推荐车型一：一汽红旗-红旗H7
[XCAR导购原创]
前言：“年”的力量难以抗拒，“家”的召唤无法割舍。对于那些身在异乡打拼事业的游子们来说，过年回家和亲人团聚是积攒了满满一年的“奔（bèn）头（tóu）”；倘若在外奔波且事业已经小有成就了，就更希望能在家乡人面前“人前显贵”，这也是好面子的中国人的传统。不过那些售价不菲的高档豪车毕竟不是咱老百姓的菜，反倒是一些价格适中又显得大气十足的车型绝对能让返乡探亲的朋友们倍儿有面子，那么今天我们就向大家推荐四款售价适中但又有利于维护面子工程的车型，让您有“衣锦还乡”的感觉。
推荐车型（一）：一汽红旗红旗H7
红旗H7在车身方面依旧坚持着短前悬长后悬的车身比例，这使得它具备了优雅的侧面姿态。而车身尺寸相比前款并没有改变，接近5.1米的车长配合2970mm的轴距，让红旗H7的侧身显得低矮而修长。从前轮拱后方一直延伸到尾灯组的腰线，也造就了红旗H7侧面上扬的动感姿态。脚下的17寸十辐铝合金轮圈在2015款车型中做出了细微改变，轮辐的造型更加立体化但并不张扬。
车尾镶嵌有毛体的“红旗”二字，嵌入到后保险杠的方型镀铬排气尾管是这个级别车型常用的装饰手法。红旗H7采用了双色搭配的后尾灯组，通过前后贯通的线条与前大灯组遥相呼应，这也可以说是红旗H7在外观设计方面诠释优雅的完美落笔。
红旗H7的内饰带有浓厚的商务气息。双色搭配的内饰配色，再加上木纹装饰后的效果让红旗H7的内饰整体感觉非常庄重。方向盘上的红旗向日葵标识是由老车型传承而来，衬托出了红旗H7不凡的时代气息。仪表盘的设计中规中矩，中间的彩色液晶屏可以显示大量的行车信息。在影音娱乐方面，红旗H7以中控区的8英寸显示屏为载体，可以实现DVD播放和接收卫星电视信号的功能，另外具有13个扬声器的BOSE音响也可以满足车主更加高端的视听享受追求。另外在安全配备上红旗H7也比较有优势，不但配备了前碰撞预警系统，而且除了前排安全气囊之外还配有前排膝部气囊。
2015款红旗H7 2.0T 豪华型的驾驶席座椅不但具备了电动调节以及座椅记忆的功能，在后排的配置方面更有优势。例如配备了后排座椅电动调节、后排独立空调、座椅加热通风以及后排侧窗遮阳帘等功能，另外后排乘客还可以控制音响，这些都体现出了红旗H7对后排乘客的格外体贴，同时也显得非常有档次。
宽裕适中局促
红旗H7空间舒适度：适中
前排头部空间
960mm后排头部空间
910mm前排腿部空间
880~1100mm后排腿部空间
700~940mm
编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
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2015款红旗H7 2.0T 豪华型所搭载的这款2.0T发动机由一汽自主研发，发动机代号为CA4GC20T，采用了缸内直喷和涡轮增压技术。早在2013年上海国际车展期间，一汽集团就展示过一汽红旗轿车系列发动机的自主研发历程。2015款红旗H7已经将这款2.0T发动机的环保标准升级为国V，该发动机采用了很多自主品牌车型都有应用的上海菱重生产的TD04涡轮。发动机的最大功率为150kW(204Ps)/5500rpm，峰值扭矩为260Nm/2000-4500rpm，采用纵置布局。
在传动系统方面，与这台2.0T发动机相匹配的是来自爱信的6挡自动变速箱。这款6AT变速箱曾经在各大品牌主力车型中都有应用，可以说是一款成熟可靠的产品，宽广的锁止范围以及优异的制动器配合让这款变速箱能够兼顾节油与平顺。
除此之外，红旗H7采用了电子驻车和电子液压助力转向系统，悬挂则采用双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂结构。红旗H7的整车质保期达到了四年10万公里，作为自主品牌的代表，这样的做法显然有助于给消费者提供更为充足的信心，同时也表现出了一汽红旗对于产品质量的自信。
车型点评：红旗H7作为自主品牌高端轿车，肩负着打破合资品牌垄断市场的局面，在外观设计和科技配备上都有着足够的竞争力向同级别合资品牌车型叫板。行政商务和后排体验是红旗H7的卖点所在，另外在品牌方面，红旗H7在国内有着深厚的历史积淀和能够唤回国人的集体回忆，这也是红旗H7的战略优势所在。
