迈凯轮塞纳（McLaren Senna）是由迈凯轮汽车制造的限量生产的中置引擎跑车。 这辆车也是迈凯轮终极系列中的第三款（前两款分别为：迈凯伦F1、迈凯伦P1）。 但是，这并不是上述两者的直接继任者。 这款车于2017年12月10日在网上揭幕，正式揭幕在2018年的日内瓦车展上进行。
迈凯伦塞纳
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参数总览 | |
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制造商 |
迈凯伦汽车公司 |
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内部代号 |
P15 Aina (internal code) |
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生产年份及 车身与底盘 | |
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级别 |
超跑 (S) |
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车身风格 |
双门轿跑车 |
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布局 |
后部引擎，后轮驱动 |
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相关车型 |
迈凯伦720S迈凯伦Speedtail迈凯伦Elva |
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动力总成 | |
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引擎 |
4.0 L M840TR双涡轮增压V8引擎 |
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动力输出 |
800马力800牛米 |
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变速箱 |
7速双离合器变速箱 |
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尺寸及质量 | |
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轴距 |
2,670 mm |
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长度 |
4,744 mm |
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宽度 |
2,153 mm |
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高度 |
1,195 mm |
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遏制重量 |
1,374 kg |
规格和性能
①：外部设计
迈凯轮在设计塞纳这款车时的主要重点是实现更快的单圈时间。为此，迈凯轮开发了一种轻巧的设计，结合了更多空气动力学元素。
迈凯伦塞纳主要基于迈凯轮720S，使用其碳纤维单体和发动机的修改版本。塞纳由迈凯伦720S上搭载的4.0升V8引擎的修改版本提供动力，双涡轮增压V8发动机编码为M840TR。它利用了七速双离合器变速器，在7250转/分可输出800马力与800牛米的扭矩。与终极系列中的先前两代车型不同，迈凯伦P1没有借助电动机来支持其功率重量比的计算，这允许其最大的功率重量比例为667马力每吨。
该汽车具有许多空气动力学元素，有大型可调节的双元素后尾翼（电子运行，并且具有各种设置，以便提供最佳性能，同时也充当制动系统），双元素扩散器，一级方程式车顶勺，前后进气口，后空气导流和大型前挡泥板。进气口旁边的面板内是一小群迷你柜。低压区域使用高性能辐射器伴随着确保改善发动机冷却的区域。
迈凯伦塞纳使用新一代的布雷伯（Brembo）碳陶瓷制动器，其中包含一种比以前更好的导热率提升三倍半的化合物，使制动器更小，更轻。它还配备了一套新的轻质中心锁合金轮毂，为倍耐力P-Zero Trofeo R Tires设计。它的中央设计是新一代迈凯轮的碳纤维单焦锁，名为Monocage III，这有助于汽车提高相对较低的干重。该汽车利用带有三个插座管道的顶部安装（热Vee）inconel-Titanium排气系统，能带来更加迷人的引擎声浪。
②：内部设计
内饰主要由裸露的碳纤维和Alcantara组成，座椅可以用Alcantara或皮革装饰，具体取决于客户的喜好。两个座位后面的空间足够大，可以容纳两个头盔和比赛服，反映了汽车的极简和以赛道为中心的设计。 该汽车利用迈凯轮的液压种族底盘控制II（RCC II）悬架以及双向骨控制臂。
③：性能统计
——数据由迈凯伦提供：2018年2月，迈凯轮发布了面向赛道版本的塞纳车型的完整绩效统计：
0–100 km/h：2.8秒。
0–200 km/h：6.8秒。
0–300 km/h：17.5秒。
1⁄4英里（402 m）加速：9.9秒。
功率重量比：659马力/吨
最高速度：340 km/h（转速红线限制）。
——第三方独立测试（由AutoCar完成）：
0–97 km/h（0–60 mph）：在3.1秒内
0–161 km/h（0–100 mph）：在5.5秒内
0–193 km/h（0–120 mph）：在7.1秒内
0–290 km/h（0–180 mph）：在19.8秒内
1/4英里加速：10.4秒
迈凯伦塞纳GTR
在2018年的日内瓦车展上，迈凯轮公布了塞纳GTR的概念版本。量产版迈凯伦塞纳GTR两年后揭幕，但与该概念采用不同的车身，其尾翼设置不同，这降低了空气动力学效果，并利用双离合器赛车变速箱来更快地操控车辆，修订后的悬架系统和Pirelli Racing Slicks顺序使驾驶员应对自如。
迈凯伦塞纳GTR概念车
迈凯伦塞纳GTR概念车
为了使其成为迈凯轮有史以来最快的一辆车辆带来最快的圈速。据估计，塞纳GTR从其4.0 L双涡轮增压V8发动机中产生至少825马力，并且比其公路版本更快，更敏捷。
迈凯伦塞纳GTR量产版
在外部，GTR利用更宽的前后挡泥板，较大的前分离器，新的车轮和更大的后部扩散器，以使汽车产生约1000千克的下压力。塞纳GTR将仅限生产75辆。
迈凯伦塞纳LM
迈凯轮塞纳LM是由迈凯轮赛车部门和兰桑特赛车运动厂商制造的面向赛道的版本。车身与标准迈凯伦塞纳保持不变，但具有塞纳GTR的部分元素。
迈凯伦塞纳LM
迈凯伦塞纳LM
独特的橙色外观是对迈凯轮F1 LM的敬意，它本身的设计灵感是来庆祝赢得1995年勒芒获胜的F1 GTR的灵感。 迈凯伦塞纳LM还具有抛光端口和气缸盖，OZ Center-Lock Wheels，带有复古设计，缎面高尖的四边形排气管，前挡泥板上的百叶窗，从标准的迈凯伦塞纳的车门中移除了透明面板和LM品牌。 4.0升双涡轮增压V8的功率现在输出高达825马力，与塞纳Gtr相匹配，但仅生产35辆。
迈凯伦塞纳GTR LM
迈凯轮特别是其特殊运营部门，正式公布了迈凯轮塞纳Gtr LM，这是2020年9月17日在线的仅限塞纳GTR的公路法律版本的迭代。 只制造了五辆，每辆都有一个独特的车漆方案，反映了1995年勒芒24小时的五辆迈凯轮F1 GTR。
所以的都被预定：美国的一位客户，两个西班牙的客户，二个给英国的客户。 这些汽车是为了庆祝迈凯轮在勒曼斯赢得25周年。 它们具有OZ赛车轮，并且具有与塞纳GTR相同的车身。 功率也增加到833马力，高于迄今为止的任何其他塞纳版本。 功率比也塞纳GTR高20马力。 引擎转速红线也从8250转/分增加到9000转/分。
迈凯伦Sabre
2020年12月，迈凯轮宣布了迈凯伦Sabre车型，该车型声称是专门为美国市场制造的，其设计灵感来自迈凯轮Gran Turismo，同时借鉴迈凯伦·塞纳的一些关键空气动力学元素。 该汽车是由迈凯轮特种部门（MSO）开发的，只生产了16辆汽车。
尽管迈凯伦宣传只为美国市场制造，但只有13辆迈凯伦Sabre被运送到美国。 一辆卖到黎巴嫩，一辆卖到卡塔尔，一辆卖到巴林。
在迈凯伦Sabre上，这款双涡轮增压4.0升V8发动机输出824马力，而汽车的最高速度为351 km/h。 这比基本版本塞纳高35马力的动力和7英里 /小时的最高速度。
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