真是太激动了，常驻空间站6个月的3名航天员，终于回家了，并且这次我们还采用了新的返回技术，可喜可贺啊，也欢迎英雄们凯旋。其实相比于从地面出发飞向太空，返回的路途其实更加凶险，那么航天员们回家的过程是怎么样的呢？另外这次我国采取的新返回技术又是怎么回事？今天这条视频，我就来给大家简单讲讲这方面的事儿。
其实在历史上，从太空返回地球的时候，发生过很多的事故。
1967年4月24日，前苏联“联盟1号”宇宙飞船在执行任务期间接连发生故障，首先是太阳能电池板无法打开，只有半个电力，然后通讯系统又失效了，只有使用备用系统。随后飞船进入轨道第5圈时突然失控，后来在第17圈时返回，在降落至地面10公里的时候，飞船失控造成了旋转，使得减速伞绳被缠在一起无法打开，最终返回舱以每小时500公里的速度撞向地面，宇航员壮烈牺牲。
1971年6月30日，联盟11号宇宙飞船在与礼炮1号空间站对接成功后开始返回，但是轨道舱和返回舱分离的时候，返回舱的压力阀门被震开，导致飞船的密封性被破坏，空气开始逃逸，短短的30秒返回舱逐渐接近真空，3名宇航员牺牲。
2003年2月1日，哥伦比亚号航天飞机，由于发射过程中，外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料，撞到航天飞机左翼前缘的热保护系统，导致出现裂孔，最终，哥伦比亚号在返回途中解体，7名航天员气化牺牲。
所以说，在航天器返回地球的时候，由于所处的环境极其复杂，不能出现任何差错，否则就会酿成无法挽回的后果。
那么说回正题，我们的神舟十三是如何返回地球的呢？首先，因为神舟十三在太空里与天宫空间站相连接，所以空间站需要不断调整轨道和姿态，神舟十三在合适的位置、以正确的再入姿态角分离。
这就需要事先做好精密的计算，确保分离后返回舱可以进入预定轨道，空间站可以返回原来的轨道。如果计算出现差错，可能会导致返回舱被抛出地球轨道，飞向太空深处，或者由于轨道角度太大，导致返回速度过快，使飞船达到承载极限，在大气层中烧毁。
成功分离后，返回舱将会进入大气层，这也是第二个考验。
因为返回舱的速度将会接近第一宇宙速度，也就是7.9km/s，并且随着大气越来越稠密，摩擦会不断增加，舱体表面将会达到2000度左右的高温，整个舱体就像火球一样。
所以，这是一个技术难点，通常会给返回舱穿上特制的外衣，我国采用的是自主研发的低密度烧蚀防热材料，它的密度仅为0.28克左右/立方厘米，热导率低至约0.06瓦每米开，不仅隔热性能优良，还能减重，基本热物理性能也达到了国际先进水平。这种材料在高温的过程中会发生分解、抗化、升华一系列的吸热反应，可以带走大量的热量，从而保护内部结构。
同时，返回舱的高速运动会导致气动加热现象，贴近返回舱表面的气体分子被分解和电离，形成一个等离子层，进而产生电磁屏障效果，无线电信号无法传入传出，导致通信中端，也就黑障现象，这个时候，地面无法通过任何方式控制飞船，需要静静的等待4-5分钟，所以也非常考验返回舱的技术能力。
当返回舱再一次跟地面进行连接的时候，就意味着即将迎来最后一关，降落。
在距离地面10公里左右的时候，返回舱的速度会降至每秒330米左右，随后会打开降落伞减速，将返回舱的速度降到每秒7米左右。在距离地面1米时，返回舱底部的4台着陆反推发动机自动点火，帮助返回舱实现“软着陆”。
所以说，返回过程充满了各种危险，每一个环节都不能出错，非常不容易。
另外，这次我们还采用了新的返回技术。
上次神舟十二号返回时，先是绕地球18圈，飞行了大约27.5小时以后，才点火制动降轨，开始返回，又经过了近50分钟后，成功降落到地面，前后一共花费了28.3小时。
那么这次神舟十三号是绕地球5圈，飞行大约7.5小时后，就开始返回，整个过程只需要8.3小时，比神舟十二号的返回时间缩短了20小时。这也是我国首次采取这样的快速返回技术，当然难度也更高，所以这也说明了我国在航天领域的科技实力一直在快速进步。
最后，还有一点也很关键，航天员在返回之前需要收拾好“家务”、打好包裹。因为，在长达六个月的时间里，航天员们进行了很多实验，有的实验设备需要带回地面，另外还有航天员们自己的私人物品，同时还需要清理好空间站内的环境，以及把相关物品、设备摆放到固定的位置，防止它们到处飘动，同时让后续进入空间站的航天员可以快速定位并使用它们。
总之，相信大家一定能够感受到，航天员这份工作真的很难，需要承受很多常人无法承受的事物，所以，让我们再次感谢中国航天员们的辛苦付出，他们永远是最棒的，欢迎回家。
好了，那咱们今天就聊到这儿，记得关注我，我是老万，谢谢大家，明天我们不见不散。
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