老司机这个名词不知道什么时候被用歪了,今天真的写一篇老司机的手动挡的故事

从零开始?兄弟分被扣光了?

上汽大众polo提车全攻略(从提车到老司机)(1)

乍一看,还真是以为分被扣光了老司机回炉深造的题目!实际上我的这篇帖子写得是自动挡老司机从头再来开手动挡的故事。。。里面各种心酸、各种的笑话!耐心看完这篇帖子后,你会发现手动挡真是门学问!

上汽大众polo提车全攻略(从提车到老司机)(2)

也许不说能从零开始,毕竟驾校里面学的是手动挡车子!然而这么多年过去了,又开习惯了自动挡,那些手动挡的本事早就还给了老师!

从无到有,那个“一”就是这个排挡杆!虐心的不要不要的!

上汽大众polo提车全攻略(从提车到老司机)(3)

老司机的状况是这样的:80后,家境一般,苦逼奋斗的上班一族!

驾龄:6年(这个驾龄应该算老司机了)

驾驶车型变速箱类型:

过去基本都是开自动挡,仅有的3次开手动挡的经历:驾校;朋友新提的斯柯达明锐手动挡试一下,结果上去就熄火闷死了发动机;再有就是回老家开老爹的FO,战战兢兢起步后,上三挡基本不换挡一个档位跑完。。。倒挡好像没用过!

拥有过的车型:

第一辆自动挡车:2011年买的科鲁兹SE AM;后来出点小事故,老婆说不安全,不敢开就卖了!

第二辆自动挡车:2015年买的新君威1.6T时尚技术;基本承担了家庭外出自驾、老婆上下班的职责!这辆车在君威论坛的出镜率很高。。。

为什么买车?

话说,以前老婆单位比较近,是搭同事的车;后来公司搬掉了,搭车也不方便了,我就开启了小毛驴的日子!坚持了半年左右,风吹日晒雨淋这都不算什么,关键是小电驴的速度实在是太慢了!当时吧问了下修车行能改的速度快点吧,老板说改改差不多2000,最高速度能到60!没性价比啊,没改!当时超想买个MOTO,可惜上海禁摩令太严格,125以上的郊区牌照价格在20000以上,黄牌子更是高达15万!再想想自己还没有摩托驾照,之前因为无牌无照轻骑125的小踏板都给没收了,放弃!代步成为了购买的最关键的决定性因素!

买什么车?

也没有多余的票子,只能选合资里面最经济耐用的!预算定在了8万内,2厢车!

可是看着看着就刹不住了,一度将预算提升到SMART 308S 威朗轿跑!冷静后还是冷静了下来!

有天跟老婆开车出去看到了辆红色的斯柯达昕动,不错型靓条顺,几乎都锁定他了!

在网上搜索了下最低配6.99万,再优惠,差不7万内搞定;去了4S试驾,人家说厂家最低配不接受订单,一万个那什么飘过。。。(钱都准备好了说没车。。)!索性直接PASS!

接着去看了 同类型的2厢旅行版浩纳,犹豫了半天没决定下来!销售说代步的话POLO1.4风尚就够了,经济耐用还比较保值,想想也是,而且相比斯柯达的前脸我更喜欢大众!好吧。。

最后选择了和大众POLO在一起!

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接下来就是付款等提车了!

等了约10天,电话来了,让去提车!迫不及待的下午跟单位领导请了假,坐个公交车就去40公里外的4S了,公交车走了一个多小时,大热天真难受!不过难掩我提车的喜悦和急切!POLO我来了

打开车门,我晕一股子味道,开着门晾了十分钟散去了里面的热气。。。这才拆了座椅保护套,将屁股坐到了热腾腾的座椅上面!

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老婆坐在了副驾驶上面,问“会开吗”?

之前就讨论过这个问题。。。“没问题, 记好安全带”

打着车,发动机声音一响,心里紧张了!步骤在脑子里过了一遍,打火、踩离合,踩刹车,挂档,松离合,踩油门。。。

一松油门,车子抖了下熄火!!

再打着,档都没摘,离合器松慢点,然后油门大点,车走了。。。。

停到外面君威旁边老婆下车,我再松离合踩油门,又熄火!老婆怕了,走回到POLO边上问咋回事!

我弄了半天发现之前是三挡起步!!!然后,起步后,推到了四挡。。。

终于是发现问题了,紧张了半天,!新车里程数显示25公里,油箱基本算是空的,油表提示加油了!

真佩服自己三挡怎么就还能成功了一次,这说明认真 谨慎 慢点松离合 大油门,还是能发车的!哎怪我是手动新手呢。。能做出这等事情,惭愧啊!

说到Polo的外形个人认为总体外观时尚,优雅,精致耐看,简约灵动,用小文艺青年的代称不为过!2016改款后更加犀利,虽然依然属于大众套娃路线的范畴,但作为最低端的车外形足够靓了!

