近日，南京基建又迎超级利好！
NO.1 | 壹
这里的河，主要可能是秦淮河；这里的铁路，大概率就是宁芜铁路了。尤其是随着宁芜铁路扩能改造工程的推进，打通断头路就很关键。
2，南京城乡交通市政基础设施规划动态维护（2023）
这一点没什么，应该属于常规工作。
NO.2 | 贰
3，南京轨道交通8号线用地控制规划修编
8号线同样与宁芜铁路有关，随着宁芜铁路扩能改造工程的推进，8号线提上日程顺理成章，大家再也不用讲述“狼来了”的故事。
▲图片来源微博@京市铁路
8号线的作用此前我们也讲过，一方面加强麒麟地区的对外交通，另一方面实现栖霞和江宁的串联。
同时，还有一点就是缝合左栖霞和右栖霞之间的割裂状态。同样，还可以实现老仙林地区的重生。
8号线，也是南京地铁个位数线路中最迟获批、最迟开工、最迟开通的线路，可谓“三宗最”。
4，南京轨道交通16号线用地控制规划
16号线比8号线少了“修编”二字，说明8号线此前已经进行过规划，而16号线则是新进线路。
16号线跟12号线的意义差不多，都是串联所在区的重要通道：连接板桥、西善桥和铁心桥等板块。更重要的是，16号线直通南部新城，对于提升雨花的能级也有加持。
因此，这条线路是雨花一直在尽力争取的重大项目。
5，南京市超高速铁路廊道战略规划
比起前面的项目，这个显然更有前瞻性，难度也最大。当然，这条线路目前还不稳定，具体走向不得而知。但前期种种迹象表明，可能要经过南京南站。因此，如何提前进行战略规划至关重要。尤其是提前预留这项工作，必须要做扎实了。
这也是不是超高速铁路首次迎来进展，比如：
2021年12月28日，南京超高速铁路布局规划研究开始招标。
沪宁磁悬浮的意义不仅在于打造南京国际性综合交通枢纽城市地位，还在于打造沪宁半小时交通圈，更是在为京沪磁悬浮打基础。可以这么说，在国内已经公布的磁悬浮线路中，连接京沪的沪宁线意义最为重大。
NO.3 | 叁
总而言之，南京的轨道交通甚至全国的轨道交通都一样：等待经济回暖，而后谋进阶升级！
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