在车子的使用过程中,刹车属于非常重要的一部分,关乎着我们的生命安全,目前常见的刹车系统分两种,一种碟刹一种鼓刹,其中碟刹主要用于乘用车,而鼓刹主要应用于低配轿车和商用车上。那两者到底是碟刹好还是鼓刹好呢?尤其是很多人印象中鼓刹意味着廉价,那为什么商用车基本都使用呢?下文大师就来讲讲两者之间的区别。

货车气刹和鼓刹哪个好(为什么大货车很少用碟刹)(1)

首先是碟刹,由于其散热性能非常出色,所以广泛应用于家用车和性能车上,绝大部分刹车盘都是采用钢制材料,而一些售价高昂的性能车和超跑会采用碳纤维或者陶瓷材质,耐热性更胜一筹,能应付更高强度的刹车环境。同时由于其出色的散热性能,在连续刹车过程中具有明显的优势,特别是下坡路段,连续多次刹车后热衰减依旧不明显,而鼓刹就会出现严重的热衰减,甚至出现刹车失灵,所以绝大多数的轿车使用的都是碟式刹车。

货车气刹和鼓刹哪个好(为什么大货车很少用碟刹)(2)

而鼓刹的刹车原理完全不一样,刹车片在受力时便会与制动鼓接触,通过摩擦进行制动,而且摩擦面积更大更多,所以制动力度更有优势,更适合自重很大的货车和客车上使用。但由于结构的原因,导致了其散热性能非常差,在长下坡的时候,长时间的制动便会带来非常严重的热衰减,不过鼓刹并非没有优点,一是本身成本很低,维护简单,二就是制动力度要比碟刹更出色。

货车气刹和鼓刹哪个好(为什么大货车很少用碟刹)(3)

大师总结:其实鼓刹碟刹各自都有优点和不足,并没有能区分绝对的好坏,只是碟刹更适合在乘用车上使用;而鼓刹更适合在大客车和卡车等商用车辆使用,而如果乘用车使用鼓刹的话,往往原因只有一个,那就是为了降低车辆成本。

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