床车旅行，移动电源必不可少，今天就与朋友们一起探讨一下，我的一点点小想法，市面上有五花八门的各种户外电源，这里就不一一举例了。
咱们就从汽车电源俗称电瓶说起吧，先计划给爱车加装一个“副电瓶”但又不想对原车做任何改动，经过半年的纠结现在把初步计划做个分享，请朋友们多多指教
利用现有的材料创造出最大的利用价值，首先必须要有电瓶一块，正好家里有全新的铅酸电池200AH一块，缺点就块头太大，不便挪动，重量也达到了惊人的50公斤左右，毕竟不用花钱去购买了，将就着用吧！
12V200AH铅酸电池
制作过程中，发愁如何固定蓄电池时，亲戚的工地停工了，从工地给我带回来一个工具箱，那就把资源它充分利用上
经过测量，蓄电池与工具箱的尺寸完美匹配美中不足的是蓄电池把工具箱的空间占满了，没有给我想组装的设备留足够的空间。
接下来就采购了一些必备材料把它们组装起来。
现场一片狼藉
根据自己的一些基础知识，动手把它组装起来。
配备了150A的直流空气开关，25平方的铜丝软线。
库仑计有点小贵，先买个便宜的铅酸电池电量表，做个测试，后期再买功能强大的库仑计。
箱子空间有限，最后单另外接了一个USB多功能盒子，把它放在了靠背后面的口袋里了。
原计划把这些组件安装在工具箱子上，形成一个整体感。可惜箱子内部空间不足。
逆变器购买了两个，一个3000W大功率电器使用。另外一个是1000W的。
为保障主电瓶不亏电，添加了电瓶隔离器，在长时间驻车用电时，保障车辆正常启动。
副电瓶配套线组，组装完成后，从主电瓶引一根线（正极）从防火墙穿过来（上图所示）走线时把空气滤清器拆下来就可以看见防火墙，
由于我暂时装备还没有准备齐全，所以只是做了一个可行性的实验，线路从主驾驶走到后排，副电瓶放在主驾驶后面，一根火线从前面引过来的，负极线路从座椅螺丝上接线。实现行车途中给副电瓶充电。
后期我给朋友们分享视频详解，再次感谢亲爱的朋友们！
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