1041# 原创： 刘登校 靳寿云 等 铁道兵 公众号 2019.3.22
铁二师汽车营战友群举办网络联谊会
1959年3月20日，铁道兵二师汽车营在湖南湘潭成立，历经撤销再建、出国作战、转战四方、撤编改工等重大事件，60载风雨路，激情燃烧，卓越辉煌！如今，当年的汽车兵廉颇老矣，但国家富强了，让老兵们赶上太平盛世，国泰民安，万民共创民族复兴大业。我们为当年的付出而自豪、而无悔、而欣慰！为纪念这个有意义的日子，丰富战友们的精神生活，我们将举办“难忘汽车营共叙战友情”联谊会暨《汽车营抒怀》征文活动启动仪式。联谊会于2019年3月20日上午9时至11:00在网上（铁二师汽车营微信群）召开。
大会在《中国人民解放军进行曲 》《铁道兵战士志在四方》的歌声中拉开帷幕。
会议由刘登校、靳寿云两位战友主持。原汽车营教导员、最后一任师政委何海涛老首长，原营长张佛楼老首长等众多战友在会上激情发言。
为了扩大联谊会效果、增加正能量，我们还特别邀请了原铁道兵四师政治部、铁道兵战友网网络系统《天路朝阳》群群主侯卫，原二师医院、铁道兵战友网《快乐写作》群群主郑建平两位老铁女战友光临了这次联谊会。他们对我们的联谊会多有鼓励和指导。对此深表谢意！
联谊会上，战友们展示了书法、诗歌、歌唱等才艺，充分显示了当年汽车兵的精神风貌。
联谊会在《战友情歌》的优美旋律中圆满结束。
主持人感言
靳寿云
各位老首长、各位老战友大家好！我叫靳寿云，是江苏淮安76兵。光阴似箭、日月如梭，60年过去，弹指一挥间。60年前的今天，中国人民解放军铁道兵二师汽车营正式成立。为此，在这个值得纪念的日子里，我们今天在铁二师汽车营微信群，这个平台召开“难忘汽车营 共叙战友情”联谊会，为此，我首先向各位老首长、老战友致以亲切的问候！并致以崇高的军礼！祝各位老首长、各位老战友身体健康！阖家幸福！万事如意！
悠悠岁月，想当年我们风华正茂，一个个怀揣梦想来到了军营，让我们从一个稚气未脱的少年成长为一名军人。军人赋予了我们新的生命，因为我们血液里流淌着坚强不屈，英勇献身的精神，顽强拼搏的精神，做人做事认真负责的精神，一往无前夺取胜利的精神！
在部队我们是一个好兵，后来不管是转工、还是退伍，在各个岗位上我们都做出了较大贡献！我们无愧于军人的称号，无愧于铁道兵战友这个称号。
现在我们大都退休了，赋闲在家心里头总是牵挂着远方的战友，我们不是兄弟胜似兄弟。今天，各位老首长、各位老战友欢聚在这个微信平台上，那就请大家尽情地发挥吧！尽情抒发自己感情，为此让我们每一人都能得到精神上的升华！现在，我隆重地邀请原汽车营刘登校营长主持今天的联谊会！
2019年3月20日
主持人感言
刘登校
亲爱的的各位老领导、老首长、各位老战友们，今天我们汽车营老战友们欢聚一起，以特殊形式，举行了一次很有意义、别开生面的“不忘汽车营，共诉战友情”联谊会。大家官兵同乐、老少相宜，回忆当年，畅叙友情，是一次充满革命大家庭浓郁气氛的战友聚会，是美味四溢的爱与友情的精神大餐。刚才聆听（拜读）了老首长、老战友的发言（稿），欣赏了部分战友的才华展示，闻声如见面，见字如见人，恍惚又回到了当年的青春岁月，战友们的音容笑貌，嬉笑怒骂、嗔言温语、拼搏奉献，都真切可亲、往事可追。
刘瑞田老营长经多方查阅资料，反复核实事实，精心斟酌文字，付出了很大心血，对汽车营的历史进行了仔细梳理，第一次向我们展示了汽车营的历史全貌，为我们全面了解汽车营的历史提供了宝贵史料。
张佛楼老营长、何海涛老教导员、符礼和老指导员等各位老首长、老领导们，他们当年为部队建设殚精竭虑全力奉献，为我们的成长进步而操劳，事无巨细地教导我们履行好军人职责的各种知识，言传身教教育我们如何做人，尤其做一名合格的好军人。
今天，他们老骥伏枥，壮心不减，人老心愈重，发白情更深。依然关注、关心着汽车营的老兵们，热情接待来访的战友们，力所能及地参与各连队举办的战友聚会，热心提议举办不忘初心、增进战友情谊的有益活动，包括这次联谊会，并发表了热情洋溢温馨感人的讲话。他们一辈子为国尽忠、为朋重义，为战友尽心。他们的言谈举止，充分体现了作为革命前辈承上启下的一代军人的精神风貌和高尚品格。他们既是我们的首长，也是我们受教的师长、兄长、学长，是我们为人做事的榜样。是永远值得我们尊敬和爱戴的好领导、好战友。
为此，我们对老首长、老领导们表示崇高地敬意和衷心地感谢！也借此机会向他们问好，为他们祝福！恭祝老首长、老领导们健康长寿、福如东海！也祝各位老战友们身体健康、青春常在、家庭和谐、美满幸福！
2019年3月20日
我在汽车营的十六年
文/二师政委何海涛
各位战友，大家好。我1958年12月入伍，当年18岁。新兵训练结束，就分到铁二师汽车营三连。在汽车营前后工作16年。这里是我成长的起点和摇篮。
1959年至1963年，我先是到汽训队学汽车驾驶，后回到连队当司机开车，担负运输任务；然后当班长；后来当上司管伙食。因部队建设需要，1963年汽车营撤销，只保留三连为师后汽车连。
