城市抱团发展已是我国各个城市之间发展的趋势，山东临沂和江苏徐州也步入行列抱团取暖，两地交通的发展都将会带来沿途及当地经济的升温，今天小编给大家带来的是临徐高速公路的规划新动态。
在之前的路线方案研究调研座谈会上，为了尽快落实工作，座谈会几乎所有相关单位都参会了。有省交通规划设计院、市公路事业发展中心高速办有关专家以及县交通运输局、公路事业发展中心、自然资源规划局、规划编制研究中心等部门相关负责人参加座谈。吸收地方意见后相关部门便早已着手开展前期实地勘察等工作。
任何一条高速公路的提出到设计、以及审批过程中的沟通协调，再次修改等都是非常费时费力的，而如今咱们终于迎来了该线路建设的另一道曙光：临沂至徐州（鲁苏界）高速公路项目已完成工程可行性研究报告编制，经临沂市人民政府同意，将按照经营性公路建设。这可是一大好消息，且项目已正式公开招标。据省规划设计院专家表示，将尽快启动该高速公路的建设。
根据徐州市发布的“十四五”综合交通运输体系发展规划，临沂至徐州（鲁苏界）高速公路大致的路线为：起于京台高速公路大黄山枢纽，向东经贾汪、邳州，进入临沂，跨越京沪高速公路，终于岚曹高速公路，全长约118公里，其中徐州段约80公里，采用双向六车道高速公路标准设计建设，设计时速120公里，路线设互通3处(其中枢纽互通立交1处，服务型互通立交2处)，是一条连接鲁南苏北的快速通道。本次招标项目投资估算总金额45亿元，计划建设工期为3年，当然因实际建设中会遇到各种问题，以上信息最终还是要以主管部门批准文件以及实际动工为准。
对于这条高速公路的规划建设，两市都是非常积极主动的，建成后将不再需要绕京沪高速、岚曹高速、京台高速。按设计时速120公里，规划全长约118公里推算，建成后两地之间行车时间将跳跃性缩短至1个小时左右，比之前快了差不多一个半小时。
一条高速公路的建设，前期的准备阶段也是非常复杂且需要耗费大量资金和时间精力投入的，徐临高速公路也不例外。该线路目前还没有提到开工时间，相信招标工作完成后，离开工建设时间的公布也不远了。建成后将打破两市的发展瓶颈，最终实现共同发展，让我们一起期待有关该线路的下一个新进展动态消息。
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