文/方晨
有一些车企,为了更好的占领市场,总会开发出一些双胞胎车型。一来降低研发成本,对外观、配置进行微调即可,二来兄弟车型优势互补,更有市场竞争力,对车企的市场占有率提升很有帮助。今天,我们就来认识一下类似的孪生双胞胎车型。
一、大众桑塔纳和大众捷达
桑塔纳和捷达都是诞生在大众的PQ25平台上的,是在POLO基础上延伸而来的三厢车型。两台车在底盘、悬架、乘坐空间方面真的是可以用雷同来形容,但因为分别由南北大众各自生产、销售,所以这两台车除了互补,更多的还有竞争。桑塔纳定位更高,车型衍生更丰富,价格稍贵,捷达主打偏低端市场,优惠更大,性价比略高。
来自PSA集团的两款入门级紧凑型车,同样主打皮实耐用的风格,对捷达和桑塔纳这对兄弟形成了不小的竞争。在配置和操控上,两台车也不尽雷同,充分贴合的入门级消费者的需要,在出租车市场上,也表现不凡。
三、大众宝来和大众朗逸
虽然系出同门,连所使用的平台都一模一样,但朗逸的销量却一直要领先宝来不少。其实两台车差别不大,宝来改款之后变得更省油了,配置也跟上来了,不同主要在于外观上,喜欢动感,选宝来;喜欢商务范,考虑朗逸。
四、现代朗动和起亚K3
朗动对比K3,每款车型都有点错位竞争的意味,不过K3进行了一次改款,降价增配是主要手段,外观也更具新鲜感。1.4T及1.6L两个排量多达10款车型可选,而朗动只有可怜的4款。不过,朗动已经完成换代,将车辆重心过渡到领动了,K3却还迟迟没有跟上。
五、本田哥瑞和本田锋范
哥瑞与锋范的价格区间完全重叠,但是锋范的车型选择更丰富,车型配置的分布也更加合理。考虑到广汽本田一直以来良好的售后口碑,所以更多的消费者都选择了锋范,至于兄弟哥瑞,似乎一直还是在不温不火的尴尬局面。
六、别克威朗和雪佛兰科鲁兹
尽管打着不同的标志,但事实上它们才是出自同一个娘胎,由Opel一手打造,它们在海外还有一个洋气的字——Astra。由于品牌的定位不同,别克要比雪佛兰高半级别,自然品牌豪华感与配置的丰富度别克威朗要大幅领先科鲁兹。如果你是一个纯粹的驾驶爱好者,建议选科鲁兹。看重配置,则选威朗。另外,威朗还有一个帅气的两厢版本威朗GS哦!
七、丰田卡罗拉和丰田雷凌
卡罗拉和雷凌都是来自丰田的紧凑型轿车平台,都可以属于中国多年前那个一汽丰田花冠的后裔。卡罗拉主打1.6L车型,配置选择多样,所以销量也更好,广汽那边的雷凌1.8L车型售价更低,购买1.8L车型的话其实性价比更高。
autowk
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