关于汽车驾驶的标准坐姿，不知车友们晓得不，驾车侠相信很多车友都没有一个标准的说法，毕竟怎么舒服怎么开嘛对吧？其实不然，开车前要做的第一件事，并不是着车，而是首先要有一个正确的坐姿。
不正确的坐姿就很有可能在行车过程当中遇到突发状况时对方向盘没有办法很好的控制，对刹车踏板容易出现误操作等等，从而就会导致车辆失控，甚至发生人员伤亡，所以说标准的坐姿非常重要。如果汽车是平时自己一个人开的话，驾车侠建议车友们在调整好正确的坐姿之后，就不要再随意改动了。
调整正确坐姿，只需三分钟时间，这不仅能够保证行车安全，而且还可以对身体有帮助，不会让错误的坐姿导致腰部不适，何乐而不为呢？
座椅的高低和方向盘的位置调整
驾车侠建议先把座椅放到最低，然后根据驾驶员的视线和头部距离来进行调整，要确保头部离车顶有部分空间，避免颠簸时头部撞到车顶。然后是方向盘的高低位置，一定不能把方向盘太靠近大腿，很容易影响方向盘的操作，另外如果发生事故，很可能会伤到腿部，同时也绝对不能抱着或者端着方向盘来开车，因为身体离气囊太近，一旦发生事故，气囊炸开，很可能会给你造成伤害，所以只要握住三九点的位置就比较舒服了，同时又能完成180度左右的旋转，这样就可以了。有一些身高不足的车友，习惯在座椅上面加一个坐垫，这种方法是非常不可取的，是存在很大的安全隐患。如果说在需要急刹车的时候，那么驾驶员的身体、坐垫以及座椅三者之间都会发生滑动，这个时候就很容易造成严重的伤害，所以说建议那些个子比较矮的车友，可以适当把座椅调得高一点。
座椅的前后距离调整
用右脚把刹车踏板踩到底，然后保持大腿呈现大约120度左右的弯曲角度就可以了。这样做的目的是为了让车辆在发生碰撞时，弯曲的腿部可以很好的抵消掉一部分撞击力，避免更严重的伤害。如果发现脚踩在刹车踏板之后，整个腿是直的，就说明需要用整个腿部的力量，来控制刹车踏板，而且也不能精确的控制，那么如果发生了撞击的话，那么所有的撞击力度都会很直接的传递到你的髋关节上面，造成更严重的伤害；那如果腿部弯曲过大呢，也会在操作中有一些阻碍，影响行车安全，所以说这一点各位车友一定要注意。
座椅靠背角度的调节
座椅靠背角度的调节是要与方向盘前后一起来调节的，那么它俩之间到底有什么关系，究竟怎么调节才算是一个标准呢？当驾驶员的背自然贴合在这个座椅靠背上之后，双手伸直，手腕处能够达到这个方向盘的顶点就对了。如果调整好了之后发现坐得太直，不是很舒服，那怎么办呢？车友们可以把座椅再往后挪一挪，仰一点这样就舒服了，若此时手腕无法达到方向盘的顶点，就可以调整方向盘的前后了，把方向盘拽出来一点，再锁死即可。
头枕的调节
调整头枕高低，要把身体贴在座椅靠背上，把头贴在头枕上，头枕的中心点高度和后脑勺中心点的高度相同即可。
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