小米生态链企业70迈的行车记录仪相信大家都已经非常熟悉了。最近70迈又推出一款行车记录仪产品,这是一款支持前后双录的新一代旗舰行车记录仪,它就是70迈4K智能记录仪A800,最近我也率先拿到了这款产品,至于效果如何,接下来就一起聊聊。

自带屏幕,极简风格,精致细腻

小米行车记录仪更新系统(小米生态链4K行车记录仪来了)(1)

小米行车记录仪更新系统(小米生态链4K行车记录仪来了)(2)

外观设计方面,70迈4K智能记录仪A800与我之前用过的70迈智能行车记录仪Pro的设计有点类似,自带一块屏幕,这款屏幕的大小是3英寸的IPS高清屏幕,下方还配有4颗长条状的功能操作按键,通过功能按键,我们可以脱离手机APP,直接就可以很方便地设置行车记录仪的各种参数。

小米行车记录仪更新系统(小米生态链4K行车记录仪来了)(3)

另外按键下方还设计有个颗长条的状态灯,有蓝色\绿色\红色三种状态,分别表示非录制状态/正常录制/录制异常等状态显示,使得驾驶员一眼就能够很清楚记录仪的状态。

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背面是信息参数以及一个安装的卡扣,70迈4K智能记录仪A800并不是直接固定在前挡风玻璃,而是通过卡扣底座与记录仪连接,然后固定在玻璃,记录仪是可以随时取下的。

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70迈4K智能记录仪A800的分辨率为3840X2160,UHD高清录制,拥有4K高清画,140度超广角,可录制更广的范围;镜头采用的是索尼IMX415传感器,配合7层高透光率玻璃以及F1.8的大光圈,拍摄效果方面清晰度大大提升,这一点可以从文末的拍摄样张感受下。

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70迈4K智能记录仪A800的机身设置是大面积的黑色,并做了磨砂处理,质感不错,另外,摄像头位置的设计别具一格,圆形支持选择的摄像头组件是质感很强的灰色配色,侧边是栅格喇叭开孔,不仅传声,还起到了散热的作用。另外圆柱体的镜头边上还有一个屏幕开关以及麦克风开孔。

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侧面的一条散热孔

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大部分的情况下,我是安装在驾驶室这边,后视镜边上,这样方便操作,安装完成是这样的!

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70迈4K智能记录仪A800支持前后双录,还可以作为倒车影像使用,套餐配备了一颗后拉摄像头,这款摄像头支持130度广角拍摄,摄像头像素为1080P全高清,支持防水,可以安装在后挡风玻璃,也可以安装在后车牌位置。我装的就比较简单了,没有打孔,直接从后车窗边缘放线。

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该后拉除了一根较粗黑色的视频信号线外,还有一黑一红两根比较细的线,这是倒车信号线,如果你需要将70迈4K智能记录仪A800作为倒车影像,那么,将这两根线接到汽车倒车灯电源的正负极即可,当然,这个需要去专业的汽车店处理。

华为麒麟芯片加持,内置电子狗,性能不错

在关键的硬件配置上,70迈4K智能记录仪A800采用的是华为海思HI3559双核芯片,支持双录sensor输入,配合画面深度优化解码技术,轻松输出4K高清画质。

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另外,70迈4K智能记录仪A800还内置电子狗和ADAS驾驶辅助,也就是说,对于流动测速、红灯区域、速度范围等等都可以做到精确语音播报,出门在外,无需打开手机导航也能够提前规避各种行车状态。

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ADAS驾驶辅助这个功能,依托强大的硬件以及数据处理能力,可以实时感应车辆周围环境,达到语音体现安全驾驶,比如,等红灯时当前车起步了,就可以提

醒前车起步,另外车道偏离提醒对于新手来说也很实用。

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语音录制视频、照片,效果清晰

作为一款行车记录仪,视频的效果,拍照的效果异常重要,目前市面上的行车记录仪大部分是1080P高清,支持4K并不多,在影像方面,70迈4K智能记录仪A800的分辨率为3840X2160,支持UHD高清录制。实际效果如何呢?放几张拍摄样张了解一下。

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这张是京台高速太平湖桥位置,行车速度60KM/小时,透过前挡风玻璃,色彩还原准确,整体清晰明亮;

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这是阴天的场景下拍摄,左右车道前车车牌也清晰可见

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高速运动中的高速行车指示牌

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阴天天气

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夜晚的行车拍摄

从摄像头的表现看,70迈4K智能记录仪A800的4K录制效果还是很不错的,不管是光线充足还是阴天或者是夜晚环境下,都能够在高速运动中拍摄清晰的照片,车牌无以遁形!

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另外,70迈4K智能记录仪A800还可以安装后拉摄像头,在分辨率方面是1080P,通过拍摄效果(视频截图)可以感受到,这个效果还是可以有的,注意的是,后拉摄像头是选配配件,根据自己需求可单独入手A800,也可以选择套餐。

通过这段时间的感受,70迈4K智能记录仪A800的前摄与后拉摄像头在视频拍摄的清晰度方面是没有问题的;通过前后摄像头的效果对比也可以感受到4K在分辨率方面要比1080P要清晰很多,相信支持4K的行车记录仪也是未来趋势。另外,电子狗功能很好用,ADAS智能辅助驾驶特别对于新手来说很友好。

另外,这款产品支持语音操作,比如可以语音控制拍照、拍视频,切换前后摄像头等等,实际使用中可能对于不同的语速、口音在语音控制方面,效果不尽相同,有时候未能反应,建议优化;或者建议开发一个可以通过安装在方向盘上的物理按键来进行操作。

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