经常会有车主朋友向车博士抱怨：
仪表中的指示灯那么多
有的时候亮了又不知道什么意思
这个问题其实非常简单
您只需要打开随车配备的车辆使用手册
就能查到这些指示灯的准确含义啦！
那些比较常见的指示灯
车博士就不再赘述了
今天咱们只介绍仪表指示灯家族中最年轻的“小兄弟”
它出现在2020款以后的新车型上
不同状态下，会变换3种颜色
你猜到他是谁了嘛？
这个指示灯叫做GPF状态指示灯
它是伴随着“国六”标准一同出现的
TIPS自2020年7月1日起（部分地区自2021年1月1日起），上市销售的汽车都必须满足最新的“国六”排放标准。
新标准要求车辆尾气中的各种污染物含量进一步降低，其中，PM（细颗粒物重量）限值下降了33%，而且还新增了PN（细颗粒物数量）限值要求。
如何才能满足这些要求呢？
工程师们就想到要不给发动机带个“口罩”吧?
它就是安装在发动机排气系统中的汽油颗粒捕集器（GPF）
GPF的安装位置
由于内部采用蜂窝状多孔陶瓷的结构
当发动机尾气流经GPF时就可以“捕获”其中的碳烟颗粒
避免这些颗粒物排入大气中
GPF内部结构
但在GPF使用的过程中颗粒物会逐渐堵塞陶瓷体的空隙
阻碍发动机尾气排出,造成动力下降、油耗增加等问题
你带的口罩可以随时更换
汽车的GPF不行呀！
所以工程师们又想出了一个办法
就是通过发动机标定控制
让尾气中的氧含量增加
同时提高尾气的温度
高温且氧含量高的尾气流经GPF
将其捕集到的碳烟颗粒彻底燃烧掉
这就是GPF系统的 “再生”
GPF状态指示灯代表的就是这一过程
GPF状态指示灯
分为绿、黄、红三种颜色对应了不同的碳载状态
代表GPF处于再生中，此时可能会影响车辆驾驶性能（例如加速无力、加速顿挫等），但驾驶员无需特别操作，维持当前驾驶工况，让GPF可以长时间进行再生。再生完成后，该灯会自动熄灭，车辆也会恢复正常。
代表GPF处于中等碳载状态，已触发再生需求，但因驾驶条件无法满足再生条件，无法进入主动再生。此时，建议驾驶员高速行驶并尝试减速断油驾驶工况、减少低速行驶，以促进再生完成。
代表GPF处于极限碳载状态，若继续驾驶将影响动力性及油耗，建议驾驶员尽快到东南汽车服务中心（或指定特约站）处理。
最后车博士还是要提醒大家
GPF系统的工作情况与车辆使用环境、驾驶习惯\保养情况、汽油品质等都有一定的关系
如果发现GPF指示灯点亮可根据指示灯颜色进行相应处理
但当红色指示灯点亮一定要尽快到厂家授权的服务中心接受检查
避免对您的爱车造成损伤
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