2推荐车型二：上海通用别克-君越
推荐车型（二）：上海通用别克君越
2013款君越 2.0T SIDI智享旗舰型【厂商指导价：29.99万元】
别克君越在国内中级车市场的地位不容小觑，近年刚换代的全新君越更是代表了别克品牌最新的豪华设计趋势和科技实力。别克君越的外观更趋年轻化，直瀑式中网与下格栅采用大面积镀铬装饰，上扬的翼展型大灯新增加了Ice Blue冰蓝元素，显得十分动感。
车身侧面的线条非常丰富，车尾的“L”形示宽灯和尾灯都采用了LED技术，新型尾灯配合贯穿式尾部镀铬装饰条突出了延伸效果，让别克君越的尾部显得饱满有力。在外部配置上，2013款别克君越2.0T SIDI智享旗舰型更是将氙气大灯、自动头灯、大灯转向辅助、大灯清洗、日间行车灯、后视镜加热/电动折叠、隔热玻璃/车窗防夹手、后视镜记忆、外后视镜防炫目、感应雨刷全部收入囊中。
别克君越的内饰采用了360°环抱一体式设计风格并搭配悬浮式的内饰布局，车内提供了三套内饰配色方案，其中黑色 棕色的颜色搭配是新增加的一套，除此之外Ice Blue冰蓝氛围灯更是将科技感进一步提升。四辐式真皮多功能方向盘取消了桃木设计，全黑的风格更加运动。仪表盘内采用了大尺寸的液晶显示屏，科技感丰富。
别克君越的配置非常丰富，以推荐的2013款别克君越2.0T SIDI智享旗舰型为例，像并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航这些功能都有配备。另外别克君越的一大亮点便是使用了IntelliLink智能车载交互系统，系统由Multi-Touch触摸式独立手写输入板配合8英寸高清数码触摸式显示屏组成，提供包括点击、触摸、书写和语音指令在内的四种输入方式，并且还支持日常中英双语输入和14种手势操作指令。
别克君越在前排座椅配置方面比较有优势，前、后排座椅均带有通风加热功能，驾驶席座椅更是配备了10向电动调节、两组座椅记忆以及按摩功能。除此之外，两片式全景天窗更是为其加分不少。
宽裕适中局促
君越空间舒适度：宽裕
前排头部空间
1000mm后排头部空间
925mm前排腿部空间
905~1155mm后排腿部空间
675~945mm
编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
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在动力上，别克君越所搭载的这台2.0T发动机参数可圈可点，最大功率187kW(254Ps)/5300rpm，峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm；传动系统配备的是来自通用的第二代六速手自一体变速箱。除此之外，别克君越采用了电子驻车和电子液压助力转向系统，悬挂结构为前麦弗逊式 后多连杆式电子液压悬挂，带CDC全时主动液力减震。
车型点评：现款的别克君越明显更加偏向年轻市场，无论是外观还是内饰都加入了很多时尚的元素，另外别克的科技配置也纷纷出现在这一代的君越身上，显然提升了自己对年轻一代消费群体的吸引力。
3推荐车型三：哈弗汽车-哈弗H9
推荐车型（三）：哈弗汽车哈弗H9
2015款哈弗H9 2.0T 自动超豪华型【厂商指导价：27.28万元】
外观方面，哈弗H9采用了代表哈弗汽车家族的大尺寸U型镀铬进气格栅，多横条镀铬中网的设计强化了作为独立品牌的哈弗家族的独有设计特征，同时也凸显了哈弗H9大气与豪华的产品特质。前雾灯处的镀铬装饰犹如獠牙，显得前脸非常霸气，在平衡了车头前脸视觉重心的同时也显得更加精致。平直的腰线和丰富的车身线条一改越野车粗犷不羁的固有形象，镀铬装饰条继续满足着消费者一贯的审美。
得益于车身尺寸和车头前脸的设计，哈弗H9有着较高的外型辨识度。高大的车身和硬朗的线条给人感觉阳刚而稳重。哈弗H9不但延续了家族式的外观设计，而且镀铬装饰条的运用恰到好处，走在路上回头率很高。非承载式车身结构让哈弗H9有着更高的离地间隙，配合粗壮的18寸6辐铝合金轮圈，视觉效果更佳。
内饰方面，哈弗H9可以说是达到了自主品牌的豪华水平。前两排座椅均使用了NAPPA真皮并且带有座椅加热功能，而前排座椅更具备内部通风、座椅按摩功能和前排腿托等配置，驾乘人员的舒适性得到了非常好的提升。中控台配备8英寸触摸液晶显示屏，具备蓝牙和导航功能。同时车内还提供蓝、黄、红三种颜色的氛围灯，并配备Infinity音响系统，拥有10个扬声器。
