巨大的机体，强力的引擎，两万米的升限。我想用这几句话来形容前苏联的米格-31截击机时是比较合适的，那个还能于粗糙暴力中还能体现出一定美学特质的就只能是它了。这是美苏冷战那个时代的战争艺术品，也是毛子的代表作品。米格-31战斗机，也叫米高扬米格-31（Микоян МиГ-31），它是当今世界上速度最快的截击机，同时也是一架体型很庞大的飞机。也就是因为它的体型太过于庞大，所以俄罗斯人直到21世纪初都没有动手将它升级改造，实在是太麻烦了。
（俄罗斯空军的米格-31）
米格-31从1982年服役苏联空军以来，就一直同时扮演着截击机与空中防御的双重角色，以至于其经常被认为是空中预警机和战斗机的结合体。众所周知，苏联时代广阔的国土一度让防空能力一般的苏联当局感到力不从心，尤其是对远东地区。但自从有了米格-31后，再配备S-300P防空导弹，苏联人在远东的防空压力大大降低。普通截击机自然是难以发挥防空这种作用的，不同的是米格-31具备一定的指挥能力，能够扮演预警机的角色。现在看来，至少在苏联A-50预警机服役之前，米格-31在空中指挥上都是发挥很大作用的。
（米格-31的Zaslon 相位阵列雷达）
“双二”是形容当年苏联截击机在平流层中拦截入侵敌机的作战状态，即指的是两万米高空，两倍音速。在如此高速下如何解决机身升温是个大难题，美国想到的是使用钛合金制造机身，而苏联则丧心病狂的使用钢材来制造，甚至当美国获得一架完整的米格-31时，都不敢相信自己的眼睛。一般的低速战机使用铝合金来制作机身，不仅可以降低重量，还能满足抗高温的要求，但在超高速飞行时一般的铝合金也不能满足对温度的抵抗要求。
体型颇为庞大的米格-31飞行在平流层中，看起来简直就像是一个怪物，不禁让人害怕，而且这个怪物还有极大的速度，一旦“出事”可以在极短的时间内抵达现场。即使国土再如何辽阔，分不同几个地区部署几架米格-31也就解决问题了。当初苏联人专门把米格-31部署在苏联的纵深地带，只要有美国轰炸机出来便会出击拦截。为了能够有效追击美国飞机，米格-31的最高飞行速度可达2.83马赫，甚至超过当时许多战斗机的速度。其次其搭载有相控阵雷达，挂载有大量的空空导弹，战力不可小觑。
米格-31终究是当年苏联特定作战体系下的产物，并不完全适合其他国家，所以未来估计很难再出现类似的飞机了。俄罗斯空军手上现在还有130余架经过延寿升级的米格-31BM/BSM截击机，并且增加携带AS-17反辐射导弹的能力。看来俄罗斯没有放弃的意思，打算继续用它来保卫俄罗斯的领空。从1982年服役到今天已经三十多年时间了，也算是老人一个，但还是迟迟不能从一线退下来，只能说后期俄罗斯的这些个飞机没有一个能担当起米格-31肩膀上的担子。
（早期挂载R-33长程空对空导弹试飞的米格-31）
2014年9月19日，就曾有一架米格-31截击机升空后逼近美国阿拉斯加的北美防空区，最终成功诱使当地的F-22升空拦截。外界分析这是米格-31在获取美国F-22的雷达特征，以强化防空体系和雷达数据库。如此强大的苏联产物至今不仅不被俄罗斯放弃，并且还不断改造升级，估计下来就该美国人担心了。
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