虽然如今SUV当道，MPV当红，但三厢轿车依旧是市场“常青树”，并且10-15万价位中的紧凑型轿车，更是选车时不容忽视的阵营，这个级别中的车型更新速度、产品力竞争力都具备持续性。这不，近段时间星瑞、朗逸、速腾都陆续迎来新款车型，所以今天我们也将三台车凑到一起，准备开展一次横评。当然，紧凑型轿车的横评，自然也少不了稳坐“钓鱼台”的轩逸，今天咱们就以星瑞、轩逸、朗逸、速腾为例，开展一次四车横评，看看在预算15万的前提下，四台车谁更值得选。
（星瑞）
（轩逸）
先来看四台车的价格，2023款星瑞全系指导价区间为11.37-14.57万；轩逸采用了“两代同堂”的销售模式，其中主销的十四代轩逸燃油版指导价区间为11.9-14.49万；
（朗逸）
（速腾）
2023款朗逸全系指导价区间为12.09-15.09万；2023款速腾全系指导价区间为12.79-17.29万。实际上，四台车在销售终端都会有一些优惠，四台车的指导价咱们仅作为参考。
在选取车型的过程中，咱们还是以懂车帝终端报价为例，分别选取星瑞 2023款 2.0T 只此青绿版（下文简称：星瑞）、轩逸 2022款 1.6L TOP CVT奢享版（下文简称：轩逸）、朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版（下文简称：朗逸）、速腾 2023款 280TSI DSG超越版Plus（下文简称：速腾），以上述四款车型为例，咱们开始今天的对比。
（星瑞）
（轩逸）
外观环节，在消费者年轻化的大趋势下，四台车的外观设计也在向年轻化转变，明显是为了照顾到年轻人的审美。具体来看，星瑞的车身比例很协调，整体显得较为大气，其车头采用了新的进气格栅设计，视觉效果比较精致，新加入的“前唇”，也让整车显得较为低趴。同时，星瑞还加入了侧裙、车尾下部的扩散器等设计，整体姿态依旧很低。此外，星瑞还采用四出排气的设计，配合车尾上部的扰流板，提升了整体运动感；
十四代轩逸一直被称为“小天籁”，虽然只是一台家用车，但该车的整体线条比较凌厉，低矮的车头也营造出低趴的视觉效果，并且其车身比例拿捏得不错。虽然轩逸整体没有太多个性化设计，但整体视觉效果就是比较耐看；
（朗逸）
（速腾）
朗逸的整体设计明显在向年轻化转变，该车提供两套外观设计，同时其整体线条也变得较为圆润，配合全新造型的前包围，整体氛围确实年轻了一些。此外，朗逸采用了全新的后包围造型，其车尾的层次感也比较丰富；速腾的整体造型依旧以大气为主，其采用了全新样式的进气格栅，且前包围也经过重新设计，整体视觉效果还不错。同时，速腾的车尾也带有“小鸭尾”设计，整体层次感也比较丰富。就外观而言，我认为四台车都拥有不错的设计功底。
（星瑞）
（轩逸）
内饰部分，四台车都有明显的家族式设计的痕迹，在用料、内饰氛围方面，四台车还是有一些差距。星瑞的中控台布局很规整，对称式设计显得蛮大气。同时，星瑞的内饰布局比较简洁，其采用了悬浮式中控屏的设计，配合电子挡把，也提升了整体科技感。值得一提的是，星瑞内部采用了大量翻毛皮材质，配合银色饰板，整体呈现出较强的档次感；
轩逸的内饰布局也很规整，整体也显得蛮大气。同时，轩逸采用了悬浮式中控屏的设计，配合“炮筒式”空调出风口，也显得很个性。值得一提的是，轩逸的内饰采用了双拼色的设计，棕色内饰也能提升整体档次感；
（朗逸）
（速腾）
朗逸和速腾其实可以放到一起来聊，毕竟二者的都属于大众家族的产品，二者也都用上了大众新一代的设计手法。朗逸和速腾都采用了全新样式的方向盘设计，同时二者还采用了悬浮式中控屏、触摸控制的功能按键等，二者的科技感做得也都还不错。但是，朗逸的中控台采用了对称式设计，而速腾的中控台整体向驾驶者一侧倾斜，二者的细节还是有所差异。不过，在用料方面，朗逸和速腾都采用了大量的软搪塑材质，二者的质感都中规中矩。就内饰而言，四台车的设计都挑不出什么毛病，但在用料上，星瑞和轩逸还是略胜一筹。
