费改后，“以往保险年度索赔记录折扣系数”浮动区间将被拉大，未出险的业务保费将更优惠。
这样一来，不少车主都担心因为出险导致下一年的保费上涨太多而不敢报案，那么小事故到底是走保险还是自担损失呢？哪个更合算？让小编为您算一下账吧！
费改后，“以往保险年度索赔记录折扣系数”浮动区间详情如下：
→连续三年未出险业务折扣系数低至0.6；
→上年出险1次的业务折扣系数不上浮、不下浮；
→出险2次的业务折扣系数将会上浮至1.25；
→出险3次的业务折扣系数将会上浮至1.5；
→出险4次的业务折扣系数将会上浮至1.75；
→出险5次及以上的业务折扣系数将会上浮至2。
新旧以往保险年度索赔记录折扣系数详见下表:
折扣系数浮动区间拉大后，小事故是选择报保险还是自担损失，对车主来说还真是个纠结的问题。
那如何判断是报保险还是自担损失呢？简单来说，损失在2000以下，用交强险赔付不影响商业险；
损失2000以上超出部分，要比较损失金额与上浮保费后而定，损失金额大于上浮保费的，报保险更合算；损失金额低于上浮保费的，建议自担损失。
那么问题又来了：对于车主而言，小事故的损失金额大致可以预估，但如果报保险的话，来年上浮多少保费？车主该如何计算？
举两个例子：
① 保单基准保费为4000元，原保单已连续3年没有发生赔款，若今年发生1次赔款，则下一年的折扣系数由0.6上升至1.0，保费由4000*0.6=2400元上升至4000*1.0=4000元；若不索赔，则下一年可节省保费1600元。
② 保单基准保费为4000元，原保单已发生1次赔款，若今年再发生第2次赔款，则下一年折扣系数由1.0上升至1.25，保费由4000*1.0=4000元上升至4000*1.25=5000元；若不索赔，则下一年可节省保费1000元。
以上为出险1次、2次的情况下，来年保费上浮多少的例子，车主们可根据已投保的保单对保费进行估算。
实行新的费率标准，对于安全意识高、具有良好驾驶习惯的车主是个利好的消息。多年未出险的，保费更是低至5折以下！
因此，请各位车主朋友们切记：安全驾驶、文明出行！
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