或许一切变化都是这么微妙，一切变化都来得那么快。
在2014年初，上门汽车保养这个行业刚刚兴起，关于上门汽车保养的一切看上去都是那么美好。汽车业内人士、后市场消费参与者、投资人，车主，方方面面的观点都认为汽车上门保养拥有巨大的发展空间，彼时的上门汽车保养行业，正处在快速发展的暖春。1年之后的今天，如果我们说上门汽车保养行业的寒冬来临，相信多数人配发的是惊讶的表情。仅仅十几个月，一个亿万级市场市场就从暖春来到了寒冬？
微妙的变化决定行业格局
上门保养的寒冬究竟意味着什么？我想这并不难理解，“寒冬”代表着这个行业不再是那样的春光灿烂，不再是那样的充满生机。“寒冬”对于大多数上门汽车保养企业来说，是难捱的日子，他们不再有那么多机会，不再有花不完的投资，不再有呼之即来的用户群和关注度。与之相对应的是，上门汽车保养行业的寡头逐渐清晰，在这个行业，或许只能允许一位成功者，占据最多的资源，拥有最大的前景。
“寒冬”不难理解，真正引人思考的是，“寒冬”始于何处。在外人看来，上门汽车保养，做的事情都差不多，换换机油、清洗一下，无外如此。但是实际上，正是这个行业内许多微妙的变化，造就了现在格局的形成。2014年初，汽车上门保养兴起，博湃养车等多家企业成为这个行业内的第一批玩家。那个时候，各个品牌间的起点水平类似，服务趋于同质化，谁先变化，谁将占得先机。在众多企业中，博湃养车率先开通了22个城市的服务，覆盖了全国大部分省会城市和重大汽车市场，成为覆盖范围最广的上门保养品牌，留给其他品牌的蛋糕所剩无几。博湃的脚步并未停止，2015年春，精心筹备的技师培训输送体系正式发挥作用，全国各个城市的学生源源不断地走进博湃养车北京10000平米培训基地。正当别的企业为招聘技师而烦恼时，博湃养车却毫无压力。同年7月，博湃养车推出上门钣喷业务，从此汽车维修正式进入上门保养的服务范畴中，上门保养只是清洗一下，换换机油的历史从此改变。而博湃养车获得京东、易车的1.1亿元投资，则成为奠定行业格局的最后一步。
而这一切，并不容易被人察觉，上门汽车保养行业的几大玩家，在不知不觉间高下立分。
行业格局板结战国局面结束寡头出现
虽然几年时间过去了，但是当年“百团大战”的“盛况”，依然不时被人提起。当时全国开花的团购网站，用了2年多的时间，减少只有美团网等数家企业。上门汽车保养自诞生后，就一直被与“百团大战”进行类比。局面或许相同，但是要注意，虽然现在全国还有上百家上门保养企业，但是很快，这个行业的寡头就会出现，完全不用2年多的时间。
刚才说到，博湃养车作为上门汽车保养行业的创领者，在服务版图扩张、服务内容创新、技师人才输送、融资节奏等4个方面，已经占据了行业的绝对优势。这实际上已经宣布了其他上门保养企业发展机会的枯竭。在服务范围上，博湃养车形成了新开城市的模板化策略，可以利用最快的速度开通新的服务城市，对于其他企业来说，赶不上博湃的速度，就只有到博湃去过的地方与其苦苦争夺。在服务内容方面，博湃养车一直在推出新的、跨领域的服务内容，比如钣喷、车险、洗车等等。而其他企业只能在自己的领域专心耕耘，期待用更专业的服务止损，比如专注做好空调滤芯和发动机舱清洗。博湃的技师梯队建设在发展战略中至关重要，博湃技师实现了从招募到培养的转变，留给其他企业的，除了继续社会上苦苦寻觅中意的技师，只剩下挖博湃的墙角了。当然最为致命的，还是京东和易车的出现，最大的自主电商平台和最会“做生意”的汽车垂直网站，共同站在博湃养车身后，这时大家才发现，中国汽车消费市场的2大流量入口，都已倾向博湃养车。留给其他人的机会真的不多了。
可以说，上门汽车保养的战国时代过早的结束了，不管承认与否，寡头就在那里。
寒冬来临竟是行业未来
现实真的有些过于残忍，正当人们憧憬着美好的未来，却赫然发现留给自己的时间只够买一张返程票。现在再说上门汽车保养行业的未来，或许真的只有无尽的寒冬，而这一切的发生，仅仅用了不到1年的时间。在竞争格局已经尘埃落定之后，一家欢喜几家愁的局面恐怕将会维持很长一段时间。
正如博湃养车CEO吉伟所言：上门保养的寒冬已经来临。
,
