阳西高铁站迎来
第一次春节返程高峰
人山人海
而你要走阳江？
阳江鱿鱼头桥已经塞死！！
↓↓↓
今天，是大年初六
离春节法定假期结束
就剩一天了！
上班的日子快到了
不少春节回家过年的人
也开始返回广东了！
而返程高峰已经到来了！
今年春节长假期间
广东省高速车流量已超500万车次！
相信回程的你一定会经历
这样的画面：
塞！
塞！
塞！
广东返程高峰：年初六下午3点至20点
根据广东交警分析
2019年春运节后将比节前更堵！
经监测，初四已出现部分省内返程车流
而返程最高峰预计会出现在今天
2月10日（正月初六）下午3点至20点！
其次，2月11日（正月初七）
下午2点至20点是第二轮返程高峰
大家出行前
一定要注意规划好时间！
广东这些地方最堵车
那么广东现在哪里最堵？
已经踏上高速准备返粤的朋友们
以下交通缓行的路段需要注意！
节后的易堵点段主要集中在珠三角周边区域。预计节后返程高峰期容易发生拥堵的路段主要有：
1、长深高速金龙大道段；
2、莞佛高速南沙服务区段；
3、广澳高速南沙港快速出口段；
4、沈海高速广州支线里水大道南出入口段；
5、京港澳高速大广高速出口段；
6、大广高速三东大道东出入口段；
7、广明高速更合段；
8、沈海高速丹梓大道出入口段；
9、清连高速浸潭等路段。
据广东交警预计
车流量最大的省际收费站依次为：
1、京港澳高速粤北收费站；
2、云罗高速榃滨收费站；
3、二广高速朱岗收费站；
4、粤赣高速粤赣收费站；
5、二广高速怀集岗坪收费站。
广东省内重点高速绕行建议
（上下滑动可查看全部）
武深高速韶关段事故多发、易拥堵路段
（一)南行长下坡事故易发路段（K650至K685）
预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日
拥堵成因：2019年春运节后客流高峰、大车流、交通事故
拥堵成因分析：该路段与湖南交界处最高点海拔340米，南行从湖南交界处到K685长达35公里的连续长下坡路段，事故易发难控，容易出现低温结冰现象，交通安全管理难度大，发生交通事故容易出现交通拥堵。
近端分流绕行建议：
武深高速南行引导车主从湖南汝城井坡收费站下高速，走106国道至仁化恩村收费站（K659）回到高速行驶。
远端分流绕行建议：
湖南省→京港澳高速（G4）→乐广高速（G4W3）→广州
湖南省→京港澳高速（G4）→广州
湖南省→S61线→连州凤头岭（广东清连高速主线收费站）→清连高速→清远→广清高速→广州。
北京→河北→河南→湖北（武汉）G42沪蓉高速→江西（赣州）G60沪昆高速、G72泉南高速→大广高速G45→广州。
贵州、重庆→沪昆高速G60→湖南邵阳南梽木山枢纽→二广高速G55→广州。
（二）南浦互通（K784）、丹霞互通路段（K700）
预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日
拥堵成因：2019年春运客流高峰、大车流、交通事故
分流绕行建议：
1、当南浦互通（K784）发生交通事故或交通堵塞时，车辆分流绕行昆汕高速（G78）→大广高速G45→广州
2、当丹霞互通路段（K700）发生交通事故或交通堵塞时，车辆分流绕行韶赣高速→京港澳高速G4或乐广高速（G4W3）→广州
（三）南行青云山隧道（K788）
预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日
拥堵成因：2019年春运客流高峰、大车流、交通事故
拥堵成因分析：南行青云山隧道全长6公里，是目前全省单向3车道最长的高速公路隧道，容易发生交通事故，隧道发生危化品车辆事故后果严重，事故拯救时间长，容易造成交通拥堵。
分流绕行建议：
当南行青云山隧道（K788）发生交通事故或交通堵塞时，车辆从南浦互通（K784）分流绕行昆汕高速（G78）→大广高速G45→广州
（四）武深高速（843km—848km）
此路段为九连山隧道，5510m的特长隧道，易导致事故多发，且拯救难度大，导致拥堵。
京港澳高速事故多发、易拥堵路段
京港澳高速全段属山区高速公路，弯多坡长，路况复杂，冬季经常结冰且伴有浓雾天气，容易发生交通事故。
京港澳高速大桥(K1895)至梅花(K1866)危险路段：
云岩(K1882)往南、往北各有连续20多公里长下坡，属于事故多发危险路段，车流大容易引发大货车追尾骑压事故和交通拥堵。每年冬季春运都频频遭遇低温浓雾恶劣天气。路面、桥面容易结冰、大雾浓雾天气对交通行车安全有影响，容易发生交通事故和交通中断。
