这是一个科技至上的年代，手中的智能机不知不觉更新了好几代，虚拟现实（Virtual Reality，VR）也从概念转变为了实物，在此种环境下，各种科技公司开始着眼于生活的各个方面，提供各种高科技的辅助产品，可穿戴设备、智能设备种种物件层出不穷。在运动，特别是骑行领域，增强现实（Augmented Reality，AR）相较于VR则有着自身无可比拟的实践性优势。
此次进入BIKETO美骑网进行评测的，是骑行设备界“科技存在感”颇为强烈的佳明GARMIN在今年早些时候推出的头戴式显示器——Varia Vision In-sight Display。
Varia Vision头戴式显示器与Google Glass、Recon Jet等智能眼镜不同，需要配合佳明Edge系列码表（520以上等级）使用，单独个体并没有完整的智能眼镜般多功能，因此在定义上并不能称之为“智能”，但在操作的方式上、数据的陈列于使用逻辑上，更为纯粹的它也能够面面俱到的满足要求，没有花架子，因此，与其称这款头戴显示器为“智能”外设，小编更希望称之为性能外设。
此款头戴显示器在美国售价约400美元，国内均价也在2700人民币左右徘徊，相比于Google Glass、Recon Jet等智能眼镜的五位数级别售价还算“亲民”，但是“体验”这玩意儿，并不是售价能够衡量的，下面就让小编怀着激动的心情，带大家了解这款戴了比不戴舒服的Varia Vision头戴显示器。
参数：
主要功能：显示骑行数据、显示来电提醒、震动提醒、显示导航等
屏幕分辨率：428x240像素
电池续航：最长8小时
传输方式：ANT
防水等级：IPX7
内置传感器：光感应器和加速度计
开箱：
外包装借鉴了手机界的“套路”——嵌套式盒体，打开后，Varia Vision显示器安然的躺在上层，由外包装我们能看出Varia系列和佳明的Edge系列有着明显的设计风格上的区别。
内容物包括显示器本体、安装座、数据线、收纳袋、说明书保修书以及若干固定用的橡胶条。
细节：
显示器主体由三部分组成，前端为显示器，后端为触摸区域、内置锂电池、处理器与ANT 模块，占据了较大部分的体积，连接两部分的为一段覆盖橡胶的可弯折金属条。
球面玻璃能够将焦点聚焦在人眼视线比较舒适自然的位置（无限远），使得观看数据时眼球不需要频繁调整焦距。“窗口”两端有质地柔软的橡胶条，能够防止与镜片接触时刮花磨损镜片。
外壳内部为Varia Vision显示器的“真身”，画面通过折射，投影在内部，通过球面玻璃放大被人眼捕捉。前端的显示器通过转轴与主体连接，能够进行6度的旋转以满足不同位置下的观看角度。
Varia Vision显示器仅有一颗物理按键，负责开关机，侧面为触摸区域，手指滑动可实现翻页功能，穿戴手套也能够操作。
充电以及数据传输将通过后部的金属触点完成，主体设计圆润，配色严肃庄重，少了点令人激动的科技感。
VariaVision显示器的充电线与佳明其他产品相互独立，连接后需通过按钮进行分离。
VariaVision显示器通过安装座与眼镜相连，连接方式与佳明其他产品类似——旋入。但是区别在于：码表与车灯为90度旋入，有固定的锁止位置，Varia Vision显示器则可在旋入后进行角度调整。
Varia Vision显示器重量约为29克，与OAKLEY JAWBREAKER眼镜搭配重量约65克。
使用：
首先，你要有一副眼镜（这是废话吗？必然不是）。Varia Vision头戴显示器目前只支持固定在眼镜上，尚不支持直接安装在头盔上（不过可能也就是个配件的事）。因此，眼镜是必须的。
根据不同的镜腿宽度，在显示器附带四种长度的固定橡胶条中挑选出合适的两根，并不一定是长度相同的两根，需要根据镜腿的变化自行判断。
