新手朋友开车上路，总是嫌路窄，尤其是在窄路上遇到对向来车，更是心中发慌，甚至对窄路快速会车有一种恐惧心理。
今天我就教给大家一个非常实用的方法，不光看得准，而且还可以有效克服窄路快速会车的恐惧心理，做到从容会车。
前面右转就是一个河堤上的小公路，
在这个路口右转，现在遇到对向车道正好有车辆等候信号灯，因为路窄这样拐过来的时候都稍微有点费劲，虽然路面宽度仅能容纳两辆车并排通过，因为附近小区居住比较集中，所以在这里来往的机动车辆和非机动车辆还是比较多。
在没有规划中间车道线的窄路上行驶，首先要学会判断路宽，
我在这里讲一个最简单的路宽判断对比法：就是通过对面车辆靠边时，它所占的路面宽度，推断整个路面的宽度。
现在对向路边停的这台车面包车，它已经停的比较靠它的右侧路肩了，给它左侧留出的这个路面宽度要大于它所占去的宽度，这样我的车宽度只要不是那种超宽的车辆，就肯定可以通过。
接下来我们到前面看看使用这个方法在运动中的车辆上是不是有效。现在对面开过来一辆轿车，目测它也开车比较谨慎，开的也是比较靠边。根据刚才的方法，对比它左侧留出的道路宽度大于它占用的宽度，因此可以放心通过。
接下来是这辆微型货车，也是一样的，也可以放心通过。
那对于那些窄路上开车没有那么靠边的车辆，我们又怎么判断呢？
下面我再讲一个，虚拟中分法：现在我绕过这辆自行车，和对向开来的这辆车会车，看看怎么运用虚拟中分法来判断是否可以通过。现在两车越来越近，但是对面这辆车并没有向左靠边的意思，那它现在究竟占去了多少路面宽度，我能不能过得去呢？
现在目测路面总宽度，虽然中间没有规划车道线，但是我们可以自己虚拟一条中间车道线，用这条虚拟的车道线把车道宽度一分为二，看看它的左侧是否过线。
现在可以清晰地感觉到，它虽然靠近中间线但是并没有过线，我需要在两车接近之前稍微向右打点方向，把车身摆直且在中心虚拟线右侧即可通过，
因为对面的车辆如果是老司机，他会有他的判断，如果过不去他会采取措施，如果对面是个新手，那他在会车前是一定会往右打方向的，即便是他保持这个直行状态，通过也没有问题。
接下来我们再验证一下这个方法，现在前面有一辆红色轿车开过来了，我现在在车道中间画一根虚拟中分线，来判断它的位置，好的，现在它在中分线的另一侧，很安全可以通过。
有时候路面不是很规则，是不是还有其他方法，可以判断能否通过呢？
接下来我再讲一个车身垂直判断法：现在我前进方向一侧，有两辆电动车并排而行，对向开过来一辆黑色轿车，因为电动车遮挡，我无法去虚拟中分，
那就去目视对向来车的左侧车身，只要垂直的看到整个左侧车身，包括同时可以看到前轮、后轮、前后车窗玻璃以及车尾，这些能够形成一条线或者一个面，那就是你的左车身和他的左车身在有距离的交错状态，可以放心通过。
接下来我们再验证一下这个方法是否有效，现在对面开过来一辆黑色轿车，
这个距离在接近一点点，现在可以同时看到它的前轮、后轮、车尾、以及前后车窗，呈一条线并形成一个面，好的，没问题，放心会车通过。
前面还有车过来，我们再看一下这辆黑色轿车和后面这辆银灰色轿车也是完全一样有效。
通过以上前两个方法的运用，我们就可以有效的去判断对向来车所占宽度和所留宽度只要不超过一半，我方车辆就可以完全通过。
通过后一个方法的运用，只要我车在正常行驶中，可以看到对向来车的左侧前后呈垂直状态继而形成一个面，那就妥妥的可以通过了。
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