经常开车跑高速，也经历过多次危险状况，我认为这都是课本上学不来的东西，所以今天就来和大家分享一下我的经验吧。
1、高速行驶第一杀手：疲劳驾驶
我觉得大家一定要重视疲劳驾驶，因为它真的很危险。疲劳驾驶是司机彻底无法干预的一种情况，第一你很难控制疲劳的你不打瞌睡，第二一旦打瞌睡汽车就彻底失去控制了。这两个问题是无解的。
当初我就在高速上打过瞌睡，万幸的是在酿成大祸之前行车电脑发出了挡风玻璃清洗液不足的语音提醒，惊醒了我。没有经历过的人根本无法体会你醒来后发现自己竟然在高速上开着车的那种深深的后怕和自责心情。后来我就近下高速，但怎么也睡不着了，想继续赶路又怕再打瞌睡，当时真的是怕了。后来我在手机里每隔3分钟设置一个闹钟才敢继续上高速。
所以我觉得大家在跑高速时一定要留神疲劳驾驶，这真的是最大的安全隐患。该怎样避免呢？首先不要侥幸，因为在你严重疲劳的时候你根本不知道你什么时候会睡着，所以觉得疲惫了就及时进服务区休息。其次中午至下午这段时间最容易犯困，在这个时间段开车应该特别注意。
2、跑高速胎压低更容易爆胎
我们都知道跑高速时轮胎会发热从而导致胎压升高，但是轮胎温度上升引起的胎压升高是非常有限的，远达不到撑爆轮胎的水平。但是胎压低的时候胎侧变形严重，高速滚动中轮胎侧面以很高的频率在反复大幅度弯折，这样很容易导致轮胎侧壁疲劳破损引起爆胎。所以跑高速前一定要检查好胎压，宁可高一点也不能低。
3、中央隔离带高的路段最好不要长时间走左侧车道
高速公路中央隔离带的绿化树一般都特别高，如果长时间走左侧车道的话一来无法看清对向车道路况，万一极端情况下对面有车辆失控冲破护栏，那后果会非常严重。
另外长时间挨着高大的隔离带行驶会特别压抑，无形间你会有种往上靠的错觉。而且在最左侧车道一旦遇到危险你只能向右躲避，因为左侧是隔离带，而走右侧车道时左右都可以避险，回旋的余地更大。
4、雨天要防止水滑
水滑是我们经常说，但不经常遇到的险情。原理就像打水漂，在积水比较多的路段车速过高时轮胎与地面之间的积水来不及排出，导致车轮被水“浮起来”失去附着力从而导致车辆失控。
想要避免水滑首先要注意轮胎健康状况，胎面花纹磨到磨损标记时要尽早更换，因为轮胎花纹关系到轮胎排水能力。其次在发现路面有大量积水时应该减速慢行。
5、前方有事故、堵车，提前减速并发出信号提醒后方车辆，避免被追尾
我在跑高速时如果发现前方道路有事故或者出现拥堵，会在发现状况的第一时间迅速减速并且打开双闪，车速降低后我会反复快速踩刹车，这样做并不是怕刹不住车，而是怕我后面的车，特别是重载的大货车刹不住。
打开双闪可以尽早提醒后方车辆，提前降低车速可以让后方车辆也提前踩刹车，这样可以让他们给更靠后方的车辆传递危险信号。因为高速行驶的大货车如果刹车不及时的话是可以横扫一大片的，所以不仅要让我们后方的车辆提前发现危险，也要让他们后方的车也提前发现危险，这样的连锁反应可以最大限度保证我们停稳后不会被后面刹不住的车横扫。
6、大雾、团雾也是一大杀手
跑高速遇到雾并不稀奇，但是遇到大雾和团雾的机会可能比较少。因为这一般只出现在特定路段。
有一次在连霍高速遇到大雾，大雾顶着发动机盖，根本看不清路面，那种恐惧和压抑感至今回想起来仍心有余悸。因为雾大到那种程度别说辨别方向了，空间感都模糊了，只能看着道路护栏走，同时眼睛要拼命地来回搜索，希望能在大雾里看到一些参照物，比如路标、前方车辆的双闪、雾灯，这样空间感立马就会恢复了。所以说在遇到大雾时开双闪是非常重要的，因为闪烁的灯光更容易被察觉到。
7、进入隧道后留神视线变黑
大家在夏天一定遇到过这样的情况：从烈日下走进相对暗的地方时眼睛会短暂看不清东西，这是因为在强光下瞳孔会缩小以避免过多光线进入眼睛。而走到光线暗的地方时瞳孔来不及扩大，导致进入眼睛的光线变少，我们就会短暂看不清楚了。
在大晴天跑高速过隧道时也会遇到同样的情况，隧道外烈日当头，瞳孔缩小，进入隧道后光线变暗，瞬间会看不清路况。不过现在绝大多数隧道里都换装了高亮度的LED光源，这种情况就很少发生了。但是在遇到照明不好的隧道时就要格外注意了。
8、紧急避让
跑高速可能会遇到紧急避让的情况，比如前方车辆突然变道、路面突然有异物。这时候方向打轻了可能无法躲开，方向打重了对于高速行驶的车来说很容易出现失控。所以跑高速时紧急避让的技巧非常重要。
在这里我跟大家分享一下我的经验，首先是遇到情况时先减速，一来充分减速后就算躲不过去也能降低撞击力度。二来车速降低后急打方向失控的概率更低。其次是注意避让的路线，什么是避让？不撞到就是成功的避让，所以我们没必要非远远地躲开，因为这样需要更大的转向幅度，我们只需要让车辆完美错开障碍物就行，所以在避让时可缓缓打方向，让车辆的行驶轨迹以一道弧线绕过障碍物即可。
不过要注意一点：打方向避让的时候要注意隔壁车道有没有车辆，不然变道时发生碰撞后果会更加严重。但是紧急情况下可能不会留给你观察的时间，所以说在正常行驶中没事儿就看看后视镜，了解一下后方路况是一个非常好的习惯。
9、冬季留神桥面结冰
冬天只要气温不是特别低，正常路面上并不容易结冰，因为地温一般都要高于气温。但是桥梁是悬在空中的，桥面温度和气温相当，所以在气温达到零度以下的时候就算路面没有结冰，桥面有可能已经结冰了。因此冬季跑高速遇到桥梁时应该注意减速，提防桥面结冰引起车辆失控。
跑高速其实没有想象中那么恐怖，首先要遵守基本的交规，这是跑高速保命的第一要素，因为高速公路上车速都很高，不遵守规矩的话就是别人想惯着你车速都不允许。其次我们可以适当了解一些跑高速的技巧和注意事项，增加我们在紧急情况下的应变能力。
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