现在对于很多家庭来说买车是一件很重要的事情，有些时候一辆车就是一个家庭一年的年收入了，所以车主们当然希望车辆的质量很好。除了动力方面，车辆的外壳也要受得住长时间的风吹雨打。但似乎在这一点上，国产车还是比不过合资车。为什么国产车生锈厉害，合资车却很少发生，原因有3点。
第一点就是很多国产车生锈的地方也都是比较一致的，就比如说汽车的裙边或者车门，其实这些地方生锈也是有一定原因的，主要是车主在开车的时候不注意驾驶习惯，甚至有的时候直接导致自己的汽车车漆被刮掉，里面的铁皮生锈也是很正常的。
第二点就是价钱问题，很多国产车为了吸引消费者的注意，会用低价的方式来吸引消费者，但是便宜没好货这个道理大家都知道.如果你购买了价钱非常低的国产车，生锈的现象就比较频繁。但如果你购买的是价钱高而且配置也比较高档的国产车，生锈现象是基本可以杜绝。所以很多人对于国产车容易生锈存在这样的一种误区，任何汽车只要价钱低，成本肯定也会有所压缩，自然也会出现生锈的情况，不只是我们国产车，如果你购买了一款价钱低的合资车，同样也会出现生锈的问题。
第三点，之所以在多数车主的认知里国产车容易生锈，主要是因为前些年的国产车技术确实不过关，而且由于国产自主品牌比较众多，所以一些车企造出的汽车在防锈技术方面肯定是不过关的，而这样一来随着时间的发展，也让老百姓心中有了一个比较惯性的思维，那就是国产车非常容易生锈，而反观在最近几年国产车的防锈技术处理已经是非常的不错了，就比如说是空腔注蜡或者是一些冶金技术、涂层技术，甚至是已经赶上了合资车。
例如奇瑞的艾瑞泽五。这款车可以说是奇瑞旗下非常有名的一款家用轿车，上市以来口碑和销量都不错。可是最近越来越多的车主反映买车之后没多久就发现车身以及底盘存在大面积的生锈，除此以外，这款车也因为变速箱异响。漏油，换挡顿挫的问题频繁的登上投诉榜首位。这车销量不错，质量却不靠谱，你感觉怎么样？
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