来源:【斗门区融媒体中心】

江风寺枢纽立交最新进展(互通立交百公里时速)(1)

互通式立交 双向六车道,

设计速度100公里/小时,

从湖心路、双湖路

可直接上香海大桥!

江风寺枢纽立交最新进展(互通立交百公里时速)(2)

没错!说的就是香海大桥西延线

小斗从珠海交通集团获悉,

先行段项目计划2024年建成通车,

将能缓解湖心路交通压力。

详情如何?一起来了解~

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香海大桥西延线先行段项目,是香海大桥西延线的重要组成部分。

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该项目北起香海大桥收费站,路线利用香海大桥连接线向西南延伸,跨越胜利河、白藤河后上跨S272湖心路,继续向西南跨越正在建设的双湖路后即达项目终点。

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项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。主线全线均采用桥梁形式,路线全长6.189千米,设有6道匝道桥。

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小斗从珠海交通集团获悉,该项目分为TJ1标和TJ2标两个土建标段,其中TJ1于2021年动工建设。

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8月15日,小斗看到,香海大桥西延线先行段建设现场正是一派热火朝天的施工景象,约10米高的桥墩立于湖心路两侧的工地上,一直往南延伸,路基、桥涵等工程正有条不紊全面铺开,跨湖心路的钢箱梁正在进行焊接及吊装作业。

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据介绍,TJ1标段全线长约4.297千米,其中包括一座湖心路互通主线桥以及4条互通匝道,路线利用香海大桥连接线向西南延伸跨越胜利河和白藤河。

李卓

香海大桥工程管理部标段工程师

目前,路基工程已完成35%,桥涵工程已完成60%,隧道工程主体结构及附属工程已施工完毕。近期,主要施工重点为湖心路互通两条落地匝道建设,计划8月底完成土建施工,然后进入路面施工;另一个是跨湖心路钢箱梁架设施工,计划右幅钢箱梁9月初架设完成。整个标段主体工程于2023年5月完成。

而TJ2标段位于白藤街道,全长1.897千米,包含主线桥2座、匝道桥4座,以及部分双湖路互通两侧匝道收费站。目前,该标段根据征地拆迁的进展依次铺开建设。

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小斗了解到,香海大桥西延线先行段全线设置互通式立交2处,分别为湖心路互通式立交和双湖路互通式立交。

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项目效果图

· 湖心路互通

湖心路互通式立交在湖心路东侧设置一对上下匝道,通过湖心路东侧设置的上下匝道,与湖心路进行交通转换,湖心路北往东去主城区方向,将设置两条左转车道。

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远期,规划机场东路建成后,中间匝道部分作为辅道,连接机场东路与湖心路,形成组合式互通。

· 双湖路互通

双湖路互通式立交为联系香海大桥西延线与双湖路的出入型互通,采用菱形互通设计,将在双湖路东侧设置上下匝道,起到疏解部分湖心路交通压力的作用。

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香海大桥西延线先行段作为珠海“八横十一纵”骨架路网的重要组成部分,将香海大桥和香海大桥西延线串联为同一整体。

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未来,香海大桥西延线将以高架桥形式跨越湖心路,引导车流进入双湖路,可缓解珠海东西区横向交通压力,并有效解决湖心路拥堵问题。

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通车后,市民可以直接从湖心路或双湖路互通进入,经过西延线先行段快速到达香海大桥。所以,从此出发,到香洲造贝大约只需20分钟

据悉,香海大桥西延线先行段项目计划2024年建成通车。此外,小斗还了解到,香海大桥西延段项目也有新进展。目前,该项目处于前期方案研究阶段。

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文字:阮姗姗

图片:小小李

编辑:曹木

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