将安装座固定在镜腿上，左右腿均可，Varia Vision显示器内置的感应器能够区分左右腿以改变显示器投影方向。
在正式骑行使用前，将Varia Vision显示器旋入，并对位置与角度进行微调。
至此，Varia Vision显示器就安装完毕了。
显示器自带三个安装座，这意味着最多可以在三副不同的眼镜上快速安装显示器，可在通勤（使用普通眼镜）、日间（使用防晒眼镜）、夜晚（使用增光眼镜）等情景下实现无缝切换。
在首次使用时，需要与佳明Edge系列表头进行配对，而在以后的使用中，则会根据配对记录进行自动匹配。本次评测使用的表头为佳明Edge820，此后也将有相应的评测发布。
使用体验：
Varia Vision 头戴式显示器可以被看作为一个HUD（Head Up Display）抬头显示器，HUD最早应用于飞机上，将光学瞄准、仪表盘的指针数据通过投影以数字化的形式呈现在驾驶员的面前，使其不必低头查看数据，有利于增强对周边环境的观察能力，减少因视野受限而带来的风险。
在骑行领域，HUD的应用意味着观看码表数据不必再低头，观看安装在车把或把立上的码表，需要将头低下相对较大的角度，即便是查看安装在码表延长座上的码表，仍然需要将头低下一定的角度，并不能保证视野绝对的安全，但是运用HUD技术，将码表数据显示在眼镜的下方，使得头部位置保持不变，眼镜往下轻瞥一个极小的角度，便可以查看所需要的数据，相比于低头看码表，此时的视野几乎不会出现盲区，极大的提高了骑行的安全性。
很多人会觉得眼前多了一块黑乎乎的东西一定会影响视线，但是正如Coldplay唱到的那样：“If you never try，you will never know”（不去尝试，一无所知）。人眼的有效视野为正前方，视野下方的东西并不会对视野内的事物造成干扰，实际使用Varia Vision时，将显示器位置调整至斜下方，便可减少对视野的影响，查看数据时，也仅需轻瞟下方，正前方的环境此时仍然停留在视野。
在显示方面，Varia Vision可以提供当前速度、踏频、功率、高度、方向、时间、距离等多种数据，不同的页面可以在佳明Edge码表表头上进行设定，可通过手指滑动显示器触摸区域进行多页面浏览，相对于纯粹的骑行体验来说，单单显示速度这一项数据的界面令人非常的畅爽。
Varia Vision头戴显示器，在佩戴普通眼镜时也能提供良好的使用体验，因此，不论你是近视、远视还是散光，都能无障碍的使用这款头戴式显示器。
除了连接佳明Edge系列码表，Varia Vision头戴显示器还能与佳明Varia智能行车雷达进行连接，此时的显示器屏幕出现的会是身后140米距离内所有接近你的车辆，显著提高了行车安全。
优点：纯粹，操作简单，重量轻，几乎不会产生眼镜的下坠感。显示内容清晰明了，减少低头看表时的不确定性，有逼格，受到广泛关注。
不足：在戴头盔的情况下，并不能很好地完成Varia Vision的安装。翻页偶尔卡顿，重启后正常。颜色单一，应更加关注个性化的设计。性价比欠奉，相比于功能繁多的“智能眼镜”，Varia Vision起到的作用仅仅是一个拓展的显示器。
毫无疑问，每个人的价值观不同，对这个头戴显示器的看法也会不同，所以，对于佳明的死忠拥趸来说，这款显示器就是完善佳明“生态链”的必备良品，这也与Varia这个产品线的愿景一致：无缝集成的佳明生态。但是，对于那些尚未使用过佳明产品的车友，必备的一款Edge码表可能会是你“入门”（HUD门）的最大障碍。
说到底，耍酷这玩意，只要钱包受得住，早耍还能早享受。
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