大家对近几年来我国交通出行有什么想要说的没？我是生活在广西一个边远贫困小县城的乡下，近几年来随着我国的经济飞速发展，高铁与及航空业特别突出，硬化道路也修到家门口，小轿车在乡下普通人的家庭里随之而见，也成为了普通人出行交通工具，在大家看来这应该是件好事吧！可在这快速发展的背景下存在各种利与弊的情况开始慢慢突现出来，利就是大家出行旅途时间缩短了，普通人也能坐上高铁飞机，有车一族的可以随时自驾去往全国各地，可弊的是各种各样情况开始呈现出来，首先会造成有很大一部分从事交通与及服务行人员失业，不管现在跑客长途汽车也好还是短途或者城市公交也罢，就连城市道路上出租车都很少能见到他们的身影，都不再有往年那种天天经常爆满的现象，甚至这几年来出现很多各个线路停运或是减少班次，各个城市的大小客运汽车站生存也成一大问题，倒闭的倒闭，还没倒闭的也见运行得好不到哪去了，记得十年前出来城市汽车站见常常人流密集爆满，客车进站出站都是一辆接着一辆，坐公交车常常还挤不上去，那时候不知道我有多羡慕汽车站里的工作人员与及跑客车的司机们，可现在却让我360度转变了对他们这个行业的看法，不知道他们今后该何去何从，再过我想要真正说的是，对于我这样无车一族的人来说，出行受到了很大限制，以前不管跑乡下短途还是城市或者跨省之间长途都很多客车，随时都有发车，很方便，这两年感觉不一样了，以前在广东佛山的时候见每天都有客车发往我们哪里的各个小县城，这不今天都腊月20几了，马上就可以坐上窝铺大巴回老家过年了，抱着满心欢喜心态早早来到佛山的一个比较大的汽车站，以前在这个站坐过几次，当买票的时候一问，售票员告诉我没有我想要到的地方汽车，再问其他周边县城的客车有没有，却告诉我还是没有，都已经停运了，看着车站跟几个售票窗口都没几个人冷冷清清，我的心也是无比的承重，只能坐公交到佛山西站坐高铁回省城，当天没票只能买第二天的站票，到了那边还得再转一次车才能到我们的那个小县城，大家对此有什么想要说的，可以评论区下评论与大家共同
