嘉峪关文物景区包含嘉峪关关城、悬壁长城、天下第一墩，从南至北，明代长城最西端第一座烽火台—天下第一墩、天下第一雄关—嘉峪关、“长城倒挂铁臂悬空”—悬壁长城共同构成了嘉峪关完整军事防御体系，南北跨度15公里有余。
了解嘉峪关长城，“它们”缺一不可。
嘉峪关关城景区：始建于明洪武五年（公元1372年），距今已有600余年的历史，是明代长城沿线修筑时间最早、建筑规模最为壮观、保存最为完整的一座古代军事关隘，古称“河西第一隘口”，被誉为“天下第一雄关”。
悬壁长城景区：因为两段长城沿山势而上，好像一双长长的臂膀环抱石关峡口，十分险峻，因此有“长城倒挂，铁臂悬空”之势，因此得名“悬壁长城”。
长城第一墩景区：是整个明代长城西端的墩台，万里长城第一墩，古称讨赖河墩，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台。长城第一墩于明嘉靖十八年（公元1539年）由肃州兵备道李涵监筑，北距关城7.5公里，墩台矗立于讨赖河边近56米高的悬崖之上。著名长城专家罗哲文先生曾经有过生动的吟咏：“嘉峪关，雄险画皆难，墩堡遥遥相互望，长城道道连关山，猿臂也难攀。”嘉峪关长城第一墩与河北山海关渤海之滨的“老龙头”遥相呼应，共同构筑起中华长城“龙”的首尾，成就了中华民族“龙”的美名。
南北跨度十五公里，怎么去？重点来了！
为进一步完善我市文化旅游配套基础设施，优化景区间“最后一公里”，嘉峪关市文旅局协调嘉峪关文物景区完善旅游专线，投入旅游中巴车,联通关城、第一墩、悬壁长城，单程票价10元/人，在景点售票窗口进行售票。同时，市文旅局局与市公交公司衔接，优化公交线路，方便游客和市民出行。公交4路、6路途径火车站、汽车站及丝博园、白鹿仓观礼古街、关城景区等；公交9路在每年的5月1日至11月15日旅游旺季期间，从方特欢乐世界出发，途径丝博园北门、白鹿仓观礼古街、关城景区；由市区到达三镇的农村班线，途径孔雀苑、魏晋墓、紫轩葡萄酒庄园景区、新城草湖等景点。
嘉峪关文物景区旅游专线车及公交、农村班线的开通不仅为游客到达各个景点提供最便捷且最具性价比的交通方式，同时又能将我市文化旅游资源进行有效串联,进一步提高我市旅游服务质量，促进文化旅游产业高效发展。
