虽然市面上现在有不少新能源小型SUV,但是在续航方面却是硬伤,而且对于家里不能充电的人来说充电也是比较麻烦,可以说并不是一个好的选择。最近有朋友问我有没有一款油耗经济,性能良好的小型SUV汽车呢?我给他介绍的是上汽通用五菱旗下的宝骏510,2021款 1.5L 自动畅享型,搭载1.5L CVT,NEDC百公里油耗6.6L,售价6.48万,适合年轻人。接下来以从外观、空间、动力等方面跟大家聊聊这款车的产品实力表现。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(1)

首先外观方面,宝骏510的外观采用家族式语言设计,车头看上去有不错的气场,格栅为多边形设计,内部镶嵌家族LOGO与熏黑的纹路,与两侧矩阵式细长大灯组连接,视觉上显得比较的秀气。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(2)

侧面腰线微微上扬与车身呈现出俯冲感,前后轮胎的规格尺寸为205/60 R16,轮廓采用多辐式设计,搭配黑色的轮眉,不会过于单调。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(3)

尾灯造型比较别致,样式有点像“回旋镖”,细长尖锐,内部结构布局规则,有不错的照明效果,同时具有辨识度。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(4)

个车尾看上去比较圆滑,给人敦实的感觉,下包围运用了黑色包围和银色护板,且配有单边单出排气,并不确实运动感。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(5)

空间方面,该车的轴距为2550mm,轴距属于同类型车中上水准,车身结构为5门5座SUV,我173cm的身高,调整了正常的坐姿后,头部的空间剩余一拳三指,表现比较不错,调整了正常的坐姿后,身高165cm的体验者头部的空间剩余两拳,表现非常不错后排空间也是比较可观的,头部空间还有一拳,腿部的空间有一拳三指,行李舱容积为318L,不过后排的座椅支持整排放倒放倒后最大可以获得1210L存储空间。基本满足城市通勤代步的诉求。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(6)

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(7)

内饰方面,对于内饰来说,整体比较简洁,布局上面没有过多的亮点存在,颜色搭配显得比较老旧一点,采用大面积塑料材质搭配镀铬饰条修饰,手感会有点欠缺,但是这个价格也能接受。配置的话有8英寸中控屏,页面的UI设计精致,显示清晰,响应也比较直接,并不老气。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(8)

动力方面,该车搭载1.5L 99马力 L4发动机,最大扭矩为135N·m,最大功率为73kW,匹配的CVT无级变速箱。这套动力组虽然没有强劲的提速表现和爆发力,但是对于家用代步来说还是够用的,而且比较省油。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(9)

实际驾驶,在市区行驶,起步平稳,开起来比较顺滑,走走停停的并没有明显的顿挫感,此外,由于车身并不大在市区停车时比较容易掌控。在高速行驶时,当速度达100km/h时,继续提速,动力输出与前段相比会有所迟滞,超车时建议预留出足够的位置。油耗的话NEDC百公里油耗6.6L,自己在城市里面开百公里在8L之内,在高速行驶,百公里油耗在6.5L左右。整体油耗在SUV中表现还是比较经济的。(由于驾驶方式不同,路段不同,油耗仅供参考)。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(10)

总的来说这款车整体表现还是不错的,售价不高,造型秀气,空间够用,动力够用,油耗表现经济,车身不大,在市区驾驶灵活方便还实用,适合年轻人。

宝骏510新款手动高配的配置(宝骏510小型SUV配1.5L动力)(11)

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