当您考虑购买新车时，混合动力中型轿车可能并不是您想到的第一个旅程。哎呀，它可能不在您的前五名中。但是，全电动汽车仍然是一项昂贵的提议，中型混合动力车就是我们大多数人应该驾驶的实用，高效的汽车。现代汽车在这一领域的新进入证明了这个想法应该是压倒性的。现代索纳塔混合动力车的全新版本最近在2020年车型年首次亮相。它的燃油效率非常高，以蓝色装饰级别的形式组合起来最高可达到52 mpg；但是与市场上的许多混合动力车不同，燃油效率只是其众多功能之一。它本身也是一辆精致，宽敞且极其舒适的汽车，而且最重要的是，就像现代集团最近提供的许多产品一样，它的性价比很高，起价不到30,000美元。
索纳塔混合动力车与现代集团最近的另一项成功- 起亚特柳赖德（Kia Telluride）具有相同的技巧：感觉它的成本应该比它高。内部豪华宽敞，布局干净。我的有限修剪测试仪甚至带来了柔软的皮革。
有些人可能会发现外观偏光-前部有点腥，并且在车子的长度上有争议的镀铬接缝-但它仍然是都市风格，没有任何滑稽感或耀眼的蓝色混合风格。配备了一些技术功能，例如360度和盲点相机，有关Sonata Hybrid的所有信息都读作高级产品……除了价格标签外。
索纳塔混合动力车不够运动。但这是一艘相当舒适的巡洋舰。发动机和机舱非常安静，并且悬架阻尼非常好。它使用更具吸引力的六速自动变速箱，而不是许多混合动力车使用的沉闷的CVT，而192马力的组合输出可在低速行驶时提供合理的爆破声。可以更好地调整驾驶模式，是的，再生制动器太硬了。但总的来说，您并没有牺牲燃油效率方面的日常表现。
如果您仔细观察“索纳塔混合动力”的车顶，您会看到通常看不到的东西：太阳能电池板。现代汽车表示，一年中可以增加700英里的“免费驾驶”。考虑到我们大多数人行驶12,000多英里，这听起来并不多。对于这辆680英里续航里程的汽车来说，这节省了不止一个汽油箱，而该日历年可以节省下来。
但另一方面，如果您不走远的话，这也可以解决一个月的通勤时间。您也不会在混合动力车中连续使用EV范围，因此它有助于使电池充满电而无需诉诸于插头-这种布置会给EV带来麻烦，但效率不高。距离屋顶太阳能成为汽车行驶里程的主要来源还有很长的路要走，但这是一个开始。
测试价格： 36,675美元
动力传动系统： 2.0升直列四缸混合动力，六速自动，前轮驱动
功率： 192 hp
燃油经济性：城市45 mpg，高速公路51 mpg
座位： 5
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