煤矿巷道连接着两个世界：一个井上，充满色彩；一个井下，阴暗潮湿。而煤矿工人的生活轨迹，更像一个狭长的通道，连接着两种人生：一个地上，一个地下；一个光亮，一个幽暗。
每个矿工背后都有一段鲜为人知的故事，故事里有泪水，有欢笑，有喜悦，更有忧愁。他们每天深入漆黑的井下，承受着连续数小时高强度作业；他们牺牲享受光明的权利，却为千家万户燃起黑夜中的灯火。
过去，人们关注最多的是煤矿，却很少有人关注煤矿工。如今，随着许多小煤矿的关停，矿工下井后，多了诸多安全保障，在井下作业也和过去发生了翻天覆地的变化，而另一部分矿工转型后，他们现实生活状态又是怎样的？请跟随记者的连续报道，一起走近煤矿工。
戴上安全帽，穿上防水鞋，矿工们排队统一下井
核心提示（记者吕高见见习记者李帅文记者赵龙翱摄影）黑尘积在身，辛劳刻脸上，挖出那滚烫的热情，撒满了人间的光亮……一曲《矿工之歌》唱出了无数煤矿工人的艰辛和心声。
“矿灯、安全帽、防水鞋、自救器……”这是煤矿工人下井作业的必备用品，进入直线距离700多米深的地下，要穿过曲线10多里狭长而潮湿的巷道，8个小时井下作业，来回路上需乘坐多趟缆车，才能到达目的地。
一线采煤，身上常常沾满了厚厚的煤灰；掘进现场，破开一点点坚硬的岩层，平均每天推进9米。虽然数百米的井下工作异常艰苦，他们依然热爱这份职业。8月底，大河报记者兵分两路，记录不同工种煤矿工人真实的工作和生活。
煤矿工人每天都坐着这样的缆车下井作业
安检准备：换工作服，连身上的内衣都要换掉
8月30日，平顶山，中雨。
凌晨4点，北方的天空已经逐渐泛白，远处的一座矿山冒着烟，当城市里许多人还在睡梦中时，矿工们一天工作、生活早已开始。
平煤股份二矿，大门口偶尔有运煤的火车驶过。来往的矿工脚步匆匆，有的刚下班升井，有的正赶着上班，穿梭在雨中。大河报其中一路记者跟随综采一队采访，他们主要负责井下的采煤工作。据了解，早班矿工仅检查机器设备及井下安全情况，为了能更真实记录他们，记者只好跟随下一班组进入。
上午10点，综采一队。在一层一间屋子里，近20名矿工在此集合，正在召开上班前的安全例会。据该队书记张建文坦言，像这样的例会，他们每天大家下井前都要召开，雷打不动。
随后，矿工们便来到职工餐厅吃饭，里面有多种炒菜，还有各式主食。记者注意到，大多矿工都喜欢吃烩面，一大盆烩面只需8块钱，实惠又方便。
吃完饭，矿工开始换衣服，一身蓝色工作服，矿灯、安全帽、防水鞋、自救器等是标配。记者和矿工一样，身上的衣服包括内衣也要换掉，换上全棉工作服，就连手表、项链也不允许戴。不仅是因为井下脏，而是防止个人衣物摩擦产生静电，产生火花引发瓦斯爆炸。待矿工全副武装后，他们集合一队，各自打完卡后，接受入井前的安全检查。
“全身都要摸遍，除了规定的物品外，其他均不允许携带。”据现场检查的一名师傅称，头顶有摄像监控，直接连接到集团，平时工作中矿工都很自觉。
负责检修掘进机的郭石磊是个“90后”
下井作业：乘坐缆车，往返路上需要3小时
井口是一排排来回循环的架空成人缆车，矿工们俗称“猴车”，人坐上面双脚一蹬，双手一扒，就像猴子一样。
缆车离地面约半米左右，记者坐上其中一架缆车，刚开始摇晃得厉害，两手抓得紧紧的，担心自己会从上面摔下来。顺着陡峭的巷道向前行驶，虽然速度不是很快，中途每隔二三十米的地方也有日光灯，但巷道仍昏暗潮湿，偶尔还能看到老鼠从面前经过。
记者注意到，很多矿工下班回来身上布满煤灰，工作服上面的反光条格外引人注目。有少数矿工手里拿着一本书，趁着安全帽上的矿灯灯光，来打发无聊的时间。
