导读：一提到马自达，老司机们总会感慨这可是“东瀛宝马”啊，确实，在多数人心目中，马自达可谓是一个造车的理工男，不浮夸，不卑不亢，专门造发动机。对于马自达3，也就是昂克赛拉，优点也确实很多，外观好看，回头率高。操控还比较好，比较省油，而且故障率比较低，弯道超车只要控制好油门和方向盘，还真配得上弯道小王子的称号，不过，小王子也有傲娇的时候，这不，某著名投诉网站关注昂克赛拉的投诉量也慢慢多了起来，下面要说的正是马自达昂克赛拉的问题——马自达发动机摊上事了！故障灯亮还抖，厂家说油有问题，你信吗？
从下半年开始，长安马自达昂克赛拉的投诉量开始慢慢热闹起来了， 11月份的投诉更是达到了第12名，达到了本年度的历史新高。数据显示，问题车型集中在2017款，主要投诉问题为“发动机故障灯亮”。不过，目前厂家和4S店都一致否认车辆存在质量问题，并将责任归咎于国内的燃油品质不佳，从而不予质保。并告知车主需自费800元清洗喷油嘴来解决该故障，不过，有部分车主认为，即便是清洗后，哪怕加95号汽油，该问题依然存在，这不得不让人怀疑马自达昂克赛拉的发动机确实存在设计缺陷。
有车主表示，马3出现这样的问题，在4年前就曾上演过，同样是“发动机故障灯亮”而且，在此期间伴随油耗增高、点火延迟等问题的出现。厂家客服和4S店均表示是油品出现了问题，可能会导致发动机的喷油嘴堵塞，从而触发发动机故障灯亮的情形。车主们在论坛中纷纷表示，4S店给出的处理方案有两种，不过，账都只能算在车主们身上：1、加燃油添加剂后拉高速，价格为89元1瓶，总共要加2瓶，不过，维修人员表示，这样的方法只是是暂时排除故障，仅适应于经常跑高速的朋友，不建议经常跑市区的车主采纳；2、清洗喷油嘴的服务，全套报价在800元左右。由于大部分相关问题车辆均在不足一年内或3000到20000公里出现的问题，4S店将责任归到车主身上，让大多数车主都不能心服口服。
问题来了，也许大家心里都有一个疑惑，为确保喷油嘴保持一个良好的工作状态，车主应该多久清洗一次发动机的喷油嘴呢？笔者特意咨询了一位汽修专家，得到的答案是，每隔3万公里左右清洗一次喷油嘴为宜，如果汽车保养得当，四万到六万公里清洗一下喷油嘴也很合适，如此一来，车主们大量投诉长安马自达创驰蓝天汽油发动机看来绝不是因为单纯的油品问题了。
结束语：如果说马自达的服务好一点，免费为车主清洗一下喷油嘴也能平息车主们不少的怨言了，一口咬定车主们加错了油，这样如同儿戏的理由，恐怕连自己都骗不过。所以，马自达卖不动，还真是有原因的。一些愤愤不平的车主怀疑昂克赛拉发动机存技术缺陷，似乎也不无道理。车市依然不景气，本来销量不容乐观的马自达摊上这样的事，实在是怪可惜的。对于昂克赛拉，大家有什么想说的吗？欢迎留言讨论。
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