大众的前脸,仅有一根镀铬饰条装饰,不过这个倒是后期可以加装的!

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侧身线条非常简洁,基本没有多余装饰,后视镜造型简约大气,钢圈轮毂非常的难看而且尺寸仅仅为14寸

前大灯的造型非常漂亮,银色灯带科技感很强,蜡烛灯就显得有点次了(后期已改LED)!没有雾灯。。。,简配太厉害了,很不应该!(尾部)最大的特点是大众的LOGO作为后备箱的开启按钮,非常独特;后尾灯比较简洁不失质感,高位配刹车灯!

使用液压杆设计,开启方便。

方向盘:为运动式样的盘子,大小适中,但没有任何装饰条,也没有多功能按键,仅仅是造型好看,质感、手感均无!(后期已经加装了亮片和真皮手缝套)加完油开到家显示77KM。

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内饰古板压抑,但依然是保持了大众的一贯严谨的风格,好在做工还是非常不错的!

座椅:织物座椅,夏天非常的难受,热!前排座椅为手动调节,包裹性不好,可以说非常的差,而且头枕不可调整,人体工程学都忽略了?!后排座椅厚道的是还配备了头枕,但舒适性一般!

一路追赶:速度最快上到80,新车不熟悉就没敢太快!路上等红灯熄火2次,好在安全到家了!

大白 小白在一起,小区车位紧张,只能这么停在路边了!

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老司机6年了都没拿到一张罚单,但开手动挡POLO,一个月弄了我2个罚单,一个警告!

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2张罚单:

刚从4S开出来加油去,车停在加油位置!就见一辆警车尾随着进来了!不知所以啊,警察叔叔走过来:“驾照”“行驶证”;

驾照没带,行驶证给了警察叔叔;警察叔叔让报了身份证查询驾照信息,调出后没有问题!

这加油阿姨也一脸懵逼,新车刚开进来加油什么事啊?

我也纳闷,“没贴实习标记?”不对啊我老司机了

警察:“你这临牌位置不对”

我:“没毛病啊 ”4S他们给贴好的啊

警察:“应该贴在右下角,你现在是右上”

我:“以前也没这规定啊,之前车都随便贴贴。。”

警察:“临牌后面有规定,仔细看看吧!现在对你进行不计分、不罚款、警告处理”

我:“没问题,反正就一警告整改了就好了。。。”

警察叔叔走了,留给我的是人生中第一张罚单!

那第二张罚单,那更是惊魂动魄吓死宝宝!

开了半个月换了一套临牌,夏天天热,就开了窗户,结果风把新的临牌吹掉了。。。拣都捡不到了

索性拿了老的一张过期临牌放在了右下角!

这天大早上班,G320丁字路口,眼看就过去了,被警察叔叔一摆手停下了。。。

“驾照、行驶证”

这次都在车里,很顺利给了出去!

心里忐忑的不得了,生怕警察叔叔去前窗看临牌的日期。。。

幸运的是警察叔叔走到后窗查看了下,临牌时间没问题!就是前面的位置要贴起来不能放着!好嘛,很熟悉的单子,不罚款 不扣分,警告!

1个警告:

地上只有一条线,但能并排走2辆车还有余,结果我十字路口小转弯就过去了,警察叔叔说要罚款,问我是转弯还是超车?说是抢车道了!

机智的回答:紧急停车,刚上手的手动挡不太熟悉

警察叔叔无语了,走吧走吧!

由于6月底上海纳税系统更新,没办法上牌只能用了第三张临牌,最后一张临牌是这个颜色,区别于之前的2张!

1000公里内,最忍受不了的是POLO的毫无手感,有造型别致的方向盘!随即开始云家买了套子,开始加装!

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记得那是个星期天的早上,跟老婆说去洗车!然后就把车开到一个树荫下面开始了缝制过程!

人生中有很多的第一次:比如你可以花3个小时缝个自己中意的真皮方向盘套!!

其实这个缝制不不难,难的是得有耐心和忍耐高温的意志!

穿针引线,最麻烦的就是抽绳子(绳子太长了,而且容易打结);想节省时间图快,索性几个扣一穿,再收紧,这样的后果是绳子被拉毛了,中途断掉了!好在可以补救,要不这活我得干一天了!

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技巧还是有的,实际上一扣要穿,绳子注意码顺了也挺快的!

3个小时结束,成果显著!美观的同时,大大提高了驾驶的手感,也激发了驾驶的兴趣!(相比较原来的塑胶盘子,那原厂盘子根本不想摸了)POLO的塑胶方向盘一度让我认为这车是买错了。。。

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缝好后的第二天,装饰亮片到了!这个亮片安装比较简单,就是背面的3M胶粘好就可以了!但是,云家的店主提供的背胶真次,贴上后总是翘起来,不服帖!只能自己把原来的3M刮掉,重新用上自己的3M宽胶!效果立马显现,但是右上还是翘,解决办法是在那个位置用东西卡了1晚上,第二天再看,绝对服帖了。。。

这个方向盘亮片美观度尚可,其缺点是6点钟位置手经常放的地方背面毛刺没有做处理。。咯手;得重新取下后打磨,但是实在太麻烦了,就一直没弄!

