对于国产车，人们最为关注的一般都是发动机和变速箱，而在国产车阵营中，在发动机方面口碑最好的一直都是奇瑞汽车，尤其是在其三代产品的1.6T和2.0T发动机上市以后。同样还有一家国产车企，发动机的参数非常的亮眼，但口碑却一直跟不上，他就是长安，尤其是当初的长安蓝鲸发动机还一直被诟病为虚鲸。今天一一就拿长安的1.5T与奇瑞的1.6T发动机做一个横向的对比，看看奇瑞与长安的口碑为何相差悬殊。
先来看两款发动机的参数，奇瑞的三代1.6T发动机，官方标定最大马力197匹，峰值扭矩290牛米。而长安的二代蓝鲸NE1.5T发动机，官方标定最大马力188匹，峰值扭矩300牛米。就参数上来看，似乎是长安的1.5T发动机更胜一筹，不仅排量更小，扭矩更大，而且最大输出功率，相比奇瑞的1.6T也仅仅是差了9匹而已。
在发动机构造上，奇瑞宣传的很少，目前可知的就是这台1.6T发动机采用奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，鱼肚型进气道能提升低升程进气滚流比，将进气内能增加50%，同时还采用了侧置350Bar高压缸内直喷、缸盖集成排气歧管，能让燃烧更充分，并有效减少90%有害颗粒排放。
而长安的蓝鲸发动机采用了Smart Phaser智能凸轮调相系统、AGILE空气导流式高效超净燃烧系统、全可变排量机油泵、集成式排气歧管、外置高效水冷中冷系统、双涡管电控涡轮增压等等多达12项的顶尖内燃机技术。
但从技术结构上，我们普通人很难看出两者的优劣，不过在实车表现上，两者的差距确是不小，从搭载奇瑞1.6T的瑞虎8和搭载蓝鲸NE1.5T发动机的长安CS75PLUS的两款车型来看，瑞虎8零百加速时间在9.2秒，百公里综合油耗在8L左右，而长安的CS75plus零百加速时间为10.5秒左右，百公里综合油耗在8.5L左右。
其实在奇瑞的三代发动机正式上市之前，曾对2.0T发动机做过一次拉力机测试，当时跑出的参数是280匹/489牛米，对比现阶段高功率版的2.0T的261匹/400牛米，还是有一定的差距的，所以奇瑞的发动机在调校和参数标定上都给自己留了一些后路，就是虽然参数不算太强，但实际使用中极端情况下，实测参数是要高于标定参数的。但其他车企可能就不会这么做了，基本都是将极限值作为标定数据。这样一来在极限测试的情况下，真实的动力输出与标定参数就会有一定的出入。
其实很多的合资车企也一直都是这么做的，像宝马奥迪的很多车型，在参数上很拉胯，但在实际测试中，往往都有一个很亮眼的成绩，这除了变速箱匹配调校的原因之外就是，参数标定与实际极限数据的差异了。目前我们国内车企基本都已经有了自己研发的发动机，很多厂商的发动机参数也非常的漂亮，甚至比很多的合资品牌的发动机参数还要好，但在实际使用中往往会有很大的落差的原因。很多的国产车企将发动机压榨到极限的参数看着很漂亮，但真正在测试车轮上的动力数据的时候，就会大打折扣。
这样一来，口碑与测试差距也就产生了，之前有段时间奇瑞的星途凌云S拿到了零百加速6秒的成绩，但不少的车评人去测试，很多跑出了7.5秒甚至8秒以上的成绩。而很多网友的非专业测试却能跑到6.5秒，这样的结果就显得很玩味了。所以长安奇瑞的发动机参数，看似相差不大，但实际的差距只有试过了才会知道。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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