随着大家收入的提高，对豪车的需求更是水涨船高。大众旗下的途锐作为一台与卡宴、奥迪Q7同平台打造的车型，即便拥有豪华车型的血统，但是却在国内市场没有打开知名度。面对销量不高这种情况，大众只能降价求量，将该车在重庆地区下探11.38万，靠错位竞争来提升吸引力，还要啥奥迪Q5。作为一款拥有出色的操控乐趣、实用性突出的豪华车型，途锐还有哪些吸引人的亮点呢？来了解一下。
从车头来看，大众途锐不愧是一台纯进口SUV，因为车头加入了“R-line”的运动套件，既能体现它旗舰车型的身份，还让车头呈现出足够硬朗的感觉，再加上一些时尚化的设计元素，让途锐这款车符合不同年龄消费者审美。虽然该车前大灯造型普通，但是内部却标配了LED光源，同时灯腔下沿还增加了5颗LED光珠作为点缀，让这款大块头车型看起来更年轻。
空间方面，途锐的车身长度超过4.87米，车宽超过1.98米，高度超过1.68米，轴距接近2.9米。与同级车型对比这款车算是中等偏下的“身材”。从侧面看，途锐这款车的车身也没有照搬家族车型的设计方法。虽然车窗下沿平直的腰线有了一丝大众车的感觉，但是外扩式的轮眉和内凹的门板，却能拓展车身的视觉宽度，配合20寸的多幅式轮毂，让这款中大型SUV力量感更充足。
内饰方面，途锐更是看点十足，坐进驾驶舱你不会想到它是一台SUV，因为它的操控区域是按照运动车的标准来设计。就比如说，倾斜式设计的中控台，宽大的一体式座椅，都体现了内饰运动车的格调。与此同时，内饰部分的用料也非常厚道，大量采用软性皮革材质，同时还配备多色氛围灯。值得一提的是，该车15英寸显示屏是大众家族尺寸最大的液晶屏，赋予了内饰强大的科技气息。
动力方面，途锐由于来自mlb evo平台，就搭载了一台符合国6要求的3.0T 六缸涡轮增压发动机，250kw/450nm是发动机的参数；低配车型搭载的是2.0T的4缸发动机，全车标配8AT变速箱。为了提高整车的脱困能力，该车搭载了中央差速器，保证了越野行车的安全。综合来说：途锐这款车之所以销量不高，老张觉得就是败在车标上，如果换成奥迪车标的话，这款车应该销量不错，大家觉得呢？
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