养车难于上青天？这3辆紧凑型车省油省心，工薪阶层均能养得起
谢天谢地，终于把“您”给盼来了。这儿首先诚挚地多谢大伙的指点，并祝愿线上的各位意气风发、一本万利、招财进宝，闲话不多说，这次就来聊聊紧凑型车：正如你所知的那样，紧凑型车，说白了是指它的造型方面的，其的排量一般为1.6至2点0升以内，还具备低排量、质量接地气等关键好处，并且它们的价格也都是相当受关注的，成为了“非紧凑型车”所不能比拟的突出原因之一，并且近年来的市场表现都是有目共睹的。故而深得一些成功人士的喜欢，这次主要以客观的第三方角度为你们全面谈谈星光熠熠的、颜值不低的紧凑型车吧，看官们不要错过哟！
第一款车型 伊兰特 介乎9.98万至14.18万
有关伊兰特的销量概况：作为一款出自北京现代的车型，自从登场至今它的市场表现是厉害的，此外，伊兰特最终的价格也比较诱人的，故此获得了大量爱车人士的信赖和追捧。经作者君多方了解，近段时间的伊兰特再次奋发进取，再一次跃升至17009部，跳上了第12位的宝座上，伊兰特的进步是很大的，同时是拥趸们公认的、蜚声海外的、耀眼的星星之一，并且妥妥地打败着一众紧凑型车细分领域的强劲车型。老实说，伊兰特的排名并不是很前，但不过伊兰特的市场自信是市场领先水平。这是因为伊兰特的爆棚的竞争力是市场消费者看在眼里的。不少朋友认为：伊兰特的核心竞争力是诸位肯定的，估计不久将来就能在这复杂多变的紧凑型车排行榜上碾压群雄了。
伊兰特的整体设计得十分性感，车漆看上去“贼”独特，并且伊兰特的车身线条的风格也是忒吸睛，蕴含了较强的舒适感和肌肉感。，伊兰特的车头时尚兼凝练，再有造型独特的线条贯穿车身，瞧上去凌厉感爆棚。并且也有一对有神的LED卤素灯组熠熠生辉，外面的凌厉腰线与内部的风格都自然是很实用的，很适合我这个八零后。
体型方面：伊兰特的乘客座位和储物空间还是非常充足的，瞅着十分舒服。其存储空间也很靠谱，很方便的。其尺寸大小为4680mm*1810毫米*1415mm，这么大气的尺寸即使后排坐了很多正常体重的伙伴也依然能很轻松地把二郎腿跷上。由此见得伊兰特可以较好地匹配绝大部分日常使用的需求。同时其后备箱的顶部空间是特别不错的，因而预计能够塞入很多东西。给消费者的感觉是特别实用的，绝对是笔者钟意的类型。
动力方面，小编感觉伊兰特还是很犀利的，因为它的动力达到115P，变速箱则是市场主流的CVT无级，许多小伙伴都认为伊兰特拥有着非凡的动力输出，而且铝合金是伊兰特的又一特征，因此其自带较佳的耐磨特性。除此以外，伊兰特的排量版本绝对是十分接地气的，不但有涡轮增压配置，而且也兼备了自然吸气动力，据网站信息显示，1.5L、1.4T的伊兰特还是挺好的。
小编点评：想必好多小哥哥们都觉得：伊兰特在14万左右的紧凑型车的阵营里可以算是最为好看的喇。颜值是伊兰特的一大鲜明的竞争力，看上去就好像一只调皮可爱的猛兽一般。瞅起来相当上档次。其次，伊兰特的后排的区域也挺不错的，在座椅上坐着很舒服，还有实用性也是杠杠的，这或许就是为何伊兰特这么受车友们追捧的主要因素吧。
车主点评2：这款伊兰特的燃油经济性还是特别值得车主们夸夸的，或许归功于伊兰特的选用了高品质的油控技术，因此更加满足大部分打工群体的通勤需要。就目前而言，在下的伊兰特在城市跑得比较多，有的时候塞车的场景也会相对多一点点，值得国人称赞的是，这款伊兰特的油耗还是比较低的，现在整个耗油约莫8.4L/100KM，总体而言，伊兰特的油耗表现还算过得去的。在紧凑型车阵营中绝对能够算是颜值最高啦。所以在下是比较欣慰的，最难能可贵的是，身边的同事们都不由自主地称赞伊兰特是值得夸夸的。但若然到了沙漠地带，相信伊兰特的耗油会稍微高些。本人是一名平易近人的女汉子，油费负担不会很大，因为我稍稍省点谈恋爱开支，油钱就有着落了。经济上的压力不会很大。老实说还是越省油的话肯定就越好。即便悬架总成的调校时间并不非常长，但作者君仍然相信只要熬过了磨合期，伊兰特的以后的耗油肯定会更加低。
车友口碑：想必有许多老友记都会有这个感觉：底盘系统有点硬，尽管稳定性会更加稳定，不过当驶入烂路的时候，这辆车的底盘总成不动声色将绝大部分的振动转移至车上乘客的身上，如果你是年级比较大的的老公公，那么在里面坐着的时候很有可能会感觉pp有点不舒适。还有一点较不满意的地方是，伊兰特的底盘异响非常烦，还有，换挡的时候感受到明显的滞后感，找售后点的客服人员，才解决了问题。此外，1.刚领回家的时候伊兰特内部的塑料异味问题相对较严重。2.伊兰特的蓝牙钥匙偶尔会断断续续，
第2款车型 轩度