从内饰设计和用料方面的优异表现就能够很容易看出哈弗H9的配置丰富，尤其是车门内饰和车顶上方的氛围灯还能够提供三种颜色，对于豪华氛围的营造直截了当，车辆的整体档次也同步得到了提升。
属于7座车型的哈弗H9在车内乘坐空间方面的表现如何想必是人们非常关心的一点，下面我们通过模特的实际乘坐演示来向大家展现。
哈弗H9的后备厢在第三排座椅放倒的状态下，能提供747L的大空间，放倒第二排座椅后这个数据更是达到了1457L。不过如果第三排座椅投入使用，那么后备厢的储物空间会大大缩水，容积仅剩112L。
目前哈弗H9所搭载的这台2.0T发动机算是主推机型，如果有朋友觉得2.0T的动力还不能满足自己的用车需求，据悉将来还有望推出动力更强劲的3.0T发动机。而从底盘方面来看，哈弗H9采用了非承载式车身结构，有着206mm的离地间隙；悬挂结构采用了前双叉臂独立悬挂 后多连杆独立悬挂的组合。
车型点评：哈弗H9是一辆带有豪华内饰和丰富配置的自主品牌中大型SUV，非承载式车身结构和四驱系统的配备让它具备了跋山涉水的硬实力。作为长城汽车旗下的旗舰车型，哈弗H9无论在个头上还是配置水平上都有着非常吸引人的亮点。
4推荐车型四：广汽丰田-汉兰达
推荐车型（四）：广汽丰田汉兰达
2013款汉兰达 2.7L 七座两驱紫金版【厂商指导价：32.88万元】
广汽丰田汉兰达有着与知名车型丰田红杉相同的设计思路，整车方正浑圆、四平八稳，深谙丰田设计的中庸之道。自进入国内市场后至今已经过了两次小改款，外观方面相比最初的版本，现款车型只是在细节处做出了调整，改变的重点集中在前脸区域，扁平的进气格栅和较窄的前大灯组轮廓，都为汉兰达厚重的整车设计氛围增添了一抹凌厉的感觉。
在内饰部分，汉兰达的设计和外观一样简洁明了，并没有过多的线条修饰，宽大的中控区域尽可能延展，向人们传递着“大”这个核心特质。而正是因为中控区域可发挥的空间够大，所以功能按钮和中央显示屏都相当大，再加上规整的排布，实现了不错的实用性与易用性。
配置方面，在售的汉兰达引入了手机G-BOOK智能副驾，诸如新闻、天气以及人工服务等多项功能，只需要付出手机流量与话费，厂商方面不再收取任何服务费用，这也让汉兰达的G-BOOK版车型变成了一次性投资，加上丰田的导航系统本就有着最好原厂导航之称，让这项配置的优势再次被放大。
空间表现方面，汉兰达凭借实实在在的大体格，加上规矩方正的车身轮廓，为其出众的空间表现奠定了基础。汉兰达在车内空间的利用率方面有着不错的优势，再加上2790mm的轴距，汉兰达给每个位置上的乘客都留出了相当大的余量，加上7座版车型灵活扩展的能力以及同样留有不小空间的第三排，使得空间表现成了汉兰达最突出的优势。
动力方面，目前在售的汉兰达车型所配备的2.7L和3.5L两款V6发动机均已服役多年，分别匹配6AT和5AT两款自动变速箱。双VVT-i为汉兰达在动力和油耗的表现上出力不小，同时LC系列“不挑食”的特点在汉兰达身上也有体现；此外实惠的保养价格，也让5000公里保养周期的汉兰达在后期养护成本上具备了一定的优势。
车型点评：汉兰达两个排量共10余款车型，厂商指导售价从24.88万元一直延伸至42.98万元，横跨了众多热门车型的价格区间，一方面提供了相当大的选择余地，另一方面“四面受敌”的局面也在所难免。不过汉兰达有着明确的产品定位，将“家庭属性”作为吸引消费者的重要特质，是它与竞争对手相抗衡的重要发力点。
总结：中国人自古以来就一直爱面子，很多人一辈子都在为着如何不跌面儿而奔波、忙碌着。对于在外打拼并已经取得一定成果的游子来说，买辆能给自己提升面子的好车回家过年未尝不可；不过即便是对于那些还在事业起步阶段、尚不具备一定经济实力的朋友们来说，其实也不必过于在意“面子”的影响，辛苦一年了，平平安安回到家和父母团聚团聚，帮着老人做做家务、陪着爸妈聊聊天，让他/她们知道自己过得挺好的，让父母和家人放心，本身就是挺有面子的事儿。今天是大年初二，爱卡汽车编辑在此祝您阖家欢乐、幸福美满！
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