最为常见的制造模式，MTS（Make to Stock, 即面向库存制造，也称PTS, BTS，是一种极常见的生产模式，也就是在没有接到销售订单的时候，就提前生产好一定数量的产品）在各大制造业企业里面屡见不鲜。作为本公众号的第一篇文章，笔者打算就从这个最常见，最容易理解的制造模式入手，和大家一起聊一聊智能制造中涉及的一系列问题。当然由于水平有限，加上本公众号只是用业余时间维护精力有限，只能尽力写好每一个话题，尽量多写多更新。除此之外，也希望能收获一批行业内朋友、老师，多多交流。
快餐店，是大家再熟悉不过的一种餐饮形式了，提起快餐，大家难免要表现出一点鄙视和不屑来：口感差，营养不均衡，乃至有部分不卫生等等。不过，作为一个地地道道的出差狗，你总免不了要经常光顾这些快餐店，毕竟你经常只求有一份能填饱肚子又不浪费太多时间的简餐，虽然为吃货们所不屑。因为去得多了，慢慢地也发现了这个行业很多的门道，竟然与自己所服务的制造业大有相通之处，既然如此，那不如干脆，借这个人人皆知行业来写写manufacturing吧。
言归正传，假设你某次出差赶到机场已是饥肠辘辘，过完安检发现离登机还有20分钟空闲时间，吃一顿小资情调的饭菜显然可以排除出你的选项，那么就只好考虑下机场快餐店了。没错，快餐店吸引你的，就是一个“快”字，那么，它是如何做到的？
答案当然是提前做好食物：大部分菜品，都是提前做好，客人来了之后，拿着餐盘，一边走一边选自己要吃的食物，到最后收银结账。这再平常不过的场景，背后的逻辑，难道不是和工厂的MTS异曲同工吗？
那么，让我们来分析下这家快餐店是如何组织MTS生产的呢？首先要回答一个问题是：做些什么菜，即What to Make? 通常是这样的，凡是比较畅销的、能存放一定时间的食物，就提前做好。所以，包子，饮料，各种炒菜都已经做好并放置在盘子里供取用。这个问题看似简单，其实也暗藏不少玄机，本文暂且按下，以后再发一文与大家商讨。
这是最关键的第一步，知道了做什么菜，下一个问题自然是How much to make? 这个问题显然更复杂一些，做多了，卖不掉放到明天自然不是我们愿意看到的，要是做少了，客人来了没菜，那也是万万不行的；做多了放不下也是问题，做少了遇到集中来的客人又尴尬。那怎么办？安全库存（Safety Stock）。安全库存是MTS不可回避的一个问题，到底多少库存才“安全”？
这世上肯定不存在绝对安全的库存，也没有追求的必要，毕竟越安全的结果，就是谁都不愿意面对的高库存。那如何处理这个安全库存呢？对每一个SKU设置安全库存的上下限：比如这包子，低于6屉，厨师就该马上蒸新的包子来补充了（When to make），补到20屉，那就不要再做了（When to Stop）。
如此，世界很完美：我们先定义好哪些菜需要提前做好（What to make），每一种菜品需要做多少（How much to make）：通过安全库存的下限去触发补库存生产（When to make），通过库存上限来触发停止生产（When to stop）。一个能形成闭环的生产体系就搭建成了。这是可以运作的一个生产体系，也是在很多工厂里面被实实在在验证了的体系。
至此，你可以偷偷乐一会了，毕竟，我们好多工厂就是用的这一套体系，慢慢帮助中国干成了世界第一制造大国的。不过如你所料，这里必定会有一个“但是” -- 这就高枕无忧了吗？那就请看下集 -- 动态安全库存。
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