据央视新闻报道，近日，渝湘复线高速公路重庆武隆段双堡特大桥正在施工，为解决物资、材料运输问题，当地在300米高空，修建了一座行车索道桥，跨径245.52米，桥面总宽度4.3米，最大车辆荷载45吨索道桥建成后，大大缩短了施工工期，并减少了施工便道长度，提高了行车安全性，下面我们就来说一说关于最新重庆黄桷坪大桥?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
最新重庆黄桷坪大桥
据央视新闻报道，近日，渝湘复线高速公路重庆武隆段双堡特大桥正在施工，为解决物资、材料运输问题，当地在300米高空，修建了一座行车索道桥，跨径245.52米，桥面总宽度4.3米，最大车辆荷载45吨。索道桥建成后，大大缩短了施工工期，并减少了施工便道长度，提高了行车安全性。
300米高空索道桥上跑货车，远远看去，载重货车犹如在薄如纸片的桥上行走，场面过于震撼，堪比科技大片。不少网友们评论道，一个敢建，一个敢走，“基建狂魔”确实优秀。
“300米高空索道桥上跑货车”，实质是中国交通基础设施建设攻坚克难，交通网络不断完善的一个缩影。回顾这十年，塔克拉玛干沙漠有了世界上第一条环沙漠铁路线，结束了五地不通火车的历史；中国人和中国制造的工程装备，突破一个个前所未有的难关，打通了天山、昆仑山、秦岭，修通了超过20000公里的隧道；近2万座桥梁把“地无三尺平”的贵州变成了“高速平原”，创下了多个“国内首创”和“世界第一”。
过去十年，我国综合立体交通网加速成型，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群、世界级机场群，航空海运通达全球，综合交通运输总里程突破600万公里。2012年到2021年底，铁路、公路增加里程约110万公里，相当于绕行地球赤道27圈半，高速铁路、高速公路对20万以上人口城市的覆盖率均超过了95%。
雪域高原，复兴号疾驰在拉林铁路上；伶仃洋上，港珠澳大桥如飞虹凌波……十年弹指，天堑变通途，四通八达的交通网络，连通地域，牵手城乡，既实实在在便利了人民群众的出行，也有力推动了经济社会高质量发展。
“要想富，先修路”，交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。我国幅员辽阔，体量庞大，人口众多，交通基础设施的不断完善，将有助于加速物流、资金流、信息流的高效流动，推动区域经济协调发展，为繁荣发展增添强大动能。
党的二十大报告提出，中国式现代化是人口规模巨大的现代化、全体人民共同富裕的现代化。而要让分布在不同区域的规模巨大的人口实现现代化，实现全体人民的共同富裕，都需要互联互通、高效便捷的交通基础设施提供基础支撑。
新起点，新征程，建设交通强国的步伐正在疾步向前。我们相信，随着综合立体交通网的加速成型，一个更加耀眼的“流动中国”必将带领人民奔赴更加美好的幸福生活。
上游新闻评论员 龙春晖
编辑 康磊 责编 李洋 审核 陈旭
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