现在的汽车上大多都是有备胎的，多数情况下，备胎都在后备箱下面，也有一些越野车型的备胎在后备箱盖上。不过遇到轮胎没气你知道怎样换备胎吗？有很多人第一步就错了。
首先如果你的车子轮胎在路上没气了，切记换备胎之前一定要把车靠路边停，然后取出三脚架放在车后几十米远的地方，然后开启双闪，再准备更换备胎。在换备胎的过程中，很多人都有一个误区，就是总喜欢先把车顶起来再拆轮胎螺丝，这样做是很危险的，因为车轮在悬空状态下，螺丝如果太紧，用力抬扳手容易让车向前或向后滑动，千斤顶很可能会侧滑倒地，车轮落地可能砸到脚。所以要先松掉车轮上的螺丝，注意是把螺丝松几扣，而不是把螺丝拧下来。把螺丝拧松之后再把车用千斤顶顶起来。
很多车自带的千斤顶都是手动的，一面是平的，另一面则有一个凹槽，车架下面也相应的有一条很长的凸起。首先将千斤顶平的一面放在地上，有凹槽的一边对准车架的凸起，然后拧动千斤顶上的螺栓，让千斤顶的凹槽卡车架的凸起上，接着拧让车轮脱离地面，然后拧下轮胎螺丝，取下轮胎（在取下轮胎螺丝之前，有条件的朋友可以用漆笔记下车轮各个孔与半轴螺丝孔相应的位置，这样轮胎修好之后重新装回去，可以省去做动平衡的麻烦），接着取出备胎，将孔位对好拧上螺丝，这里记得要拧到底，可以不用太紧，但一定要拧到底。
最后放下千斤顶，然后再重新拧紧轮胎螺丝，收拾好东西就可以上路了。不过要注意很多的备胎都不是标准轮胎，一般最高车速不能超过80的，所以还是要尽快补胎然后换回原车胎。这样驾车才更加安全。
最后再来说下很多人关注的关于动平衡的问题，轮胎在经过修补之后轮胎位置，轮毂平衡块的位置可能会发生轻微的变化，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成运动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。大部分的轮胎修补都会给轮胎脱下轮圈，一般正常情况下，只要是修补过的轮胎，都要做动平衡；不过很多时候小一些的修车店做不了动平衡，这时候就需要手动标记了，在车轮拆卸之前和轮胎轮圈拆卸之前做好标记，让轮胎与轮圈的相对位置和车轮与车子半轴的相对位置尽量保持一致，这样的话一般都不会出现抖动的问题。另外一点就是一般的补片不会对车轮重量造成影响，只要没有位移，动平衡也是可以不做的。不过如果车辆涉及到了更换轮胎、轮毂，安装内置或外部胎压监测，修改汽车悬挂系统等情况的时候，记得一定要做动平衡。
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