近期，出口海运费不断触及天花板，随着8月、9月旺季的到来，许多航运公司仍在酝酿提价和收取各种附加费。
- 8月1日起，以星航运开始收取目的港拥堵费、赫伯罗特征收旺季附加费；
- 8月5日起，美森轮船增加征收港口拥堵费；
- 8月15日起，赫伯罗特征收美线5000美元/箱增值附加费；
- 9月1日起，MSC将征收美加线塞港费……
面对当前集运市场状况，随着8月起旺季的到来，将有越来越多船公司效仿加入到涨价大潮。现有收费项目，已满足不了船公司激烈的涨价冲动，将开始征收五花八门的各种费用：塞港费、燃油附加费、增值附加费、、旺季附加费、保舱费、保柜费等，名目繁多，拭目以待.......
赫伯罗特
8月1日，起征收至澳大利亚旺季附加费
赫伯罗特日前发布公告，推出从中国、中国澳门和中国香港到澳大利亚的所有货物相关新的旺季附加费 (PSS)，该附加费将从2021年8月1日起生效。
集装箱类型：所有干货、冷藏、非经营冷藏、罐、平架和开顶集装箱
集装箱尺寸20'：所有箱型500美元
集装箱尺寸40'：所有箱型1000美元
赫伯罗特
8月1日起，征收至红海和阿拉伯湾HLC
赫伯罗特日前发布公告，将调整从中国（包括香港和澳门）到阿拉伯湾和红海有效载荷费用（HLC），毛重超过15吨的每20英尺集装箱150美元。此费用将适用于2021年8月1日起开始的所有航行，有效期至另行通知。
HLC的详细信息：
- 毛重超过15吨的每20英尺集装箱150美元
HLC的地理范围如下：
- 阿拉伯湾：巴林、伊朗、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国
- 红海：沙特阿拉伯、约旦和也门。
赫伯罗特
8月15日起，征收美线5000美元/箱增值附加费VAD
赫伯罗特日前宣布，由于对来自中国的持续超常需求以及由此产生的供应链运营挑战，赫伯罗特将根据常规FAK指南对所有货物运输实施增值附加费(VAD)。
此附加费不会影响任何中期或长期合同，旨在取代其他一些临时附加费，如SGF（发货保证费）。
VAD附加费将于2021年8月15日生效，并在美国和加拿大目的地按托收方式支付，金额如下：
中国至北美（美国和加拿大）
- 所有20'类型集装箱4000美元
- 所有40'类型集装箱5000美元
具体通知如下：
赫伯罗特
8月1日起，错误申报和滥用合同处以每个集装箱1250美元的罚款
赫伯罗特日前发布通知，在其确认订舱后，赫伯罗特将对货物的错误申报和滥用合同处以每个集装箱1250美元的罚款。
处罚适用但不限于以下情况：
- 错误申报商品和任何与赫伯罗特合同协议不符的提单信息；
- 发现滥用合同，货物和提单信息偏离与赫伯罗特的合同协议和/或合同费率在未经赫伯罗特事先同意的情况下应用于无关账户；
- 订舱时申报的货物重量与VGM截止时间提交的VGM申报的货物重量的差异。
具体通知如下：
最近更新通知：
此前通知
马士基
征收突尼斯港口拥堵费
马士基告知客户，突尼斯码头和集装箱堆场的严重拥堵继续对供应链造成严重限制。在过去的几周里，已尽最大努力交付货物，同时尽可能地管理当前的情况。然而，仍然面临总体运营成本的显着增加，为此将征收拥堵费。
MSC
9月1日起，征收美加线塞港费
对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物，地中海航运将征收塞港费。
对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物，征收塞港费具体如下：
USD 800/20DV
USD 1000/40DV
USD 1125/40HC
USD 1266/45’
生效日期：2021年09月01日 (目的港卸船日)注意：以上附加费以货物 9 月 1 日目的港卸船日开始生效，适用于所有报价和柜型。
美森轮船
8月5日起，再增加美西港口拥堵费
美森轮船8月5日开始对美西港口再次增加港口拥堵费2000美元每柜，而这已经是6月10日开始推涨的第三步港口拥堵附加费，三次港口拥堵费叠加之后，其中45尺柜更是高达5697美元！
以星轮船
8月1日，起征收目的港拥堵费、交货费
由于美国持续的拥堵，8月1日起，以星轮船将在目的港收取拥堵附加费、交货费。
中外海运
8月27日起，调整日本航线CIC
中外运集运决定对日本航线的货物自8月27日开航的航次起，调整上海出口集装箱不平衡附加费CIC ，具体通知如下：
此外，赫伯罗特集装箱公司近日宣布，从印度次大陆、中东、巴基斯坦到北欧和地中海，提高20'和40'通用集装箱的海运费率，包括高柜。