采访中记者发现，每乘坐一部缆车需要半小时左右，到站会有语音提醒，防止矿工坐过站。巷道内每隔一段距离会有一个垃圾箱，有矿工拿着扫帚和编织袋坐着缆车打扫卫生。
乘坐完缆车，再步行几公里，经过几道封闭的大门后，里面温度瞬间升高，不一会儿，记者便满头大汗，工作服也紧紧地贴到了身上。沿途，悬挂有多条醒目的安全标语，巷道两侧有很多瓦斯检查记录牌，上面清晰地记录着温度、瓦斯等数据。每到一个地方，陪同记者采访的技术员汪勇勇就会上前仔细检查。此外，巷道内的墙壁上还有很多抽放瓦斯的孔，据矿工透露，这些孔一般深约百米，“安全始终放在第一位”。
“路上要转5部缆车，中途还要走路，往返3小时才能到达。”据矿工们说，他们每天下井除了工作的几个小时外，更多时间都花在了路上。
煤矿工人工作时穿的鞋子
巷道掘进：使用先进设备，平均每天向前推进9米
中午12点10分，大河报另一路记者跟随掘进一队的矿工到达了地下700多米深的掘进面。此处是一个正在掘进的巷道，从上月10日起，他们就开始了这个巷道作业。
刚走进掘进巷道，记者便感觉到这条巷道比起沿途的巷道显得尤为宽敞。其顶部高有3.1米，宽有4.85米，为防止顶部岩石脱落，整个巷道被一根根u形钢铁支架托起，上方还有一层粗钢丝编成的钢网。巷道中间放置有一条宽约两米的运输皮带，可以将掘进破碎的石块和煤块运输到地面。
在巷道掘进的最前端是一台重有58吨的掘进机，其前方是一个巨大的炮头，上边布满了一个个合金制成的截齿，用来掘进夹杂着煤层的岩壁。炮头下方是一个厚重的铲板，两侧设置有巨大的金属转轮，可以将炮头破碎的岩石和煤块转拨到掘进机下方的运输皮带上。现场一名矿工告诉记者，这台掘进机平均一天可以向前掘进8米至9米，是一台先进的设备。
下午1点，在做好各项安全检查工作后，掘进工作开始。随着掘进机的启动，巷道内前方顿时煤尘弥漫。
掘进机最高处坐着一名矿工，他是负责指挥掘进机掘进方向的观山工，旁边驾驶位上的司机根据观山工的指挥，将岩壁上半部的岩石掏空后，负责组装钢铁支架的矿工便会立即将组装好的u形钢铁支架抬起，运送到刚刚掏空的岩壁前，将其支撑在掏空的岩壁上。随后，掘进机会慢慢将岩壁下半部掏空，组装工人也会随着进度将刚刚支起的u形支架固定死。就这样，掘进约50厘米，固定一个u形支架，掘进的巷道也随之越来越深。
记者跟随运输物料的矿工，尝试帮助运输一根还未组装的钢铁支架，但刚刚托起，沉重的钢铁压得胳膊顿时没了力气。据一名运输矿工介绍，这些钢材，一根的重量是170多斤，四根可以拼成一个完整的钢铁支架。
下井时，煤矿工人携带的安全设备
采煤现场：井下温度较高，矿工们仍坚守岗位
一个半小时后，中午12点多，大河报记者跟随采煤矿工，步行穿过狭长的巷道和铺在地面上的轨道，到达了采集面一线作业现场附近。还未走近，便听到刺耳的机器轰鸣声。
越往里面路越难走，其实都不叫路，有的地方仅能让一个人侧身通过，更难走的地方还要弯腰、低头方能慢慢通过，有时稍不留意，头顶上的安全帽就会碰到巷道上方的岩石，发出“叮当”的响声。
在最深处的一线采煤现场，多名矿工正在作业，他们是之前的一个班组，还没下班。该班组指挥采煤机的矿工王军波手拿遥控器，正在指挥机器作业。不到5分钟时间，巷道墙壁上就掘出一个长方形洞，煤块不断滚落下来，直接进入运输机。
“控制采煤机，最关键就是要让它听话，除掌握好高度外，还要记住不要割到煤炭顶上或底部的岩石。”王军波指着作业区的煤堆说，割高了，不安全；若割低了，岩石就混在煤炭里，煤炭质量就差，影响后续销售时的价格。他介绍，采煤机在巷道里不停地来回移动，一刀下来可以采到60厘米宽的煤块。采煤机上有水管在不停地往采煤机滚筒上洒水降尘。