1963年至1970年，我在三连先后担任过副排长、排长，连副指导员、指导员等职。1965年6月下旬，我们二师遵照中央军委命令，赴越南参加援越抗美战争。在越南五年间，我们主要担负修路、搞后勤保障。那时汽车连280多人，90台车。连队管理有序，像一个大家庭。出车前坚持五交待：交待安全、服务态度、学毛选等，回来要五汇报。五年里没有出过行车安全事故。我们连炊事班还获得过“义务兵站”的美名。因为那时连队住在一号公路边上，凡是中国军人或中国人来连队，就餐都不要钱，并且热情接待，得到上级表扬和兄弟部队称赞。
在越南最难忘的有两件事。一是炊事班长李元龙的牺牲。那是1966年的一天，连队遭到美国飞机的狂轰烂炸近两个小时。李元龙当时正在炒菜，本来他只差几步就可以进防空洞了，但他怕锅里的菜烧糊了，又返回去看火，再返回时不幸受伤牺牲。那段时间，全连都沉浸在悲痛之中，战友们都寝食难安。他牺牲时的血衣一直保留到回国。这次轰炸还有另外5名同志受伤。二是1968年第一次大批老兵退伍。离队的那天，连队除值班的外，全部到火车站送行。战火纷飞中结下的战友情，使得走和留的人都大哭不止，把兄弟单位的退伍战士也感动得泪眼婆娑。
1969年，师汽车连撤销组建新汽车营，为回国参加铁路建设作准备。熊富瑞教导员、张佛楼副营长负责组建工作，原汽车连副指导员、新汽车营一连指导员符礼和负责移交和一连的组建工作。我待令后到师后勤政治处当干事，1971年又回到汽车营当副教导员，和张佛楼同志成了老搭档。1975年，汽车营领导班子调整，张佛楼任营长，我任教导员，刘瑞田任副营长，彭庆祥任副教导员。新班子组建后，大家心齐、风正、劲足，队伍管理有章有法，安全工作、任务完成都很出色，一直得到上级的好评。1976年，我离开工作战斗过16年的汽车营，调师后勤部工作。
光阴荏苒，转眼几十年过去了。现在回想起来，在汽车营的16年，是我过得最充实、最有意义、最宝贵的16年。那一不怕苦、二不怕死的牺牲精神，那忘我奋斗、无私奉献的家国情怀，那官兵一致、亲如兄弟的战友情义，让我终生难忘。
感谢战友们给我们提供了这样一个交流的机会。祝战友们健康、长寿、幸福！
2019年3月20日
不忘初心，牢记使命，生命不息，奋斗不止
作者： 张佛楼
铁二师汽车营老战友们大家好！
今天,我们为了纪念汽车营成立60周年，在刘瑞田同志的倡导下,刘登校、靳寿云等同志的努力下，今天"难忘汽车营 共叙战友情"网上联谊会得以顺利召开，非常有意义。借此机会,首先向各位老战友致以亲切的问候！和美好的祝福！祝大家身体健康！阖家幸福！万事如意！
汽车营是在铁二师党委和首长的领导下组建起来的，当时撤销了二师十团成立汽车营，前任汽车营营长是原二师十团参谋长刘洪章，以刘洪章为首组织起来领导班子，他们这个班子有水平，能力强，重视人才，更注重人才的培养，选送了一批又一人，到大同等地车辆管理学校进修学习，如刘瑞田、张吾兴、张佛楼……为汽车营的全面建设打下了坚实的基础，汽车营设立了一、二、三、四连，随着当时部队发展需要，后来又把汽车营撤销，保留汽车运输连，其他的连队人员、车辆分到各团，组建汽车分队。
汽车运输连1965年参加抗美援越战争，到1970年回国时已经有150多台车，人员200余人，师里根据回国参加三线建设的要求，把汽车运输连扩编为汽车营，下辖一、二、三连，都是解放牌汽车，随后又组建四、五连、汽训队。
二师党委对汽车营领导班子的建设很重视，从团里调来1949年参军的老同志张文明任营长，以后又从师机关调熊福瑞任教导员，当时任务十分繁重，车辆多司机少，铁道兵兵部决定：从各师抽调几十名司机补充到汽车营，师里又把高机连的人员调入汽车营，这样就出现人员结构参差不齐，加上运辆任务重，情况复杂，管理工作很难相适应，方方面面的问题都要解决……只有加大培训汽车驾驶员就成了重头戏。
全营的工作在理顺当中，营里的老领导要转业复员了，这时师里安排我任营长，何海涛任教导员，刘瑞田任副营长，彭庆祥任副教员。六十年的光荣历程在发展变化，从汽车运输的角度看，需要一班人接着一班人地往前推进，刘瑞田、李恒昌、刘登校、曾宪武都曾经是汽车营营长，为汽车营的工作做出过重要的贡献。
各位老战友在汽车营的历史发展中，都做过辛勤的工作 和奉献，不忘初心，牢记使命，发扬我军"一不怕苦，二不怕死"的革命传统而奋斗！
想当年，战友们十七八岁风华正茂。无私无畏的革命情操，豪迈的学习工作，为之生命不息，奋斗不上，那是多么幸福的时光啊！
最后，祝贺战友们永葆青春，帅气不减当年，祝战友们各自的家庭平安幸福万年长！
你们的战友：张佛楼
2019年3月20日
铁道兵公众号第2019-493-1期
来源：二师汽车营群
编辑：槛外人
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