元旦还没嗨够就要上班，
感觉有点丧？
贴心的小编，
给大家准备了一个好消息，
一定会让你瞬间精神抖擞！
安六城际铁路有新消息啦！
将于2020年全面建成通车！届时，贵阳到六盘水将缩短至1个小时！六盘水到安顺将缩短到不足半小时，小伙伴们，欢呼吧~
安顺—六盘水，安六铁路全长约117km
近日，六盘水市委经济工作会议暨六盘水产业转型升级示范区建设启动大会传出好消息，2020年，安六城际铁路将全面建成通车！
贵州第一条设计时速250公里的城际铁路
安六铁路于2015年11月全线开工建设，由中铁五局安六铁路项目部担负铺轨任务，是贵州第一条设计时速250公里的城际铁路，也是《贵州省铁路网规划》中“安顺—六盘水—威宁”城际轨道交通的第一期工程。
总投资151亿元，安六铁路将经过这些地方……
安六铁路东起于沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺经济开发区、普定县、六枝特区，最后到达六盘水市钟山区，与既有的沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站。全长约117.8公里，铁路投资总额为151.21亿元，为国家一级、双线客运专线。
六盘水东站效果图
六盘水东站效果图
期待！安六铁路通车后，贵阳到六盘水只需1小时！
据了解，安六铁路投入运营后，将把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网。
届时，六盘水到贵阳的铁路旅行时间，将从目前的3个多小时压缩至1个小时左右。安六铁路的运营对于织密贵州城际铁路网、方便沿线群众快捷出行、打造贵阳—安顺—六盘水黄金旅游通道、拉动黔中经济带快速发展、助力贵州决战脱贫攻坚等方面都具有重要作用。
建设中的安六铁路
那么，关于贵州的城际铁路，
你了解多少呢？
贵州这几条城际铁路，经过你家吗？
贵开铁路(贵阳北—开阳)：贵州第一条开通运营的城际铁路，全长63公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停洛湾三江、百宜、南江等站。2010年9月20日开建，2015年5月1日通车。
通车后，贵阳到开阳最快仅需47分钟。
铜玉铁路(铜仁—玉屏)：贵州第二条城际铁路，全长47.7公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停万山、大宗坪(位于沪昆高铁上)等站。
通车后，贵阳至铜仁两地单程旅行时间只需1小时40分。
安六铁路(安顺—六盘水)：贵州第三条城际铁路，全长117.857公里，设计时速250公里，双线客运专线，2015年11月全线开建。从沪昆高铁安顺西站引出，最后到达六盘水市钟山区。
届时，六盘水将迈入高铁时代，贵阳到六盘水将从过去的3个多小时压缩为1个小时。
盘兴铁路(盘州—兴义)：贵州第四条城际铁路，该线自沪昆高铁盘州站引出，向南经盘州市保田镇、兴义市清水河镇，止于兴义南站。
通车后，贵阳至兴义2小时内可达。
水盘铁路(六盘水—盘州)：贵州第五条城际铁路，北起六盘水西站，南止沪昆高铁盘州站，正线长度116.55公里。拟按国铁一级双线、时速250公里客运专线建设。新建车站3个、改建车站2个，建设工期6年，预估算投资总额为164亿元。
通车后，六盘水至盘州40分钟可达。
都凯铁路(都匀—凯里)：贵州第六条城际铁路，自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，全长约59公里，设计时速350公里，为贵州规划设计速度最快的城际铁路，按照国铁客运专线双线建设，投资预估算总额约115亿元，预计建设工期4年。
六威铁路(六盘水—威宁)：贵州第七条城际铁路，全长约70公里，设计时速250公里，全线桥梁长15公里，隧道长43公里，桥隧比达83.7%，投资预估算约97亿元，建设工期4年。
贵州高铁版图正在进一步扩大！
到2022年，贵州将实现市市通高铁，
届时，
贵阳至省内的高铁交通圈将正式形成！
到8个市（州）中心城市，
仅仅只需要1至2个小时！
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