虽然贝纳利幼狮500也同样选取“现代复古”的设计手法，但家族化设计元素却触目皆是。
遗传贝纳利（1956年）幼狮125的整体派头，但保留经典造型的同时又将现代元素混入其中；整车线条简洁、身型富态，同时略带运动气息。
搭载一颗直列双缸水冷四冲程500CC（精确排量499CC）发动机，DOHC每缸四气门，缸径行程69×66.8，压缩比11.5:1。最大马力47.6匹，最大功率在8500转爆发35千瓦，在5000转爆发45牛米的峰值扭矩。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度790毫米，油箱容积12.7升，油耗4.5升每百公里【续航280公里】，零百加速5.6秒，最高时速160公里每小时，整备质量207公斤。
配备全车LED光源、分屏式液晶仪表、双油门拉线、前后ABS。采用前320mm双碟搭配对向四活塞卡钳，后260mm单碟单向单活塞卡钳。配备倒置（125毫米行程）前叉，后侧置弹簧式旋钮预载可调减震。搭载前120/70-ZR17，后160/60-ZR17的倍耐力Angel ST真空胎。
幼狮500作为复古街车，虽然操控、容颜做到了取其精华，但做工、品质却并无做到去其糟柏。
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