驾驶昂克赛拉以后最深刻的两个印象就是:这个级别车型少有的操控,当然还有略紧凑的后排空间。尽管后排空间比较局促,但如果抱着家用兼玩车的角度,买到昂克赛拉,花上5000去换套刹车升级一下程序,昂克赛拉应该是这个价位最具驾驶乐趣的车型之一。

想入手昂克赛拉它有哪些优缺点(除了颜值不够人家)(1)

优点:

悬架极限高,超越价位的操控

目前十万左右的车型,能够提供类似昂克赛拉的车型还真没几款,,四轮独立悬架经过独特的横臂设计,定位角度对于乘用车来说非常习钻,从而带来了一种凌厉的操控感受。转向精准,在高速过弯时,丝毫不会担心因为悬架造成的失控。总的来说昂克赛拉的操控超越了他的价位。

内饰氛围营造不错

昂克赛拉的内饰设计非常简单,没有太多几何元素组成的内饰,非常耐看。所有你可能用到的功能按键都设计在一只手可控的范围内,从而让你能够把所有精力投入到驾驶中。当然小号的方向盘,在现在的消费市场中也非常少见,一切的设计都是为了更好的操控。

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油耗满意

油耗对于昂克赛拉来说,即使再粗暴的驾驶都很难把油耗开上9L/100KM,正常的城市综合工况基本稳定在6L左右。

变速器素质不错,平顺换挡快

手自一体变速箱本身素质并不如单纯的自动或者手动变速器,但昂克赛拉的这台六速手自一体变速箱,在换挡速度以及平顺性上都非常优秀。甚至可以与一些性能车的手动变速箱媲美。

驾驶位舒适性不错

典型的驾驶者之车,怎么可以没有一个舒适的驾驶位呢?昂克赛拉的前排座椅不论是包裹还是支撑性都非常优秀,此外油门踏板的反馈力度适中,反应速度灵敏,非常讨喜。

缺点:

后排空间空间舒适性略差

作为一台市场操控口碑爆棚的车型,本身的尺寸受到了一定限制,轴距在同级别中并不突出,导致后排空间竞争力全无。而且后排座椅设计比较低矮,座椅厚度比较小,乘坐感受不佳。作为家用车来说,长时间乘坐很容易产生疲劳感。

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1.5L自吸让人有些失望

2.0L自吸版本不错的动力体验与1.5L产生了明显的差别,在低转速区间因为负载较大的原因,1.5L自吸发动机的优势并没有表现出来,让人感觉整体动力感受偏肉。此外在高速行驶时,这台发动机的发力也比较乏力。

自动巡航缺席自动豪华版(主力销量车型)

从整体销售情况来看,自动豪华版是主力销售版本,主要还是因为这个版本配置基本包括了LED大灯以及天窗等配置,但这个版本自动巡航的缺席成为了很多人的槽点,毕竟高速行驶,自动巡航还是比较实用的。

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