外观方面，这款轩度整体造型还可以，使本人不由自主地产生一种意乱情迷的冲动感觉。轩度的前脸构造十分有霸气，给我们一种非常帅气的感觉，好像八面玲珑的老虎的头一般，中网大小适中，看起来十分犀利，同时轩度的封闭式的门把手处添加了很多吸睛的、具备鲜明特征的凯翼汽车家族式的零件，车头区域的led灯组的造型相当好，可以说轩度一开上去肯定就是满街的人气。并且车身的侧部运动的气息非常强，侧面的腰部线条无疑是特别性感的，由尾部部位直接延伸至车头，气势唬人，且力量感十足。并且轩度的车身的车漆进行了抛光打磨，特别帅气。说轩度是碾压群雄也不为过。轩度的尾部造型特别吸睛，同时后排的两盏尾灯的设计感十分独特的，看上去非常威武，因此，很多读者朋友们都有这个感觉：轩度的整体外观是比较迎合年轻人的需要的。我的女朋友当年购入轩度大概是看中靓丽的造型去的。
资深专家蔡爷爷这样说：我有时候手头上的资金并不很充裕，于是就会到线下的4S店玩玩过过手瘾，目前我个人感觉现款的轩度隔音效果较靠谱，开在路上很安静，虽然质量这么重，还那么长，但是性能还是比较好的。
第3款车型 思域 11.99万~16.99万
外观概况：外观的话，这款车型的车头确实比较凝练的，前格栅的大嘴风格是顶呱呱的，漂亮极了。此外，思域的前脸的大灯的风格就显得非常有神采，底盘非常低，操控性也是特别不错的，在马路上开起来还是比较轻而易举的。车身行云流水般的腰线，从前车门一直贯穿到尾灯，凌厉好看，尾灯十分亮眼，棱角分明，整体而言思域还是属于比较有形有款的，瞅着十分有科技感。比思域旧款更加漂亮、耀眼。
关于思域的内饰亮点：车子的内饰设计真的做得十分出彩的，装配工艺忒犀利，易操控，与此同时按钮和实体按键目前无暴露出丝毫故障的情况，完全对得起东风本田的招牌。除此之外，真皮方向盘为奢华的皮质结构，手感非常棒，并且油门刹车的灵敏度也比较棒，是很适合小清新入手。另一方面，思域的司机的座椅靠背软度适中，未来感也十分强，还使用了亲肤的真皮面料进行包裹，坐着感觉很舒服，坐在车上很多个个时辰，也不会觉得自己的p股累。实话说车子还是要舒适的才值得买的，同时思域至今也并没有发觉丝毫的臭味情况。同时坐在里面的噪声基本上是听不到的。故此思域的整体的驾驶体验是相当舒适的。
另外，思域的加速响应一定是顶呱呱的。简直就是帅呆了，思域的起步和加速过程的动力根本没有断断续续的体验。基本上轻轻一踩油门，加速效果一下子就上来了。并且深踩油门时还能感受到强劲的推背感，降噪处理也十分不错，若然平常不深入感受的话，你是几乎不会感受到底下的发动机装置的退出的，这点是十分棒。另外，由于原厂动力是十分出众啦，加之本人主要以代步为主，故而目前是无必要对动力细节进行太多的改进。
思域的车主黄爷爷这样说：本人既然买了思域，满意的地方自然是不少的，将近5m长的长度，前头灯造型吸睛，亮度也是蛮棒的。并且思域的中间镶嵌了一个中网，里面镶嵌耀眼的镀铬元素，再有造型夸张的不规则样式的大灯组位于两侧，看上去相当时髦与漂亮，思域的轮毂“style”也相当威武的，大小也格外协调，不论尺寸大小还是制作工艺等方面也特别好。看起来就感觉忒高大上。且有简洁风格的腰线，装饰板表面贴上了东风本田家族醒目的logo,流露了简约与典雅的奢华感觉。车子跑起来静音！思域的后备箱的实用性也是杠杠的，就算放下很多个小冰箱都是没有问题。开了小半个月左右，目前感觉挺可以呀，动力十分充沛。总之，思域的性价比终究是比较不错的，高配版本的思域竟然小于16万软妹币，比较靠谱没有啥弊端。
车主胡大哥这样评价它：在下主要从事物流行当的，故此喜欢大大气气的，一般的紧凑型车本人根本就瞧不上眼的，但自从买了思域之后，每当带着夫人、小屁孩们出去都感觉自己非常满足，握着方向盘很有感觉，同时运动感也十分高端，我的孩子在外面总是问我思域是什么？我就说：思域是你老爹的出门车。
车友点评3：满意，在下对思域的评价自然是很满意的，不但有着思域的背书，而且通过性也很好，在下对汽车是十分喜欢的，多年以后终于是买上了一辆私人专属的思域，开着也感觉相当兴奋，非常有老板级别的高傲感，同时油耗也不大，可以说是妥妥满足了在下日常的通勤需求。
车友点评4：思域动力非常足，开起来比较像电动车，
本文小结
上面所分享的皆是紧凑型车，其中厂商指导价最低的是轩度，再者是伊兰特，价格相对最高的是思域，众所周知，车子厂商指导价和实际的终端价的确是很明显的。其中伊兰特、轩度、思域的全国最低的终端价为10.38万、6.48万和11.70万。不知屏幕上的你看上伊兰特还是思域呢？在这里谢谢列位的阅读，并真心地祝尊敬的你们长命百岁、年年有余。假若你钟意小编的话，别忘了给个赞啦。