据了解，掘进后才能采煤，而采煤前要先安装运输机和支架，20多人三班倒，有时需要半个月左右时间，再完善电、运输系统、管线等，瓦斯和其他设备所有达标后，方可进行采煤。
班长李顺生透露，井下是男人的天堂，由于下面温度过高，很多人都喜欢光膀子干活，谁有干不完的活儿，矿友就会上前帮忙，整天和铁家伙打交道，小磕碰时有发生。“但是安全必须放在第一位。”他说。
人物讲述：玩转58吨掘进机的矿三代
下午1点，掘进面的巷道里，记者见到了刚刚从掘进机下钻出来，负责检修掘进机的郭石磊。他不仅是一个能玩转58吨掘进机的90后，也是一个地地道道的矿三代。此时，他刚修好了掘进机底部滚动托轮上的一个小毛病，满身、满脸的汗水和煤灰完全掩盖了他24岁的真实年龄。因为他还有工作要做，所以采访必须要等到他忙完工作回到地面上才能进行。
随后，在地面上一间办公室里，刚洗完澡，一身白净的郭石磊出现在记者的面前。他是1993年出生的，老家在商丘。2011年3月，他便来矿上工作，刚开始只是一名普通的掘进工，每天和其他掘进工一样，干着运输、掘进的活儿。2015年下半年，单位培养年轻人才时，他入选了，如今成为一名掘进机检修员。“我爷爷是二矿的一名矿工，而且还是矿上的第一批矿工。现在我和爸爸、伯伯、叔叔都在二矿工作，我可以说是一名地地道道的矿三代。”郭石磊自豪地说。
“我现在每天的工作就是检修掘进机，关于掘进机的很多修理技巧，我都已经掌握。”提起工作，郭石磊神采飞扬地说，别看掘进机是个“傻大个”，但真要拆开了，只要有人帮忙还是很好组装的，毕竟整个掘进机有58吨重，一条拆下的履带就有七八吨。现在每天他都要比生产工人早起，早上5点多就要点名报到，然后吃饭、换衣服下井维护检修掘进机，有时候时间紧，他会直接带着早饭下井。如今，检修掘进机时的爬、躺、钻都已经成了他的家常便饭，他通过听掘进机运行的声音就能判断出其存在的小毛病。
聊起这几年的工作经历，郭石磊有些不好意思地说，刚参加工作时，他觉得矿工是一个最底层的工人，没有面子，都不好意思跟同学、朋友说自己是一名矿工。直到后来，当他真正了解了现代矿工的工作环境后，他又觉得自己之前的想法很可笑。“我觉得成为一名矿工挺好的，就是有些累。”
技术更新：现在有了掘进机，不但效率高，还节省矿工的体力
“从过去的放炮、人工装车，到如今机械化综合采煤，真是发生了翻天覆地的变化。”46岁的吴东宇是一名支架工，也是矿里的采煤明星，他在一线采煤干了20多年，其间经历了三次改革。说起变化，他欣喜地告诉记者，“现在更安全了，工作更轻松了”。
“献了终身，献儿子。”他半开玩笑地说，儿子在另一个队上班，虽然都在井下作业，但很少碰面，有时在缆车上相遇，双方只能打声招呼，吆喝一嗓子。
在地下掘进面的采访中，记者还见到了在掘进队工作了26年的彭队长。彭队长告诉记者，在他26年的矿工生涯中，他可谓见证了掘进工作一点一滴的改善。“从最早放炮、人工装车，到后来用耙斗机装货，到如今的掘进机，掘进工作确实比以前好得太多了。”
“最早用火药掘进时，不仅要做大量的安全工作，防止瓦斯爆炸等，工作效率也不高，一天最多掘进个两三米。”彭队长说。现在有了掘进机，就完全不一样了，掘进机可以掘进岩层，还能直接把破碎的岩石、煤块通过皮带运输到地面，平均一天就能向前掘进8米至9米，不但效率高，还节省了大量的体力。
为了安全起见，下井前，矿方一再叮嘱记者，下井禁止携带任何电子设备，所以当面对井下矿工生活的艰苦和许许多多感人的画面时，记者没能通过镜头一一记录下来，不过，矿工的安全，是所有人努力的目标。
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