车市的降价潮才刚刚开始，各家车企纷纷推出降价补贴活动，但不少车企仅仅针对部分省份和区域，而北京现代于近日正式官宣直降补贴活动，活动范围是全国，时间截止至3月31日。
以目前北京现代车型中关注度和销量都比较高的伊兰特为例，该车的指导价区间为9.98万至14.18万，本次活动优惠后的起售价仅为7.48万，并且该车全系均为自动挡车型，入门版车型搭载了1.5L CVT的动力，对于家用来说足够了。（以下车型配图为2022款 240TGDi DCT GLX精英版）
2022款 240TGDi DCT GLX精英版
外观回顾伊兰特对于国内消费者来说已经非常熟悉，在国内市场已经有20年的销售历史，每一代的伊兰特都是现代旗下的畅销车型。现款在售的伊兰特在设计上延续了现代最新的家族设计风格，多边形的进气格栅尺寸很大，大灯组与格栅相连，整体感很强。
车身侧面的线条非常修长，车身的腰线勾勒出了很有运动氛围的设计，打造出了向前俯冲的姿态。入门款车型配备的是16英寸的轮毂，其余车型均配备17英寸的轮毂。
车尾的设计很有辨识度，贯穿式的尾灯加上锐利的线条，视觉效果十分立体且运动。配合倾角较大的后挡风玻璃，车尾很有轿跑车的即视感。
尺寸上，伊兰特定位于紧凑级三厢车，长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm，后备厢的容积为474升，但仅有部分高配车型支持后排座椅放倒功能，拓展性不高。
实际空间体验上，身高178cm的体验者进入前排，将座椅调至最低时，头部空间约为3指；进入后排，头部空间约1指，腿部空间超过2拳，后排中央地台的隆起较高，对于后排舒适性有一定影响。总体来看，伊兰特受制于造型的原因，所以头部空间并不充裕，好在腿部空间表现不错，身高较高的朋友建议仔细去实际感受一番。
伊兰特的内饰同样是现代家族最新的设计风格，不过依旧为比较常见的设计元素，比如类似双联屏幕的设计、贯穿式的空调出风口布局等。低配车型的空调控制面板为按键式，而高配车型采用了触摸式，从视觉上看，高配车型更具档次，但是从实用性角度，低配车型的按键操作更加方便。
配置方面，在伊兰特上可以看到L2级驾驶辅助、360度全景影像、自动驻车、驾驶席无钥匙进入、方向盘加热、手机无线充电、自适应LED大灯、座椅加热、外后视镜加热/电动折叠等配置。
2022款伊兰特提供了2套动力组合，其中1.5L CVT的组合，最大马力115匹，最大扭矩143.9牛·米，NEDC综合油耗为9.3L/100km；1.4T 7DCT的组合，最大马力140匹，最大扭矩211牛·米，NEDC综合油耗为5.2L/100km。两套动力组合的油耗表现都不错，1.5L CVT的动力组合肯定不要奢求它有太好的动力表现，小排量自吸发动机加上CVT更多是为了平顺舒适取向的，并且后期的维护保养也相对便宜，家用不追求动力，以通勤代步为主的话，可以考虑。如果日常行驶高速偏多，且对于动力有需求，那么1.4T的动力是很有必要的。
伊兰特采用了10万级家用车常见的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
伊兰特全系共有8款车型，其中1.5L版本有5款，1.4T版本有3款。1.5L版本个人建议选择指导价11.28万的2022款 1.5L CVT GLX精英版，在配置方面，该车型相对齐全，诸如：电动天窗、前后雷达/倒车影像、自动驻车、驾驶席无钥匙进入、皮质座椅、外后视镜电动调节等，基本可以保证日常驾驶所需的便利性和舒适性需求。
2022款 1.5L CVT GLX精英版 内饰图
1.4T版本个人建议选择指导价12.38万的2022款 240TGDi DCT GLX精英版，它是1.4T车型的入门款，在配置上和2022款 1.5L CVT GLX精英版几乎一致，动力的提升对于有动力需求的朋友来说，可以考虑。
2022款 240TGDi DCT GLX精英版
北京现代本次的降价活动可以看出该品牌对于应对这波降价潮，拿出的诚意，尤其向伊兰特这样本身定价就在10万级的紧凑级轿车，在优惠后的价格来到了7万区间，性价比还是挺高的，如果你本身关注北京现代品牌的车型，可以趁着3月底前考虑下手。
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