第一次加油,也就是从4S加满后,跑了总计674公里提示加住燃油了!

加满后的金额是225,上次加满是238元跑了674公里,这个版本的POLO是没有百公里油耗的,仪表盘电脑能显示的都在上面了其他的都没有。。。算下来油耗是5.8升/百公里!

差不多2个月开了近800多公里,这张照片是开去验车上牌照!

第一次来上牌,没想到一大早的嘉定的上牌点就排起了大长龙,各类新车都有!

话说前面奔驰C的旅行版还是第一次看到!

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科鲁兹已经不是当年的科鲁兹。。。一声叹息,不多说了!怀念我的第一辆车:2011款科鲁兹

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还以为这么长的队伍不得拍到中午啊,没想到,不到半个小时就轮到了,简单的流程:打开发动机舱瞅一眼,OK过。。。后面的事情就交给了4S的师傅帮忙弄了,自己开车回来继续上班!

值得纪念的里程,单身的兄弟们可能更有感触!

这套座椅套就是按照“淘宝卖的就是照片”这个模式买来的,设计风格不错,但材质差了点,头部的处理也很蹩脚!不推荐车友购买。。。

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拉风都是很拉,潮!

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进入2000公里,已经基本上掌握了POLO的小技巧!

不再是3挡起步,4挡走。。。

这个阶段作为“老司机”开始琢磨怎么能开的顺畅(不攒车,不顿挫)!

1000公里那会,能开好就知足了,虽然也在琢磨怎么开的更好(这里的更好是档位的选择):这个阶段最喜欢的档位是2、3、5这几个;2挡发车、三挡开一段、直接上5档!但是总感觉会有些动力不足(1000公里那会写的车评提到了动力不足)现在我才逐渐琢磨出为什么会动力不足?!

2000公里应该用个“悟”字形容,开窍了!为什么会动力不足,因为总是过快的升档,由于不熟练,速度下来了也不更换档位,所以造成了动力不足的感觉!

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朋友问那酱油为啥放在那?新车除味用?!

这个是家里没酱油了,丈母娘派出来打酱油的,这个杯架正好放下一瓶海天!

从出门打酱油这件事,也体现了小POLO的优势,经济灵活还方便停车!如今出门找停车位真不容易,况且小POLO这个版本没有倒车没有雷达的,更没有倒车影像了,搞不好就是擦擦碰碰!关键车小方便停!原来君威一直作为家庭出行逛逛超市,周末吃个早餐,但现在都改成小POLO的活了!

新车的味道还是很大的,一直到2000公里老婆说车子里的味道一直很大!感谢试用区掌门给了个机会,还好得到了一个DGQ的净化器。。。不错的产品。

2000公里第一次洗车。。。

第一次洗车是2000多公里了,车真不算脏,但是都2000了还不洗感觉对不起小POLO!

大保健选择了镇上一家最贵的专业洗车的店途虎价26元一次(其他途虎价基本都16)好好清洗下!几个小哥就开始了长达半个小时的折腾,把POLO妹子伺候舒服咯!

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所谓日久生情,还就真爱上了这个小POLO!

第一辆手动挡!

通常情人间会问,“你爱我什么?”

那我爱POLO什么呢?

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最爱的可能就是这个改装后手感非常棒的方向盘,这样说明了POLO方向盘的底子还不错!方向盘上那东西是控制多媒体的,目前仅仅是控制手机的歌曲播放,其他还不太懂!

不得不说爱的还有就是这4窗都可以一键升降的功能,非常便利!这点比君威厚道(只有驾驶位支持一键升降功能)

最爱的另外一点是,这个功能非常不错,下雨的时候确保安全性---后视镜加热功能

话说天冷了暖和下小手还是不错的!别烫着了

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有点不喜欢的就是为什么锁门没有自动升窗功能,这可就难为了我这大大咧咧的孩子!经常忘记关窗,有时候都是一整个晚上开着窗户。。。有时候是驾驶位关了,其他位置开着。。。哎关键是目前还不能加装自动升窗器!!!

省油这点我都不想说了。。。

上汽大众polo提车全攻略(从提车到老司机)(21)

话说这手动挡玩熟练了,在心情好精神棒的情况下,那确实是乐趣不少之余还能活动下四肢的各个筋骨。。但是,累了的时候感觉还是自动挡舒服!

老司机的第一辆手动挡车就写这么多吧!

愿大家心情大美!

上汽大众polo提车全攻略(从提车到老司机)(22)

写帖子不容易,拍个照片都不容易。。。记得回帖!

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