北京日报客户端 | 记者 孙宏阳
本月初，由中铁六局北京铁建公司承建的京藏北辅路下穿京通铁路框构桥顶进就位，为全线贯通打下基础。
京藏北辅路下穿京通铁路框构桥为两孔12.25米—6米框架桥结构形式，长约22米，宽约21米，最大顶力3713吨。工程施工难度大，安全风险高，需要在不影响上方京通铁路运行的情况下，将桥体以“推箱子”的方式行进约46.6米。
据介绍，京藏高速北辅路（西关环岛-南辛路）改扩建工程位于昌平城区西北部，起点为南辛路与京藏高速北辅路交叉口，终点为西关环岛北侧预留入口，道路等级为城市主干路，路幅宽度为21.5米，道路全长4.4公里。
京藏高速北辅路是联系昌平新城与西北部地区的重要通道，同时作为京藏高速公路的辅路系统，也是区域出行的重要联系通道。建成通车后，将配合当地路网整合及交通需求，对促进地区开发建设具有重要作用。
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