油价最近是三连涨,每次加油的时候那个肉疼啊,非常不幸的是,今天盘点最费油的几款车里面,有一款就是二师兄目前在开的车,真心费油,人家一箱油可以跑3个礼拜,我的只有两个礼拜。现在有点后悔当初没车没考虑好,最近准备把车卖了,换一个省油的车开。

今天盘点的车都是基于车友的提供油耗数据得出的,只盘点了四款25万左右的家用车,车型可能盘点不全,但是从盘点出来这几款车来看,的确是比较费油,这次排名不分先后,大家可以参考油耗数据。

|雪铁龙C4L 1.6T油耗11-13L/100公里

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(1)

雪铁龙C4L使用的是跟宝马联合开发的1.6T双涡管单涡轮增压技术,特点是涡轮迟滞现象得到解决。

C4L油耗高的主要原因是涡轮介入早,所以油耗相比自然吸气高多了;第二个原因是车身重量较重,从车友提供的数据来看,冬天不开空调,市区油耗11L,如果夏天开空调,油耗差不多13升还要多,平均下来也要12L多。

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(2)

对于想买省油的A级家用车朋友,买车的时候还是多考虑一下,这个家伙是个油老虎,喝油不见血。

|吉利博瑞2.4L油耗12-14L/100公里

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(3)

吉利博瑞作为一款自主国产车,一上市就被网友评为最美国产车,而且销量也一直比较稳定,外观个人认为真的是非常美。而且这个外观不但国人可以接受,外国的用户也也很喜欢,这不,博瑞都卖到迪拜去了,如果去迪拜旅游,你在大街上说不定就可以博瑞的身影。

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(4)

博瑞由于车身更重,足足有1.77吨,用料的确比较足,但是这么重的车身对于省油是非常不利的;第二就是博瑞的2.4L自然吸气发动机,属于自主研发的发动机,国产发动机的主要的问题就是油耗高,可能技术的成熟度还需要提高。博瑞市区油耗冬天在13升左右,夏天开了空调就在14L以上了,综合市区油耗也要13L以上,的确是够费油的。这个油耗都是一般省油家用车6,7L的油耗的一倍了,一年下来就要多一倍的油费,至少要多花几千块。

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(5)

|凯迪拉克ATSL 28T油耗12-14.5L/100公里

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(6)

凯迪拉克ATSL作为一款家用运动型轿车,使用的是一款2.0T涡轮增压发动机,ATSL发动机参数非常好,调教的比较激进,动力也的确很好,开起来很轻盈。

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(7)

ATSL费油主要是由于,第一,它是一款后驱车,有传动轴,所以车身重量也是很难降下来的,不过比博瑞要轻点,总重量1.6吨;第二是ATSL 2.0T发动机调教激进,为了动力牺牲了油耗。ATSL市区冬天油耗在12L左右,夏天开空调,油耗在14L左右,综合市区油耗也要在13L。如果想玩车,就不要考虑油耗了。如果作为家用车用,希望还是好好考虑下吧,ATSL的确是一贯的美系油老虎。

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(8)

|丰田锐志2.5L油耗13-14L

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(9)

丰田锐志同样是一款后驱的运动车,但是这个车性能真心不运动,也就是一款后驱的家用车而已,锐志现在的问题主要是平台太老旧,每次改款都是小改款,之前取消了3.0L V6发动机,最近厂家又爆出明年将彻底取消V6发动机,就是说2.5L的发动机也不用了,主要原因就是太费油,这两款发动机。

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(10)

锐志的车重是车重不算重,只有1.58吨,但是2.5L的发动机技术实在太老旧了,所以油耗居高不下,冬天油耗在13升左右,夏天开空调就飙到14升以上,综合市区油耗也在13升多,作为一款丰田车,主打经济省油,这的确让锐志比价尴尬,所以干脆只留2.0T发动机。因此喜欢锐志的朋友,直接上2.0T款吧。2.5L就相当于买个烧油机器回家了。

省油车油耗标准(盘点四款最费油的家用车)(11)

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