SOS实际上是什么意思？
文：尼克·姆旺吉
SOS 是什么意思“SOS”激发了大量的反义词。实际上，这些字母没有任何意义。
没有理由为什么信号应该由三个不同的字母组成。在这个由三个点、三个破折号和三个点组成的连续莫尔斯电码字符串中没有空格或句号 (...--...)。
因为在莫尔斯电码中，三个点组成字母“S”，三个破折号组成字母“O”，为方便起见，该信号被称为“SOS”。
由于这种关系，这些字母已经成为一种不同于莫尔斯电码的视觉求救信号，众所周知，需要救援的人会在地面上拼出它们，以便从上方看到它们。
如果您愿意，可以将字符串分成 IJS、SMB 和 VTB 段。
为什么首先使用 SOS？如果点和破折号没有意义，那为什么首先要使用它们呢？答案是因为这是完成手头任务的最有效方法。
大约一个世纪前，当无线电报设备首次出现在船舶上时，处于危险中的水手需要一种方法来吸引注意力、表示遇险和寻求帮助——一种可以大声快速传输而不会与其他信息混淆的独特信号。
最初，几个团体和政府使用他们自己的“内部”遇险信号进行通信。根据国际信号规则，美国海军采用“NC”作为海上遇险信号。
马可尼公司使用“CQD”，为各种船只提供电报设备和电报操作员。为确保所有德国无线电运营商都遵守 1905 年的《德国火花电报控制条例》，他们被要求使用“……——……”
如果处理不当，拥有这么多不同的求救信号可能会很危险。换句话说，这意味着如果一艘船在国际水域遇险，即使他们使用国际莫尔斯电码，救援人员也会面临语言障碍。
由于这个以及其他困难，一些国家决定聚在一起讨论无线电报通信的国际规则。
1906 年在柏林，国际无线电报大会的代表们致力于创建全球遇险信号。在早些时候的一次会议上，意大利提出了马可尼的“SSSDDD”（“SSSDDD”），但被拒绝了，因为它被认为是笨重的。
与此同时，德国的“…………”信息发送起来很简单，几乎不可能被误读。1908 年 7 月 1 日，它成为参加会议的国家的官方国际遇险信号。
采用“SOS”
一年多后，即 1909 年 8 月，已知的第一次使用求救信号“SOS”。
当北卡罗来纳州哈特拉斯角的 SS Arapahoe 被损坏的螺旋桨损坏时，船上的无线电操作员发送了遇险信号。
虽然新标准并没有立即被所有人接受，但一些人很快就适应了。
谈到“CQD”，马可尼公司尤为强调。著名的是，泰坦尼克号上的马可尼操作员发出了“CQD”信号，直到另一名操作员建议他们也尝试新的“SOS”信号。
source: nairobiwire.com
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