汽车后市场琳琅满目的装饰品有多火，相信不必赘述，进了汽配城之后，就会感觉你买的汽车简直像是个半成品，这也想装那也想装，不过如果说到生意最好的，非座椅套莫属，不仅专车专用，而且式样繁多，不客气说，座椅套的式样，比原装座椅还要好看。不过矛盾点来了，你花了大价钱买了带有真皮座椅的车型，那安装座椅套是不是多此一举？
其实生活中这样的案例比比皆是，乔布斯穷尽一生心血，仅为iphone 4瘦身几毫米，结果拿到手后，又是贴膜又是套壳。让乔老殚精竭虑为你提供的那一点手感消失殆尽。加装座椅套基本上也与此同理。如今的汽车，在座椅上下的功夫是很多的，原厂座椅在设计时，考虑到的因素其实很多，为身体提供的摩擦力、填充物的软硬程度、符合人体工学的形状等等，都是基于大量的电脑模拟和真人实验得出的结论，结果被座椅套抹除殆尽。
更为重要的是，原厂座椅在安全方面的考量也是极为重要的，世界上各大碰撞机构对于汽车座椅、头枕等部位都会进行严苛的单独测试，并将此作为评测车型是否安全的重要论据。而座椅套，显然不会为你考虑如此之多，因此，套上之后改变了原先的形状是肯定的，顶多让人在坐上去的时候感觉到比较柔软舒适，但在遇上紧急情况时，可能会让人体重心发生比较大的倾斜，从而增加在事故中受伤的几率，而且眼下气温逐渐升高，相信那种凉席式的座椅套又要开始热销了，坐上去滑溜溜的，即便是轻微制动，也会让人体发生位移。
有人说，我装座椅套是因为座椅套更方便拆下清洗，更能够保持车内整洁。其实，真皮座椅打理起来并不困难，专用的清洗套装可以轻松除掉真皮座椅上的一些污渍，相比织布材质的座椅套，其实打理更容易。另一个理由是，如果座椅保持光洁如新，在卖二手车的时候更保值，这种理由就更站不住脚了，既然崭新的一套原厂真皮座椅是为下任车主准备的，那当初为何要加价选择真皮座椅的型号呢？
当然，这些都算是小问题，只要理由充分，安装座椅套也不是不行，但有一种情况千万不可加装座椅套，那就是具备侧气囊的车型，也就是座椅侧面有SRS或者air bag标志的。侧气囊的作用，是缓解侧面撞击对人体造成的伤害，尽可能的隔离人体与车内侧面硬物直接接触的可能性，原厂座椅在剪裁时会预留出气囊爆炸的空间，显然，如果加装座椅套会阻碍侧气囊的正常工作，特别是那种全包裹式的座椅套，即便厂商宣称座椅套不会阻碍气囊工作，也不能全信。
选择真皮座椅本来就是为了更好的享受，不少原先是织布座椅的车友还特意去改装了真皮座椅，而且原厂的真皮座椅无论是配色还是舒适度都已经很好了，因此加装座椅套实在是有些不划算，你觉得呢？
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