途经建邺的在建地铁
又有新进展
快跟叶子一起来看看吧
- 4号线二期工程：目前二期首座车站主体结构顺利封顶。
- 7号线：自南向北第一座车站西善桥站主体结构顺利封顶。
- 9号线一期工程：已启动系统设备监理招标。
朱峰 摄
7月7日，随着最后一块顶板浇筑完成，南京地铁4号线二期工程定向河北站顺利完成主体结构封顶。
这是全线第一座主体结构封顶的车站，在克服疫情等因素的前提下，提前15天完成目标任务，标志着地铁4号线二期工程取得了阶段性成果，为下一步盾构始发奠定了基础。
地铁4号线二期工程途经江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路全长约10公里，均为地下线，设车站6座。分别是珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江路站、中央商务区站和滨江站。
地铁4号线二期工程建成后，将成为南京第四条过江地铁，未来分别与规划中的11、13、15号线实现换乘，并通过地铁4号线三期直通南京北站，极大方便市民出行。
6月2日，南京地铁7号线西善桥站最后2段主体结构顶板顺利浇筑完成，标志着地铁7号线又一关键施工节点圆满完成。
南京地铁7号线为南京首条全自动无人驾驶线路，工程起点为西善桥站，终点为仙新路站，线路长度35.49公里，均为地下线，设车站27座。
南京地铁7号线建成后，将进一步增强南京地铁线网的连通性，丰富市民出行选择。
南京地铁9号线一期工程，已启动系统设备监理招标。
南京地铁9号线是国家发改委批复的南京市第二轮轨道交通建设规划中非常重要的一条线路，连接河西中部、鼓楼滨江与铁北新城地区。其北起自丹霞路站，南至滨江公园站，全长19.73公里，全部为地下线，共设置16座车站，全部为地下车站。
据了解，9号线一期工程建成后将与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽，扩大轨道交通覆盖范围，方便客流集散，提高交通可达性。
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