随着百姓生活水平的不断提高，几乎家家户户都会有一辆小汽车，甚至较为富裕的中产家庭，有2辆以上。也侧面也足以可以反映一个地区百姓的贫富差和城市的社会经济发展。从2020年的各地公报来看，每座城市的汽车保有量确实与地区的经济发展水平有关。
东部地区的汽车保有量上整体上要高于中西部地区。属于东南五省之一的山东，不仅经济发达，且人口破亿，下辖16市的汽车保有量也是较不少省份多出不少。从保有量的高低依次为青岛（293万辆）、临沂（264万辆）、济南（260万辆）、潍坊（249万辆）、烟台（176万辆）、济宁（157万辆）、菏泽（121万辆）、淄博（114万辆）、德州（110万辆）、聊城（109万辆）。
从整体来看，聊城以109万辆的汽车保有量处于十强的垫底。就山东另外6座城市的汽车保有量来看，未来10年，山东省汽车保有量10强将不会改变。像处于第11的滨州为97万的汽车保有量，其它五市都在90万以下，东营和日照的汽车保有量更是不到80万。其中，日照仅有71万，全省垫底。
超过200万辆汽车保有量的城市，山东省共4座。分别是潍坊、济南、临沂和青岛。作为省内经济第一大城市，并且在七普中，青岛的常住人口为1007.17万，在地区发展水平省内领先，人口突破千万的情况下，青岛的汽车保有量接近300万辆，达到293万辆，处于省内第一。
济南虽然是山东省的经济第二大城市，论百姓生活水平，也是在青岛之后。不过，其汽车保有量并没有临沂多。临沂的汽车保有量能够领先济南的原因在于人口。七普中，临沂的常住人口继续位列省内第一，达到1101.84万，比青岛多出94.67万，比济南更是多出181.6万。在2020年底，临沂则还是不出意外的以264万的汽车保有量领先于济南的260万。
山东青岛、潍坊、临沂三市在2017年6月汽车保有量就突破200万，当年济南为192万
但是从这几年，济南的发展来看，周边像滨州、泰安的不少人会选择济南的鲁A车牌，同时，在强省会政策的引导下，越来越多的山东人涌进济南。由公安部交管局公布的截止2017年6月的各地汽车保有量来看，济南当年为192万辆，而临沂为201万，差距为9万，如今已经仅有4万的差距。值得一提的是，济南的汽车保有量已经赶超了潍坊，当年的潍坊为202万，如今是249万，处于第四。
余下的6座城市的汽车保有量都在100万~200万之间，整体的差距并不大。尤其是，聊城距离第九的德州，仅有一万辆的差距。而作为山东省经济大市的淄博，其汽车保有量在省10强城市中，也仅高于德州和聊城，处于第8。与经济总量排名相比，下跌一个名次。有业内人士及专家指出，淄博470.41万的常住人口是其汽车保有量处于第八的一个重要原因。像菏泽、济宁的人口都在800万以上。
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