近端绕行路线：
南行在坪石北互通(K1847)、北行在马渡互通(K1946)绕行乐广高速（京港澳高速复线）；或从乳源收费站K1930（梅花收费站K1866）下高速，走S249坪乳线绕行。
乐广高速事故多发、易拥堵路段
乐广高速(G4W3)韶关北段隧道群、高架桥梁众多，乐昌至梅花段连续24公里桥隧相连路段，是我省最特殊、最复杂的高速公路路段。京港澳高速与乐广高速在广东境内互为平行复线。
乐广高速韶关北段桥隧群危险路段（K23-K47）：
乐广高速乐昌至梅花段有连续24公里桥隧相连路段，桥、隧众多，路况复杂容易引发事故，事故施救处置难度大、耗时长。高背岭大桥(K24)容易有雾，容易引发交通事故。
近端绕行路线：
南行在坪石北互通(K5)、北行在马渡互通(K96)绕行京港澳高速。
大广高速事故多发、易拥堵路段
大广高速公路南行3282km（虎背隧道）—3286（风门凹隧道）路段，此处为下坡路段、急弯，且有两条隧道，易导致事故多发而拥堵；
大广高速3279km，此处为会前枢纽，3262km—3279km路段为大广高速、武深高速公路并线路段，汇集两条高速车流，车流量较大，易在此处导致拥堵；
大广高速3263km（马头服务区），高峰时段车流激增，易超出服务区设计服务能力，车辆拥堵至主线，车辆在最右侧车道排队进入服务区。
请广大驾驶员朋友通过该区域时：请过往司机注意控制车速，减速慢行，保持合理车距，不要穿插抢道！
温馨提示：如马头服务区拥堵，驾驶员可留意沿途情报板，在服务区前的（马头、隆街）收费站上下高速，高速出口的105国道旁有中石化加油站。
绕行线路：
会前立交（大广高速3279km与武深高速839km交会处）路段拥堵时，大广高速南行车辆可绕行105国道在马头站下、新丰站上
3282km（虎背隧道）至3286km（风门凹隧道）路段拥堵，大广高速南行车辆可绕行105国道在马头站下、地派站上。
南韶高速易拥堵路段
1.南韶高速西行韶关东站至马坝立交路段（K10至K11公里处），因马坝立交可连接京港澳高速和乐广高速，车辆行经互通匝道会降速慢行，加上本地车辆从乐村坪和韶关东站汇入，节假日车流增大容易发生拥堵。
2.南韶高速东行梅关主线站路段，因需停车缴费，节假日车流增大容易发生拥堵。
交通管控措施：
1.西行韶关东站至马坝立交路段拥堵需要采取措施：
届时将在马坝立交增派警力进行疏导，根据京港澳高速和乐广高速通行情况采取封闭马坝立交的相应匝道，同时在乐村坪站实行一级分流，如有需要则在大塘站实行二级分流，将车辆分流出高速公路行驶。
2.梅关主线站路段发生拥堵需要采取措施：
届时将增派警力在梅关主线站广场进行疏导，同时在梅岭站实行一级分流，如有需要则在珠玑站实行二级分流，将车辆分流出高速公路行驶，绕开梅关主线站路段。
3.京港澳隧道群路段发生拥堵需要采取措施：
①从南往北方向（湖南方向），将在翁城站、沙溪站等收费站实行分流出京港澳高速，经106国道前往目的地；
②从北往南方向（广州方向），将在韶关南站实行分流出高速，或在南韶高速马坝互通分流至乐广高速行驶。
广东最新高速路况
虎门大桥
春节假期期间
平均每天虎门大桥上都会通行
13.1万辆车！！！
而今天车流量则是最高峰：
预计能超过16万辆！
而返程高峰中的虎门大桥，
同样也是塞塞塞到爆！
现场一度出现五公里左右的缓行，
来看看现场情况吧！
许多网友都在吐槽虎门大桥
虎门大桥部分入口交通管制！
2月7日-2月11日
虎门大桥南沙B入口将于2月7日0时-2月11日6时将进行交通管制！
2月11日-2月20日
虎门大桥南沙B入口每日14时-次日6时都将进行交通管制！
乐广、京港澳高速
2月9日8时至10日8时
乐广和京港澳高速
共建路段粤北站入省59641辆次
约是平时的7倍
粤赣高速
粤赣高速南下车辆剧增
已从忠信出口分流
途径车辆注意耐心等待
太平高速
截止至昨天中午时分
太平高速的情况是这样的
1.广深高速东莞段双向路况正常.
2.莞佛高速虎门大桥广州方向K38车流大慢行5公里。
3.沿江高速双方向正常。
二广高速
用一句话概括就是：
相当塞车！
你们已经踏上返程了吗？
你还知道哪些高速堵车？
快来评论区告诉我们吧！
资料来源：广东高速、粉丝提供
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