“咖啡”是现代人们生活中越来越喜爱的饮品之一，它在味蕾上带给人的刺激，就像甜点一样直接，可以是甜蜜，可以是醇厚，可以是深长……而这种多彩多样，让人欲罢不能的口感也让它在世界各地都获得了一致认可，无论在街头、家里、还是在办公室，或是各种社交场合，你都能轻而易举地见到它的身影，甚至如今它已经逐渐与时尚、现代生活联系在一起。所以，就如同中国的酒文化一样，咖啡在年轻人的圈子里也慢慢成为了一种生活的态度和体验，随之而来的"咖啡文化"也充满生活的每个时刻，就像咖啡在希腊语“Kaweh”中的解释那样，它可以带给人们力量与热情。而反馈到汽车市场中，当长城汽车旗下高端品牌WEY又一款与咖啡产生强关联的产品---玛奇朵来到我们身边时，消费者自然会非常好奇这款新车是否会像他们口中说的那样，可以和咖啡一样融入到人们的日常生活中，并承载用户对美好生活的追求？
作为WEY品牌推出的“第二杯咖啡”，玛奇朵在外观设计方面基本延续了摩卡开创的大气犀利的造型设计风格。直观来看，面积更大的六边形中网搭配眼神更犀利的大灯组与尺寸更大的前包围进气口之后，让整个前脸的视觉效果更有攻击性，同时前脸粗犷的线条也让车辆更具辨识度。而大灯组光源上，WEY玛奇朵的配置水准也够高，采用了矩阵式全LED大灯，不管是视觉效果还是使用效果都让人满意。
来到新车侧面部分，WEY玛奇朵的侧面的风格也与此前上市的摩卡类似，上扬的腰线、窗线与低矮的车顶共同营造出了比较动感的车身侧面比例。轮圈部分采用的五幅18寸亮面与枪灰色相间的搭配方式也进一步烘托出整车的运动感。至于车身尺寸方面，WEY玛奇朵的车身尺寸长宽高分别为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米，算是一款标准的紧凑级SUV了。
与嚣张跋扈的前脸相比，尾部则是更有WEY家族设计的模样，饱满且不失线条感。尾灯组采用了横向分体式结构，造型上也头灯具有很强的呼应效果，后包围的设计则具有不错的整体感，整体线条与车身巧妙融合，两侧还设计了反光板，配合后挡风上方独特的后扰流板，尽显时尚个性色彩。
驾驶舱部分整体给人的第一印象也是比较出色。首先内饰部分米色与蓝色的颜色搭配很有质感，豪华感方面的铺垫比较到位。另外中控台的造型也很有设计感，T字形的结构非常简洁干练，中间加入了一块尺寸高达14.6英寸的中控大屏，配合小巧的仪表盘以及精致的换挡机构和双幅方向盘，营造出很强的科技感与豪华氛围。而做工以及用料方面也沿袭了长城WEY一贯的高水准表现，中控台以及门板部位都采用大面积皮质材质包覆，来突出车内的质感，再加上一些独特的拉花面板应用，确实很有调性。配置部分一直以来都是国产高端品牌的主攻点，这款WEY玛奇朵也不例外，它的智能座舱在人机交互方面做足了文章，包括人脸识别、可成长语音识别、智驾助手等诸多功能都没有缺席，再加上车联网以及智能驾驶，这款WEY玛奇朵确实能够给人营造出更具科技感的驾乘体验。
至于驾乘空间方面，虽然WEY玛奇朵的车身三围并不是多么突出，但得益于2米71的轴距，它的前后排依旧有着不错的空间感，更让人感到满意的是WEY玛奇朵在舒适性上的造诣，它的前排座椅包裹性很强，而且支持电动调节，后排的地台也做到了纯平，所以应对日常家庭使用，这款WEY玛奇朵可谓绰绰有余。
实用性上的表现也达到了同级平均水准，车内基本的储物空间都有，唯一遗憾是后排座椅没有中央杯架，这有些不应该。另外，后排座椅也支持4/6比例放倒，后备厢扩展性以及内部空间都不差，可以满足日常家用。
最后的动力系统部分则可以称得上是WEY玛奇朵的杀手锏了，它采用了一套智能混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力）系统，和丰田、本田的混动系统一样，日常使用无需充电，可以上蓝牌。具体的动力组成上，WEY玛奇朵的这套混动系统由1.5L自然吸气发动机与HEV电池组合而成，HEV电池包设置在后备箱盖板下，电池容量为1.7kWh，放电功率为70.9kW。1.5L自然吸气发动机，最大功率71千瓦（95马力），TM电机功率115千瓦，综合扭矩370牛·米，配合CVT变速箱之后其百公里加速仅为9.26秒，油耗表现更是它的发光点，其工信部申报油耗仅为4.7L/100KM，满油续航可达1100KM，可谓是一款名副其实的“千里马”。而底盘悬挂部分则使用了前后独立悬挂，调教偏舒适，符合它家用的定位。
总结：作为WEY的“第二杯咖啡”，玛奇朵虽然没有摩卡那庞大的块头，但不输丰田/本田的这套混动系统却让人对它充满期待，更何况它还还有丰田、本田没有的科技化配置，所以只要最终WEY玛奇朵定价合理，我相信它会成为市场中的又一匹黑马。
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