配置方面，由于我们选取的四款对比车型价格很接近，这一部分的对比自然也具有参考意义，并且这一部分的对比也会比较直观，孰优孰劣高下立判。以选取车型为例，常规配置方面，四台车都带有内部氛围灯、自动空调、LED大灯等配置，而星瑞和速腾都带有全景天窗，轩逸和朗逸为小天窗，同时星瑞和朗逸都配备了全液晶仪表盘；智能驾驶及主动安全层面，四台车都带有主动刹车功能，而星瑞、轩逸、速腾还带有并线辅助功能，并且星瑞和速腾均能实现L2级别的智能驾驶，星瑞更多出了主动刹车功能；人机交互方面，四台车都带有车联网系统，且都支持语音交互、手机APP控车等功能，而朗逸、速腾多出了CarPlay、CarLife功能。就配置而言，我认为星瑞还是要更全面一些，速腾次之，轩逸排第三，朗逸则垫底。
甭管风格怎么变，星瑞、轩逸、朗逸、速腾这四台车的用途始终还是偏向于家用，空间、实用性自然也是重点部分。从尺寸来看，星瑞和速腾的车长都接近4800mm，二者的尺寸都比较大，星瑞的轴距更达到2800mm，可谓是一骑绝尘，至于车高和车宽，四台车的差异则并不大。
（星瑞）
（轩逸）
（朗逸）
（速腾）
反映到具体空间上，星瑞和速腾的乘坐空间会有一些优势。前排座椅功能方面，星瑞主副驾座椅均支持电动调节，轩逸、朗逸主驾座椅支持电动调节，速腾为手动调节。同时，星瑞和朗逸多出了前排座椅加热功能，而星瑞还多出了座椅通风功能。
（星瑞）
（轩逸）
（朗逸）
（速腾）
后排功能方面，四台车都带有后排空调出风口、后排扶手等配置。同时，星瑞、朗逸、速腾后排还带有USB充电口，轩逸后排则未配备充电口。
（星瑞）
（轩逸）
（朗逸）
（速腾）
后备厢方面，星瑞、朗逸、速腾的后排座椅都支持比例放倒，三台车的后备厢灵活性、拓展能力都不错，轩逸则不支持放倒，拓展能力有限。
动力部分，这就值得咱们好好聊一聊，毕竟四台车的动力总成差异非常大，在最终的产品呈现上，我认为四台车对应的也是不同的消费者。星瑞采用了2.0T发动机 7挡湿式双离合变速箱的组合，其排量冠绝全场，在同级车型中，2.0T发动机也比较少见，这也能看出星瑞的诚意；轩逸采用了1.6L发动机 CVT变速箱的组合，该车也是全场唯一的自吸车型，很明显该车的取向就是家用；至于朗逸和速腾，二者均采用了1.4T发动机 7挡干式双离合变速箱的组合，这也是大众家族车型常用的动力总成，没什么可多说的。
（星瑞）
（轩逸）
参数方面，星瑞的2.0T发动机最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，数据同样冠绝全场，整车可实现7.9秒破百，NEDC油耗为6.7L/100km，其动力会比较充沛，同时考虑到该车的动力输出，我认为其油耗也属于可接受的范畴；
轩逸的1.6L发动机最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m，其参数全场垫底，整车可实现12秒破百，NEDC油耗为5.2L/100km，虽然其经济性不错，但动力输出实在是有些疲软；
（朗逸）
（速腾）
朗逸和速腾的1.4T发动机最大功率均为110kW，最大扭矩均为250N·m。根据懂车帝实测，朗逸可实现9.4秒破百，整车WLTC油耗为5.78L/100km，速腾可实现9.2秒破百，整车WLTC油耗为5.96L/100km，二者的动力、经济性比较均衡。
（星瑞）
（轩逸）
（朗逸）
（速腾）
总结：今天参加横评的四款车型，目前在市面上都拥有很不错的销量和热度，大家对这些车可能多少都有些了解。从横评的结果来看，四台车在硬实力方面还是有明显的差距，配置环节，星瑞作为国产车，表现确实全场最佳，作为全场排量最大的选手，该车的动力表现也挺出众，朗逸、速腾的动力表现也中规中矩，轩逸的动力较为疲软，但经济性表现倒还不错。空间方面，四台车的表现都还不错，但星瑞和速腾还是要有一些优势。综上，在15万预算的前提下，我个人会首推星瑞，毕竟该车的综合产品力更均衡，整体没什么短板。
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