二十多万买SUV，选择德系和日系的新车肯定是常规操作；但如果你追求个性、运动以及品牌效应，这款二十多万的宝马SUV一定要看！
14款宝马X4价格集中于20-25万区间，要知道这是一台当年指导价48.98-77.4万元的高端产品，在X6被广泛认可之后，宝马又开始酝酿推出更多具有Coupe造型的SUV，于是X4诞生了。
虽然宝马传统的天使眼已经越来越抽象化，更像一种符号，但X4可是实打实的“圈”，看起来更战斗。就算是低配版本也标配远近光一体式氙灯 LED雾灯，当然了，内侧的“眼睛”仅为装饰，无法点亮提供照明效果。
X4的侧面造型是它的亮点，车顶曲线在经过B柱之后急速下降，与上翘的车尾完美融合在一起，整体造型一气呵成，名副其实的小号“X6”。
X4的内饰就没有它外观那么的个性夺目了。它采用的还属于宝马上一代的家族风格，虽然整体造型不够时尚，老生常谈的问题在于对于豪华感的氛围上，营造的不够好，但好处就是上手速度快，做工和用料也保持了该级别应有的表现。
关于X4的乘坐空间，很多人担心Coupe造型的车顶会对后排头部空间造成影响。腿部空间和同年份X3保持一致，毕竟是同平台产品不必担心，头部空间略小但并不压抑，原因在于较低的坐垫和车顶内部的“偷空间”设计。
在二手市场，3.0T运动套件的X4算是可遇而不可求，非常稀缺，可以直接Pass。2.0T分为20i和28i，不必多说自然对应着低/高功率，分别为184马力和245马力，变速箱为万年老搭档的采埃孚8AT，默契度一流。
后期使用成本来说，宝马的2.0T保养费用在BBA中要低于另外两位德系品牌不少，压力并不大。另外宝马有着较为透明的维修保养记录，对于车况的甄别更容易。
写在最后
宝马X4无论是新车还是二手车，无疑是小众产品，毕竟它是为了讨好特立独行的年轻消费者。不过到了二手市场，它的价格已经趋于平稳，20多万的预算满足品牌和个性的需求，还是挺香的。
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