客户：
怎样避免货物飞错目的港？
密尔克卫：
1. 订舱环节
在空运实际操作过程中，首先在订舱这一重要环节，目的港一定要清楚，避免目的港出错。另外，订舱时尽量使用目的港三字代码，这样既专业又不会混淆。
伯明翰（BHM）vs伯明翰（BHX）
奥克兰（AKL）vs奥克兰（OAK）
科隆（ONX）vs科隆（QCO）
悉尼（SYD）vs悉尼（YQY）
巴黎（PAR）vs巴黎（PRX）
莫斯科（SVO） vs莫斯科（NJW）
圣何塞（SJO）vs何塞（SJC）vs圣何塞（SJI）
圣地亚哥（SCL）vs圣地亚哥即圣迭戈（SAN）vs圣地亚哥（SCU）
2. 报关环节
在报关环节中，报关单上也要显示运抵国家及指运港的字样
在报关过程中，要做到确认运抵国家及指运港正确，避免货物飞错目的港。如发现报关单上的运抵国家、指运港报关报错了，要及时确认并修改。
3.运单确认环节
在确认运单内容时，一定要注意核对收货人信息和目的港的三字代码是否与实际需要到达的目的港一致。这个环节仔细校对也能避免目的港出错，目的港三字代码的位置
不幸飞错目的港后怎么办？
1.来得及补救的及时更改目的港
发现空运货物飞错目的港后，首先要分析出错原因，然后找出相应对策解决问题。一般情况下，先要根据运单号，通过航司网站查询这票货的起飞日期，确认目前是否已中转。然后根据查到的信息，再结合货物原运输路线，制定出可行计划，通过发CCA调整路线，让该票货物重新运往正确的目的地。
举例说明：一票空运货物应该飞到BNE ，但实际操作时却到SYD了，目的港出错了，经过查询确认货物已到SYD。这时就需要及时和航司联系，协商更改目的港，并发送CCA，要求航司从SYD安排转飞或者卡班将货物运到最终目的地BNE。
2.下下策选择：退运或弃货
如果空运货物飞错目的港以后，短时间内又没有妥善处理的方案，考虑到货物长时间存放在当地的机场仓库，会产生高昂的仓储费用，一般就要协商做退运或者弃货处理。如果货物价值较高，可安排退运到起运地；如果货值较低，可以考虑做弃货处理。
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